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昨日仕事明けにＨＫＳ中間パイプをSTAGEへ置きに行った際にＴ氏と色々話していたら明日天気よければ間瀬行こうかとｗｗ

この年末に我ながらあほだと思いますｗ


前から自分のＮＣがアンダーだと言っていても口では伝わらないので、一度Ｔ氏に乗ってほしいと頼んでいたので実行してもらうため丁度良いと言うのを名分にしてｗ

午前中2時間だけの走行だけど天気は見事晴れ！

路面はハーフウエットだったが色々挙動が見れて丁度良い？
（ドライだったらベスト出たかもｗ）




で、念願のＴ氏ドライブによる自分ＮＣのインプレ！
4周くらい乗ってもらい感想聞くと・・・やっぱりアンダーｗ
なぜか頭が入らない・・・
足も乗り心地良いしデフもイイ感じだけど曲がらないと・・

これはアライメント見直してやってみてから次の手を模索していく感じかな。
（何度も取っているけど素人の狙い値だからね。今度はお任せしてみよう）

Ｔ氏のＮＣも借りたけど2.3Lだからトルクは自分のよりある感じ。
足は当然ＫＯＮＩだけど縁石も跳ねないしやっぱりいいね！
頭も入るし乗りやすかったなぁ～！

数周2台で走ったりしたけどストレートの加速勝負は自分のNCと殆ど変わらないかな？
カム交換の効果はしっかり出てますね。


終了間際のアタックでＴ氏に1秒差を付けられたから負けじと走るも、なんかパワー感がない・・・
水温補正が入ったような感じで立ち上がりが遅い。

やっぱりO2センサー付いていないからか原因か分からないので無理せず終了。



午後からＳＴＡＧＥへ行き純正パイプにO2センサー付けられるように改造してもらった。

O2センサーも中古だけど取り換えて無事装着完了！
これでＨＫＳのパイプが出来上がるまで安心して走れる！

すたげイベントのＥＣＵ祭り。

オーバードライブ武智社長が長岡に来てポルシェ屋のシャシ台を使っての現車合わせＥＣＵセッティング。

自分のＥＣＵは既に3年前オーバードライブのアドバンスにしてありパワーに不満は感じていなかった。

しかしせっかくなのでノプロカムを入れて現車合わせをやることにした。

馬力の結果は１８０馬力＋α。
以外に出てないんだｗ

T氏もこの人回すから上は緩めにネ！と武智氏に指示ｗｗ

同時にセッティングしたカムノーマルのハイグリ君と比べても10馬力も差がないくらい。


結果としてはもう少し差が開くと思ったけどそれはそれ。

何よりトルクの出方が変わりグイグイ加速する！

これは狙い通りなのでカムの効果は確実に出ている感じ。


最後にザク号のパワーチェックを見てみると・・・・
これはＴ氏がブログ上げるでしょうｗ