onoda_1998のブログ一覧

今回はパイロン間隔も広く取られてて難易度的にはイイ感じだったのでは無いでしょうか。
スピードの乗る区間を気持ちよく行ってミスコースするパターンに注意ですね。１０番パイロン通過時とか何名か居ましたね。あとは13番引っ掛けて定常円の後にもう一回13番の内側行っちゃうとか。

【練習走行】1.09.2

サイドターンの立ち上がりがモタついちゃってましたね。デフ無しなのでもうちょっとサイドを我慢して立ち上がりのアクセルも抑えてあげないと行けないのですがいつものクセでついついって感じです(笑
サイド多目で行って見ましたが、最初の８の字の折り返し(６パイロン)と定常円の折り返し(１１パイロン)は要らないかな？
クラス内のタイムは結構イイ感じでダンゴ状態でしたがMCで死んだふりしてる人も居るので要注意です。


【本番１本目】1.08.9　４位／６台

練習走行の反省点をちょっと気にしてみました。リヤに溝無しタイヤ履いてるだけあって、２回目の８の字のところでイイ感じにブレーキングでリヤが流せてますね（ちょっとやり過ぎですが）
５番パイロンの折り返しを２速で行ってますがちょっと無理がありそうな感じなので２本目は１速で行って見ましょう。
このままでは取ってはいけない４番手なので頑張ります。


【本番２本目】1.07.8　２位／６台

１本目よりさらにターン時のサイドとアクセルを我慢我慢の走りで何とかタイムが出ました。ノーマル車では及第点でしょう。
２本目だけ同乗無しで走らせて貰ったんですが、１本目から１秒もアップするとは思ってなかったのでびっくりです。


走行中なんか制御が残ってるような違和感があって、前はこんなじゃなかったよな～・・・と思ってたら、今回は完全キャンセルの裏技じゃなくて普通に制御オフボタンのみで走ってたとのこと。
言われて見ればインパネに出る警告ランプのスリップマークの下に「OFF」って文字が付いてましたね。なるほど、違和感の原因はそれか。
オマケ走行の時は完全オフで走ってみました。


【オマケ走行】1.08.2

タイム落ちたのは同乗分くらいかな？　制御が入ってる感がかなり解消された感じで、自分的にはこっちの方が気持ち良く乗れました。

・・・とは言え、コンマ差の話をする位乗りこなせてるとも思えませんので、制御ON-OFFの検証は今シーズンかけてゆっくりして行きましょう。


さて、次回の走行は来週の桶川ジムカーナ第２戦です。開幕戦以来のセリカ号出陣なのでちゃんと走れるか心配です。まずはバッテリーを買いに行かないと・・・。

６月８～９の牛タンツアーもまだまだ参戦者募集中なのでお時間あれば一緒に行きましょう！