車いじり

ＧＷの暇な時間をつかって（というかすることなくって（ｗ）いろいろ車いじりやってます。

整備手帳のほうに上げてますが、フェンダー加工をして車高をいままでで一番下げてみました。
画像はフェンダー加工中のものです。
専用の工具なんてないので、プライヤーで挟んで強引に折り曲げてみました。
鉄板が薄いので、案外簡単に折り曲げれますね。
keiの場合フェンダーのカバーがあるので塗装についてはお構いなし。
曲げたら当然塗装が飛んでしまいますが、気にせずに加工しました。
一応加工後にタッチペンで補修してますが、時々確認しないとさびるかな(^^;

もともと車高が高いkeiなので、車高調を取り付けてもいままで下をこすったことなんて一度もなかったのですが、今の車高にしてとある店の入り口の段差で、はじめてバンパーをザリっとこすってしまいました。
今の車高は取りあえずどうなるか試しただけで、最終的にはもう少し上げる予定ですが、肝心の乗り心地はありえないぐらいいいです。
前の車高のときよりも足がしなやかにストロークしている感じがあって、もともと硬くなかったんですがさらにしっとりとした感じに。
純正よりも乗り心地いいかも。


しかし気になることが。
車高調に交換する前から、というか中古でかったときからなんですが、フロントの足回り？エンジン下部？あたりから走行中にコトコトと音が聞こえることがあります。
停止時にＡＴをＮからＤにするときにも多少コトッと聞こえることがあるので、多分足回りではないと思うんだけど・・・最近頻繁に聞こえるようになってきたような。
以前スイフトに乗っていたときにハンドルの付け根の部分の問題で、コトコト異音が聞こえていた、という人がいたので、もしかしたらそれかなーと漠然と思っているのですが、やっぱディーラーでみてもらったほうがいいんでしょうねぇ。