ほとんど見かけない車、サイコー！ 別に値引きを要求したわけでないのに、どんどん下げてくれちゃうわ、ホントにいいんですか？？？なんてこっちが心配してしまう。モッサリ感じたらスポーツモードに入れればいいし、長時間乗っていても疲れないし、いい買い物したな、なんて思える車です。

パワフルやん。

乗り心地よく、背が高い割には安定しており、減速せずコーナーに入っても、難なくこなしてしまう。地面に吸い付くような走り。しかし、ATの挙動が自分と合わなかった（笑）。え゛〜！こんなところでシフトチェンジかよ！そんなところにストレス感じました。

ジムニーも好きで、２代乗り継ぎました。こいつは２代目。 久々のジムニー、やたらと乗り心地悪く、でもまぁ、記憶の中ではジムニーは乗り心地悪い！と、カラダに叩き込まれていたから、まぁこんなもんだろうと（笑） しかし、ショックアブを変えたところ、旧ショックは伸びも縮みもしないただの棒になっていた（笑）乗 ...

G1Pajeroの形が好きで、3代乗り継ぎました。 こいつは３代目のスーパーエクシード。もともとワイドでしたが、ナローの形が好きで、オバフェンを取り、車検証も修正しています。 ２回、車上荒らしに遭っています。最初はGW初日の登山口の駐車場、２度めは自宅駐車場。

ディーゼル規制の話が現実的になり、この型のパジェロを乗り続けたく、ガソリン車を探しました。しかし、３ヶ月で盗難に遭ってしまい、悲しい一台です。

欲しかったパジェロ、やっと手の届く値段のものが中古で出るようになって、飛びつきました。 一度、ナンバープレートの盗難に遭っています。

初めて買った車。やっぱリジムニーは楽しくて後にもう一台乗ることになる。 大雨が降ると足元に冷たいものがピタピタと落ちてきた。最後はパジェロにオカマを掘ってさようなら。10km/hくらいでパジェロに追突したのに、ジムニーはボンネットが半分に、パジェロはなんともなしで、軽自動車の弱さを実感しました。

乗っていたジムニーでオカマを掘ってしまい、泣く泣く乗り換え。クロカン車でなれた運転、底はぶつけてオイルパン穴あけるわ、砂浜で立ち往生するわ。可愛そうな乗り方しちゃったな。