うさとのブログ一覧

思わぬ臨時収入があったので、前から欲しい欲しいと思っていたナビを購入しました。
で、自分で取り付けられそうなので自分で取り付けることにしたのですが、Ｒギアで連動する信号線で取りやすい箇所ってないですか？

今回取り付けるのに参考にしているサイト（関連ＵＲＬ参照）ではバックランプから直接取ってるのですが、確実だけど何もわざわざバックランプまで線引っ張らなくてもいいような気が・・・。

ここからとれるよ～ってのが分かる方がいましたら助言おねがいします。




・・・・パーキングブレーキに素直につなぐ予定はありません（ｗ

今日仕事から帰ると宅急便の不在通知が。
先日ヤフオクで購入した物がさっそく届いていました。
発送したのは８日とのことだったのですが、まさか９日に届くとは。

早速電話をいれてもってきてもらいました。
届いた物はフォトギャラリーにもアップしましたが、サンテカのスイフト専用設計のＨＩＤです。

さすがに届いたのが夜の７時だったので、取り付けは土曜日にでも、と思っていたのですが、我慢できなくって８時過ぎに思い立って取り付け開始してしまいました。
真っ暗なコーポの駐車場で小さい懐中電灯くわえて（汗

どなたでも３０分で取り付け可能♪という謳い文句ですが、これを３０分で取り付ける素人ってどないやねん、って程度の難易度でしょうか。
まぁ、自分でフォグつける人は楽勝だと思いますが、３０分はちょっと無理でしょう。
１時間ぐらいと思っていたほうがいいと思います。

配線はコネクターを差し替えて、最終的にバッテリーから電源を引くだけですが、何よりバルブを差し込むのが難しいです。
防水キャップをバルブに取り付けた状態で、あらかじめつけておいた専用シェードに差し込んで回して固定、という形になるのですが、まったく手元は見えないし、防水キャップをバルブに差し込んだ状態なのでなかなか取り付けられません。
いままで幾度と無く（普通の）バルブ交換をしたことがありますが、バルブの取り付けにくじけてしまう人もいるのではないか？と思うぐらいでした。

で、早速実際に点灯して走ってみました。
もともと８０ｗの極太ハイワッテージバルブを入れていたのですが、はるかに明るいです。
ただし、これはＨＩＤの特性なのか、ヘッドライトが汚れているのか、すこし光にムラを感じます。
光軸調整をしてないせいもあるかもしれません。

少なくとも、いままで取り付けてきたどのＨ４バルブよりも明るく、ハッキリと白いです。
６０００ｋということで青くないか？と思ったのですが、白くは感じでも自分では青くは思いませんね。
６０００ｋで正解だったと自分では思っています。

むっちゃくちゃ明るいか？といわれれば、そこまでは正直明るくないです。
確かに明るくはなりましたが、そのために３万も出す価値があるかどうかは人それぞれでしょうね。

たとえるなら、白熱電球が蛍光灯になった、って感じがします。
特に点灯するときと消灯するときの、パッとついてパッと消えるという感じがいいです。
とくに消すときは余韻がまったくなくすっぱり消えます。

最近のＨＩＤは以前のバチバチっという点き方と違ってパッと点くとは聞いていましたが、このサンテカ製もパッと点くようです。

町中を走った感じではちょっと明るいな～という感じでしたが、夜中に山道でも登ったらかなり違うかもしれません。

また暫く使ってみて、パーツレビューに評価したいと思います。