セマイミチスキーのブログ一覧

遂に！ 、というかなんと言うか...
いい加減、走ったこともない鈴鹿に苦手意識感じてるんじゃなくて、ひとまず練習してみようと思い
ガツンと入会しました！

しかしながら当日は雨



ご一緒してくださるはずの方々もキャンセルしたということで、わたしも...



キャンセル！




雨天中止っていい言葉ですよね～




初コースでウェットはやりたくないし




なんか雨だとブレーキ自体、調子が悪いんだよね〜




言い訳www

30日に予約の練習しときました
雨予報だったら、キャンセルの練習もしてみます
走行の練習出来たらもっといいな( *´°`)

ワイドになって帰ってきた、愛車
ワイドな部分はすべてホイールに担ってもらい、見た目重視のストリート仕様である




しかしながら、腐ってもワイド(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
乗り味は多少変わっており
以前と比べると、車高は変わっていないながらも、さながらローダウン車の様な取り回し感が得られ、新鮮である。
反面、以前より小回りが効かなくなった感があり
車幅の増加とともに運転には今しばらく気を使いそうだ。

重量的には40～50kg増しで、後輪にかかる重量増加の方が多いようだ
サスも見直す必要が出てくるかもしれない

そのうちサーキットでも走ってみて、スポ走でも比べたいと思います

ここ暫く車検兼ねて改造の為にインドックしており代車生活が続いております

先日は雨の中、今年度最終戦の自転車レース J-GREEN堺ナイターエンデューロに参加してきました
ソコへも代車のフリードを駆り乗りつけました
自転車3台、人間3人載せれるスグレモノで。心湧くものはないですが、いい車です

レースは、雨の中さすがは関西の猛者たち。この寒さにも負けず猛スピードで駆け抜けてゆきます(　ﾟдﾟ)
ウェットコンディションで前が見えないのは、夜で雨でテールランプが乱反射するからでしょうが、かつてのFSWでのETCC耐久を思い出しました:(´◦ω◦｀):

残念ながらレース後に風邪をひく者も出るほど体は冷えましたが、おしることかまじ美味しかったです

レース後は隣接するエンタメ館により温泉につかります
レース後の温泉はよく染み渡り、昨今一番好きな温泉となっておりますo(*>ω<*)o

温泉後はそのまま岐阜へ直帰
夜明け前には自宅へ着きました(⊃ωｰ`).｡oO



さて、翌日は沼津にてアバルトデイズなる催し物が開催されました



伝統あるアバルト達が会すこのイベント
各々カスタムなのか、元々なのか分からないレベルまで多様です


私自身、前日のレースの日程により参加はできませんでしたが、インドック先のRK Designさんの元、車だけ参加させていただきましたヽ(・∀・)ノ




手前側のやつですね(たぶん)面影がありますw

奥側のダークな1台は同じボディキットではあるのですが、ウィングなど変更点が見受けられます
センスあるカスタムですね




私も見習わないといけませんね

G-TechとRK Disignの勝手にコラボw
3年目を期に、より愛着ある愛車へと、大きな１歩を踏み出しました
何かと斜め横のカスタムをしたがる私ですが一応皆様のを参考にしているんですよ(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
今後ともよろしくお願いします



※お写真はRK Disignさんから提供していただきました

週末にETCC耐久を応援しに鈴鹿サーキットへ行ってきました。

・・・といっても、例年通りにレース中はコース外周を歩き回りビデオ撮影に明け暮れていました。


下見走行は見る方からしたら、パレード走行みたいな感じで「こいつ速そうだな～」とか、「いい音してんな～」わかりやすく、比較的好きな素材です。



今回は初めて一番遠いスプーンでの撮影を行いました。
ひとまず全体を見渡せるところへ・・・と思いましたが、広すぎますねｗ



ここから好きな構図へ・・・
ブレーキングからのコーナー侵入。高速コーナーをアウトから並んで侵入で刺す構図がたまりません(´ω｀*)



スプーンばかり撮っていますが、少しづつ左にずれています



今回はあまりオートフォーカスを使わず、マニュアル設定での撮影を多く行っています



スプーン入り口のフェンスには撮影用の穴が開いており、格好の撮影ポイントであることがうかがえます



面白くてむつかしいカーブらしいですね、ここ
自転車でしか走ったことないですけど、自転車だと逆走でこの先の坂がキツイです(´_ゝ｀)



最後にちょっとヘアピンを・・・
鈴鹿サーキットは喫煙所が一気に減りましたね
無いコーナーとかもありましたし



終始アバルト勢の走りは安定してましたね



各クラス上位に入り一大勢力としてアルファを喰っていけますね
ルノー勢ともどうにか渡り歩きたいところですが、現状一部の変態アバルトのみですね


今後、夏の車検に併せて心機一転しようと思っております。新バージョン共々よろしくお願いします。(*´з`)

ETCC2015 アルファロメオチャレンジ 初開催となるココ、鈴鹿ツインサーキット


個人的には近めな為、歓迎すべき事ではあるが世間的は微妙だったのか？ 参加者が少ない!!




個人的な目玉は4C


(・∀・)ｶｺｲｲ!!





レースクラスは完走さえすればクラス優勝ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ


私が出場するタイムアタッククラスでさえ一騎打ちｗ





いや、ちょっと燃える展開か？（がんばって金色をもらおう）ヽ(`Д´)ﾉ


目標1分20秒切りだったのですが1本目でそれを達成！ （見込みが甘かったようだ）


一騎打ちのライバルは156TS・・・　1本目で1分15秒台の僅差で勝ち越す


しかし2本目で自己記録は更新したものの、相手はそれを上回り勝ち越しを許す・・・
















そこで撮影タイム！


レースAは果たし状通りのMiTo VS　ABARTHの構図となった



幾度となく攻め立てるABARTHとヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛・・・・・・・それを受けるMiToщ(ﾟДﾟщ)



















続くレースB,Cは、4Cが独走かと思いきやMiToや147GTAが絡む面白い展開

プラクティスで何かあったか!?ｗ


4Cカッコヨス・・・



このMiToや147GTAもなんでこんなに早いのか・・・






















撮影が終わると係員に呼ばれる・・・・・3本目の時間らしい


「あ、ゆっくりな感じでｗ」と、社長出勤でコースイン！


目指すは1分14秒台！　いやそろそろまとまった走りをしようじゃないかｗ


と意気込むが、なかなかまとめられず最後の最後で入った1分14秒台




念願の金色のたてをいただきました！


公式タイムは1分14秒798

レースクラスのアバルトとは3秒落ちですがうれしいです(TдT)