Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

です・・

うちの社用車のインプレッサ・
1999年に新車購入。7回目15年経過、走行15万kmぐらいです。

新車購入当初は約3000km/月の過走行(毎月オイル交換w)でしたが、
その後は出張のアラシ、年の半分は出張でまたその半分は海外出張という状態で走行減・・
さらにその後は温存体勢をすべく２号さん導入。
最近は年5000kmぐらいです・

そんなわけで今月はインプレッサ、車検です。
今日、25年来の付き合いのモータースに持っていきました。

今回は・・
エンジンオイルは交換後1500km程度、LLCは昨年末にラジエター交換したので無交換。
ブレーキフルードとデフオイルはオキニを持ち込みで交換。
ミッションオイルは在庫で交換。
キャリパーOHは前回やってるので今回はいいかな？
パッドは残り山確認したけどまだ1/3はあるので現状。
タイヤも昨夏に中古だけどバリ山に交換してるのでおげ。
パワステ系お漏らしは修理済み。
ハブガタ無し
そんなカンジです。

帰りはメカニックの兄ちゃんに納車ついでに家まで送ってもらいました。
2号さんあるので代車要らないの・

メカニックの兄ちゃんから連絡があって、受け入れチェックの結果、敢えて特別に整備要な項目は無しとのこと。
懸念はドラシャやラックのブーツぐらいだったけど問題無かった模様。
まぁ、普段からメンテはしてるからね。

ただ、あくまでも現状整備なので、これからも普段からの点検整備は必要ですけどね。

そして夕方には完了した！と電話が。（笑）

でも夕寝中で眠かったので「明日、取りにいくよ」というわけで、明日には戻ってきます！

タービン交換
吸排気系交換
車高調/ピロ足
POWER FC制御
フルバケ
ミッション＆デフ換装
リヤブレーキ換装
他いろいろ

とイジリ倒してますが、全部このままの仕様で車検OK！です。
今まで、車検だからといって戻したとこなんて皆無！です。

逆にそんなとこあったら（＝不法改造）出入り禁止ですけどね・（笑）

そんなわけで7回目の車検も無事完了。
またこれで2年は楽しめ？そうです。

ぁあ、そうそう。
先日、ツインスクロールのボールベアリングタービンVF36がヲクで安価スタートで出てましたがやっぱ高騰・・
敗北です・・

近日中にフロントパイプ交換かな？

でも、涎粋なヲタクパーツをポチっちまった・（謎）
追加部品注文して、塗装しなきゃ・
さぁ、どう料理するか・（苦手分野だし）

ぁあ、先日のゼロクラウンネタは・・
ここ数日、家の前の桜並木が散花最盛期でクルマが花びらだらけ、道路もピンク色に染まってるのでもうちょい後。
ドアやエンジンルームあけてると花びらだらけでエライことになるので・・
アリストの時に懲りました・・

とりあえず、机上配線だけ済ませておくか・