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先日、塩竈のとあるホテルの駐車場に紺のエスクロスを発見。隣に停めたかったんですが空いてなくて残念（笑）。チェックアウト時にもまだあったので、仲良く記念撮影。

能登、越前方面をざざっと走ってきました。
４台のエスクロに遭遇しちゃったんですね、これが。
能登で売られている白のエスクロ。金沢でおねえさんが乗ってる同じく白。
福井で、車庫入れ中の赤、そして九頭竜湖の近くでボディ同色のルーフボックス装備の赤。３日の間に４台って、国内の全エスクロの70％くらい北陸に集まってるんじゃないすか？？？びっくらでしたね。

夜、後続車のライト周りがなんだか見たことあるなー、と、しばらく走ってたら、その車、左折レーンに入るため、自分の車を抜かして行きました。なんとおんなじ色のエスクロちゃん。きっと、あ、仲間！と、一緒に走ってくれてたんだろな。
その次の日、某道の駅にて、エスクロちゃんとエスクードが並びました。兄弟車なんだけど、こうして並ぶとぜんぜん違う。

先日、浜松に行ってきました。年一回、前の車、パンダの集まりがあり、浜松に来てたんですが、今年は中止で。でも、浜松に飲みたい店があるんでね。
浜松といえば、スズキ。街中でたくさんのスズキ車が走ってますが、S-CROSSはいないっすなぁ。
で、浜松といえば今話題のハンバーグのさわやか。今回は掛川インター店でお昼。
その駐車場でなんと！紺のS-CROSS！
レストランの駐車場という限られた区画に稀少車が2台という、なかなかない体験をしました。

前の前、カングーに乗り始めて、ワイパーとウインカースイッチが逆で戸惑う。もう、間違えまくりで。仕事では国産車乗ってるからどっちの車でも間違えまくり。年取って適応能力落ちたんだよなー。今回、日本車にもどっても間違えまくりで（笑）
おまけに、今回はパドルシフトの車なんですが、減速するときなど、必ずシフトレバーに手が行ってしまい、あ、そうか！と気がついてパドルに手が行くので、ワンテンポ遅れる。
それに、パドルってハンドル回すとハンドルと一緒に回るって仕様、おかしいと思うんだよねー。
山道のつづら折れの上りなんか、ハンドル切りながらシフト操作を頻繁にすると思うんだけど、変わっちゃってるから、パドルシフトがどこにあるかわかんないんだよねー。困った仕様だと思うんだけど。
あと、最近やったのが減速しようとしてウインドウォッシャーを出しちゃったんだよねー。なんだか頭がついていけない感じ。