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2016年02月21日

2016/2/21 新舞子サンデー

2016/2/21 新舞子サンデー 今週の週末仕事は昨日でシューリョー出来たので・・

今日は第3日曜日の恒例イベント
新舞子サンデー
に参戦してきました。



昨夜はちょっと夜なべしましたが、なかなか寝れなく寝不足で6時半過ぎに出発。
まぁ、うちから30分程度の近い場所です。

顔洗って着替えて家を出ると、最近流行の自転車が2台、うちの前を通過・・
まぁ、それは後のネタとして・・

ぁ、今日はちょいとワケあって2号さんのゼロクラウン アスリートで出陣です。
まぁ、ほとんどノーマルなので目を見張るものもありません・

途中、不倫駐車場?で缶コーヒーを買って再スタート。
するとさっき、うちの前を通過した自転車組の2人のうち1人と道路に出るとこで目が合いますw

レガシィの皮をかぶったインプレッサに乗ってるうちの隣の隣町にお住まいのみん友のUNOCAL69さんでしたw

なにやら自転車が趣味で毎週日曜は朝から走り回ってて、以前からうちの前を通って
知多半島の先っぽまで走ってるようです。

途中でクルマ止めて軽くご挨拶。そのままヲラは新舞子マリンパークに向かいます。
30分程度の走行で到着。ぁ、今年初の舞子サンです。

今年から場所が第1Pになって広くなったのでヨユーなスペース。
ぁ、舞子サンはちゃんと駐車場使用許可をとって開催されています。

なんかヲタクなクルマが多い中
ヲラの2号さんは至ってフツーww
ちょっと離れたとこに止まってサクっとヲタククルマを見て回ります。

ぐるっと回って戻ろうとすると、舞子サン常連?のごっとん副長さんが
白BFなレガシィツーリングワゴンで登場。

あっちに止めたよ♪と伝えて自分のクルマに向かうと・・
奥まで行き過ぎてしまいましたw
ヲラの2号さんが普通すぎて全く目立たず、
通り過ぎてしまったようですwww

まぁ、おおよそレガシィ組の皆さんはヲラはシルバーのGFってイメージですからね。

そんなでごっとん副長さんPを放浪しながら合流。
椅子を広げて
クラウンでナンバーが184とかフツー居ないよね~
ゼロクラウン3.5は車台形式GRS184です。けして番号非通知の184ではありませんw
とかwヲタク話に花を咲かせてると
アヤシイ人登場ww

NAなレガシィVZ-Rとターボの同じくBCレガシィRS-RA所有の
はたぼ~@BC5Cさんでした。彼も最近はここでよく見かけるおおよそチームですw
本人曰くVZ-Rがメインマシンだそうです。

おおよそレガシィ?チーム


3人でクルマの後ろでダベってるとごっとん副長さんとはたぼ~@BC5Cさんのレガシィは
みんなの注目の的になってます。
ヲラのゼロクラウンは誰も見向きしませんw
フツー過ぎるし見た目もBBSのホイールと純正オプションのエアロぐらい。
ウダウダしてると・・
うちら3台の対面に白の20ソアラが・・

懐かしいよね~
でもなんかアヤシイよね~
33Rのホイールはいてるね~
キレイに乗ってるね~

ってな感じでギャラリーしてると
フルバケついてドンガラ、でっかい後付けメーター・・

オーナーさんは若いにいちゃんでした。

ヲラも20ソアラ時代はすでに社会に出てたので欲しいクルマのひとつでした。
あの頃は欲しいクルマがいっぱいでいい時代だったなぁ♪

いろいろヲタクポイントを突っ込みながら離してると・・
ボンネットオープン。

ぁ、この20ソアラ本来は1Gか7Mを積んでるはずなのですが・・
そこにはヲラはヒジョーに見覚えのある・・
2JZ-GTEが!ww
80スープラとアリスト14/16にしか積まれていない3Lツインターボなエンジンです。
ノーマルスペックは280ps/46kg。日本最強トヨタの2JZ、日産のRB26とも言われたエンジンです。
ヲラの前2号さんのアリストにも積まれていました。

それもキレイにカバーが塗装され、アルミのパイピング、調整レギュ、EVC・・
ヤバそうです。
当然、純正のECUで動くワケもなくなんたらというフルコンで制御してるようです。

前2号さんでポン付けECUとブーストアップだけで340馬力ぐらいは出ちゃってたので
この個体はタービンは純正な感じでしたが、きっと380馬力とか400馬力ぐらいとか出てると思われます・・

