Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

えー、月日のたつのは早いもので・

来月でアリストを購入して２年です。

そうです。
車検です。

去年はインプレッサの車検でした。
まー、特に苦もなくリッター６ハイオクターボマシン２台の維持はできました。

購入時にタイベルやブレーキ系はメンテしたし、オイルは定期的に交換してるんで車検だからっつってもＬＬＣ交換ぐらいしかしないんですがね・

が、せっかくの機会だからなんかやっておこうって思うのはやはしクルマヲタクでしょうか？

とりあえず、ＬＬＣ交換ついでにラジエターホースのシリコン化かな？
ちょっとフロント足周りにガタが来てるっぽいので調査要か・

購入後の２年、壊れたのは・・
ハイドロブースターがキーキー言って昇天したぐらいでしょうか・・
その時に後期型マスターに交換し、ステンメッシュのラインに交換済みです。
キャリパはノーマルだけど強化パッド＆ロータで制動力には不満なし。

そこは古くてもトヨタ車、スバル車に比べたら圧倒的に故障が少ないです。
インプレッサは・・
壊れては社外品やRAやGDの部品を流用していったら・・
新車からのオリジナルを保ってるのは・・
ボディ本体、灯火類、内装パネル、ウインドウ、エンジン本体、エアコンコンプレッサ、コンデンサ、ステアラック、Ｆキャリパ、Ｆクロスメンバ、ペラシャ、燃料タンク、ぐらいなもんです・（大汗）
エンジン本体は・・時間の問題か・・

足はノーマルでヘタってるんでなんとかしたいんですが、見てくれだけの車高調なんてカネの無駄だし、走行距離極少の純正足でいいかな？とは思ってます。

さてちっと吟味してみますかね・

遅くなりましたが・・

あけましておめでとうございます。

別荘からの帰宅後、堕落した生活を送っている怠慢管理人のKENです。（謎）

こんな状態で社会復帰できるのか？（大謎）

さて、例年になく大連休の正月ですが・・
３日以上の連休なんて年中通してほとんどない生活に慣れたおいらには・・
こんなに休みがあってもナニしていいのかわからないんですが・・（汗）

世間で騒いでるように製造業関係はヤバイです。

去年の今頃はカナダ、中国の他にブラジルやアメリカ、タイと目白押しだった海外出張予定も・・
カナダと中国だけで終わり、あと１度、台湾に行ったきり・・
一時期は年に６，７回は海外出張あったのにな・・

一昨年、いっぱい飛行機乗ってもらったJALのお得意様カード？も１度も発動することなく、平に格下げになりそうです。
予定にあった中国出張も、延期でせっかくのビジネスクラスアップグレード券もポイになりそうです。３月の台湾、JALで行かせてくれないかなあ？

海外出張もあんまり多いのも考え物ですが、なさ過ぎるのも寂しいですな。
まー、海外赴任でなく海外出張なのでこんな呑気なこと言っておれるんですがね。

今年は３月にオーストラリアと台湾がありますが・・
他は・・未定です。

もっとも海外出張自体は苦にならないんですが、あの十何時間もエコノミーで飛ぶのは勘弁願いたいのでちょうどいいっていえばいいんですけどね。
今のご時世、国内で働いても海外で働いてももらえるオカネはあんまりかわらんし、ヘタしたら移動日分しょっ引かれてジリ貧です・・

まー、
呑んで乗って呑んで喰って寝て起きたら到着♪（爆）
な台湾ぐらいがちょうどいいっす♪

とりあえず、春先までは海外出張で食いつなげそうですが、果たしてそれ以降はどうなることやら・・

仕事始めは・・
７日からまた長野県上伊那郡宮田村で別荘生活（謎）です。
今回はまぁ、２週間ぐらいでキリでしょうか？