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うさとのブログ一覧

2006年10月15日 イイね!

もう当分いじらないでいいや(^^

もう当分いじらないでいいや(^^昨日はワークスバンパーにフォグの取り付け。
そして今日は車高調の取り付けしてきました。

さすがに車高調の取り付けは疲れました・・・。
貸しピットを借りた時間が3時間で、一人で作業だったので最初から急ピッチで作業しました。

フロントが1時間半、リアが1時間で実質2時間半ぐらいで交換できました。
純正アッパーを利用するタイプで、組みつけられた状態ではなかったので、フロントがそこそこ時間がかかりました。
最初から組んだ状態だったらフロント1時間もかからないかな?

ただ、貸しピットでの作業なのでやっぱりプロ用のエアインパクトが偉大です。
これがなかったら交換そのものができていたかどうか。
硬い足回りのボルトもすべて一発。
あぶないけど、スプリングコンプレッサーもインパクトでガンガン締め付け(^^;

車高調の取り付けで見た目は最高に良くなりました。
まだ調整や加工は必要になりそうですが、これで購入時にやりたいと思っていたことは大体終わってしまったように思います。


当分いじるところはなくなったかな。
社外エアロは高いしほとんど出回ってないので、外装はあまりやることないですね。
やるとしたらスイフトのときにもやりたかった、カーボンボンネットだけどいつのことになるやら。

しかし、とにかく疲れた(=_=A

思ったより簡単に交換できたんだけど、前日から交換にむけて意気込みすぎたようです(笑
Posted at 2006/10/15 21:55:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年06月30日 イイね!

Playz DS Lite 当たるぞ!

1. ブリヂストンのPlayzというタイヤを知っていましたか?
知っている。

2. 「仲間と楽しむ人生に欠かせないことがある」を見ての感想は?
正直言ってタイヤの宣伝なのか何なのか分かりづらい。
単刀直入にもっと分かりやすいフレーズのほうが好感がもてます。

3. Playzの印象はどんなものですか?(実際に装着した車を乗った事がある人は感想を)
名前の印象から、どうしてもファミリーカー向けに思えてしまうので、スポーツ思考の自分にはあまり興味はありませんが、装着した方からは良い評判を多く聞きます。

4. あなたのカーライフにおいて「FUN」な事(もの)とは、何でしょうか?
カーライフにおける「FUN」、というのが何を指しているのかまったく分かりません。



※この記事はPlayz carview特別企画について書いています。
Posted at 2006/06/30 21:59:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他
2006年06月21日 イイね!

讃岐うどんオフ

讃岐うどんオフ6月18日の日曜に、CK4主催で開かれたオフに参加してきました。

参加台数はkeiばかり13台。
本場のうどんを食べて、レオマ等で車を並べてと、楽しいオフでした。

みなさんの車をみていると、やっぱり早く車高を落としたくなっちゃいます。
足より先にシートや内装が逝ってしまった変わり者ですが、何より落とさないと締まらないというのがますます実感させられました。

ネットオークションでkei用車高調はなかなか出回らないので、ワゴンR MC系1~4型用の車高調を探してますが、それもなかなか程度のいいのは出回らないんですよね。

それにしても新しい黄色は凄かった。
何処に並べても、そこだけ輝いているような凄まじく強い発色。
旧スイスポの黄色はある意味無難な色でしたが、スズキのkeiとスイスポの新しい黄色(チャンピオンイエロー)は乗るのに勇気が要りそうです。

WRC好きの自分はもちろんアリ。
でも人によっては目立ちすぎて恥ずかしい、という人もいるのかもしれませんね。


オフの模様については、そのうちフォトにアップしたいと思っています。
Posted at 2006/06/21 23:20:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年05月20日 イイね!

早速取り付けてみました

早速取り付けてみました本当は明日取り付ける予定でしたが、今日仕事が終わってから待ちきれなくなってスパルコ取り付けてみました。

シートを取り外ししたのは初めてでしたが、交換は30分程度でした。
取り付け自体は問題なくできましたが、シートレールが中古なので、ボルトナットが付属してませんでした。
というわけで、シートベルトの受けを固定するのに必要なナットがなくて、取り付けれませんでした。
仕方ないので、ホームセンターで買って来るまでは、助手席側でシートベルトを止めることにします。

まだまともに走ってないので、なんともいえませんが、すごく着座位置が低くなったように思います。
助手席と見比べると、見た目はほとんど変わらないと思うのですが、ミラー関係が前のままだとまったく使い物にならないぐらいずれたので、結構下がったようです。

やっぱりフルバケは体が固定されてる!って感じになりますね。
後部座席に荷物を置いたら取ろうと思っても簡単に取れませんでした。
慣れるまでは乗り降りにも苦労しそうです。

あまり考えていなかったのですが、社外のシートベルトも買おうかな?
Posted at 2006/05/20 19:49:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年05月19日 イイね!

スパルコきたー(^^

スパルコきたー(^^先日ネットで購入したスパルコのスプリントが届きました。

21450円+送料1500円で22950円でした。
確かスパルコで一番安いシートですが、ちゃんとFIA公認。
安心して使用できます(^^
ずっと青いシートにあこがれていたので、装着が楽しみです。
今度の日曜に装着予定です。

シートレールが送料込みで4500円と、たまたま安く手に入ったので、合計で3万もかかりませんでした。


ヤマンボ軍曹の助手席と一緒の品だと思いますが、自分もあまりタイトには感じなくて、腰の部分にかなりのゆとりを感じます。
(あくまでも室内において座ってみた感想です)
167cmの自分にはショルダー部分も少し高いかなと。
日本人にあわせたつくりじゃないと思うので、あまり窮屈な感じはないですが、それでもフルバケなので、背筋はピンってなります。
もともとシートは立て気味で運転するので多分気にならないと思いますが、乗り降りは今から大変そうな予感がします(^^;
Posted at 2006/05/19 21:26:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@Mine_Eye 懐かしい! 大分画面変わってますね・・・」
何シテル?   05/19 22:34
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