ミッソンは80スープラのゲトラグ6速だそうです。

さしずめJZZ20ソアラって感じですww

それでいて車重も軽い昭和のクルマ、FRで電子デバイスも無し。
全開にしたらまともにまっすぐ走れない予感w


ぁ、外観撮るの忘れてました。別のとこの止まってた同じ色の同じ20ソアラ3.0GT Limited。
コレは7M-GT 3Lターボ230馬力ってとこです。
こんな感じ。


フルタイム4WDにハイパーターボも十分反則マシンですが、
このソアラはもっと反則マシンでしたw


いつものモータースではこんなの居ました。
縦目プリンスグロリアにRB20DETww
まさにグロ!


昔はKP61に4A-Gとか70カローラに1G-Gとかエンジンスワップあったなぁ・

他のクルマも見て回ります。
今日はスパカー軍団は居ないなぁ・

やたら964ポルシェは居ましたが、牛さんや馬さんはほとんど見ませんでした。
アメリカン軍団が多かったなぁ。

途中、なつかしの40マークⅡ。社会に出たときの同期が乗ってたなぁ・
この個体、2.6Lの5M-EUを積んだやつです。
時代を感じますねw

駐車場の一番奥にはスカイライン軍団。
R32GT-R、GC110ジャパン、DR30。
西部警察仕様は舞子さんの常連ですね。

南のほうを回るとなつかしのピアッツァNEROとかw

あと白黒さんもおいでになってましたw

そんなでクルマのとこに戻って3人でクルマやらバイクの話で盛り上がり11時半ぐらいに解散しましたとさ♪

さて帰途について走ってると・・
また見覚えのある、チャリダーが・・
むぁ、またまたUNOCAL69さんと遭遇!

信号待ちで声掛けてもらうと・・・
知多半島の先端、師崎まで総計130kmの走行だそうな・
桁が違う・・
ヲラだったら13kmも走れない・・

平成初期の頃はMTBが流行ってて、ヲラも持っててクルマのルーフにMTB積んであちこち行ってましたが・・
あれから25年?w
もうヲッサンなのでそんな体力はありませぬ・・

あとはお昼ご飯食べて帰宅して昼寝して終わりましたとさ♪

さぁ、明日は・・(謎)
ブログ一覧 | オフ会? | 日記
Posted at 2016/02/21 23:42:37

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この記事へのコメント

2016年2月22日 0:25
朝早くからお疲れ様でした

風が強く
自転車泣かせなコンディションでした(汗



コメントへの返答
2016年2月22日 14:42
どもでしたw

あんなに何度も会うとはww

ヲラはうちの上の信号交差点まででバテますwww

声かけた後の長大上り坂は死ねます。

またお会いしましょう!
2016年2月22日 22:57
お疲れ様でした。

GRS184・・・
こんなに駐車場に埋もれる機体だったとは(笑)

真面目に何処にGFが停まっているのか
探して探して・・・無かったです(汗)
コメントへの返答
2016年2月23日 0:05
まぁ、GRS18系もヲッサンクルマですからww
ヲッサンにはヲッサンクルマで。
でも300馬力オーバーよ♪

ジツはどういう挙動示すか気にしてました。(爆)
2016年2月23日 0:39
ども(^^ )

赤インプのマチャザルです☆
20ソアラは私も大好きです!

やはりハイソカーはカッコいいですね♪
FRで400ウマ力ですか(汗
うちの4WDインプの360ウマ力でも怖いのに、、、
コメントへの返答
2016年2月23日 20:02
前2号さんは2JZ-GTブーストアップ、推定340ウマカwってとこでしたが、

やっぱりFRで電制オフで全開はドコ飛んでいくの?状態でしたwww

うちのGFは320ウマカってとこですかな?
ツインスクロール化だけど純正?タービン仕様、総計5諭吉チューンですw

これ以上はサイフがボトルネックですww
2016年2月24日 0:33
ソアラ凄いですね!
超変態!(褒め言葉)
真っ直ぐ走る気がしないw
コメントへの返答
2016年2月24日 4:30
雨の日は乗れないですよねww

アリストでも踏めませんでした・・

こんなときはインプレッサ圧勝ですwww
2016年2月24日 12:38
そろそろオーバー200ウマカグルマに復帰したい!

まだ当分先になりそうでつがw
コメントへの返答
2016年2月24日 17:04
うちは2台とも300ウマカオーバーだよ♪

お待ちしております!

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