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今日の北海道は低気圧の影響で朝は雪がパラついてました。

悪天候の中、朝一でＭｙＤへ行って、フロントリップスポイラーを装着して来ました。

装着したのは、ＬＸ－ＭＯＤＥのカーボンフロントスポイラー

フロント部はカーボン、サイド部はメーカーにて塗装済み。

純正品のようにピッタリ装着とはいかないけど、装着感はいい感じ！

装着前



装着後　正面



装着後　サイド



受注生産なので納期約３週間かかりましたが、なんとか今週末からの道東、道北オフに間に合ったぁ！

Ｆはノーマルでも車高低いので、駐車場のタイヤ止めや段差には要注意ですね。

次は・・・なに逝こうかな？？（爆）

マージーBeat号撮影会の後、小樽のラーメン屋さんで昼食！

選んだのは一度行ってみたいと思っていた「初代」

オーダーしたのは、味噌ラーメン　690円とチャーマヨ　220円

初代もコッテリ系のスープに中太麺、チャーシューもトロっとして美味しかったです。

トン骨、鶏ガラに煮干しや昆布、数種類の野菜が入ったスープは純連やすみれの濃厚味噌とは違いますが美味ですね～

マージーさんお薦めのチャーマヨも美味しくてライス代わりに良いですね！

また食べたいラーメンでした！！

nottiさ～ん、小樽に立ち寄ったのに連絡せずにすみません。m(__)m

今日はマージーBeatさんからのお誘いで、マージーBeat号撮影のため羊蹄山までドライブに行って来ました。

今日の北海道は快晴ではなかったけど、羊蹄山に残雪が残ってるうちに撮影したいというマージーさんのリクエストに応えて、9時に待ち合わせ。

豊平川沿いを南下して、R230号線で中山峠へ向かいました。
定山渓手前までは途中裏道を通って順調に「道の駅　望羊中山」へ到着。

トイレタイムとカボチャだんごを買っていつもの撮影スポットへ。
いつもは「揚げいも」ですが、今回はカボチャだんご・・・
初めて食べたけどなかなか美味しかったです。
写真撮り忘れました～

いつもの撮影スポットで羊蹄山をバックにマージーBeat号の撮影会！





反対側の風景です。



いつもの撮影ポイント数か所で撮影を終えて、昨年開通したＲ３９３で赤井川～小樽経由で札幌に帰ることにしました。

昨年開通したＲ３９３の樺立トンネル手前のパーキングより



毛無山の展望台から見た小樽市街



羊蹄山で青空が出てると写真も引き立ったけど、生憎の曇りでちょっと残念！

マージーさんお疲れ様でした！

今日はＭｙディーラーでミニコンサートが開催されたので参加して来ました。

北海道もようやく暖かくなって春が来たって感じですが、そんな日曜午後のひと時に弦楽器の音楽会です。

今回は、ヴァイオリンとヴィオラの二重奏。

普段、クラシックを全く聴かないので、曲の紹介を聞いてもピンときませんが、演奏が始まると「あぁ～この曲か？！」っていう曲も数曲ありました。

１時間弱のミニコンサートでしたが、癒されました！

今回はGSオーナーのnottiさんもいらっしゃったので、演奏会が終わってからしばし談笑。
いつもタイミング悪くて、すれ違いだったので、久々にプチオフできて楽しかったです。nottiさん、またお会いしましょう。

レクサス○○の皆様、楽しいひと時をありがとうございました～

今日は朝一でようやく夏タイヤ＆夏アルミに交換しました。

夏タイヤはＦ納車時に装着されていたミシュラン　パイロットスポーツＳＰ２。

夏アルミはＰＩＡＡの新製品「TRIDIMENZA A101」（トゥリディメンツァA101）






前回のマッチングテストでは、アルミホイールＯＫ！でしたが
リムガードがはみ出していてＮＧ（約8mmオーバー）

解決策でリムガードの少ないタイヤを探しましたが、このタイヤサイズになるとリムガードは少なからず必ずあるとか！！



タイヤで一か八かの勝負は危険なので、後輪用のアルミホイールだけオーダーし直して、納期1ヶ月半かかっちゃいました。

純正フロント　19×8J+45　→　ＰＩＡＡ　19×8.5J+45
純正リア　　　19×9J+45　→　ＰＩＡＡ　19×9.5J+45(NG）　→　19×8.5J+45

今回のマッチングが、フロント10mm、リア5mmの余裕があって、無事ＯＫ



リアのアルミが純正より0.5J細くなっちゃったのが残念です！！

でも・・・デザインはとっても気にいってま～す。

ＭｙＤのＷＬリーダーの計らいで1日早く装着完了しました！！
Ａリーダーありがとうございました　m(__)m