うさとのブログ一覧

無事車検終了してkeiが帰ってきました。

リアのホイールベアリングをかえたほうがいいということで、結局一日預けることになったのですが、ベアリングの交換（片側のみ）とエンジンオイル＆エレメント、ブレーキオイル交換を含めて総額7万ちょっとでした。

エアクリ、マフラーは前回同様問題なし。
前回、証明書等がないと難しいといわれたスパルコのフルバケは車検前にあらかじめ取り外してました。

一番心配だったＨＩＤは何も指摘されることなくそのまま車検通過。
よく安物の後付ＨＩＤは車検に通らないといわれますが、光軸と色温度は何とかなったようです。
同様にポジションのＬＥＤ（車検対応のメーカー品）も指摘されませんでした。

よくよく考えたらリアのテールランプにスモークフィルムを貼ってあるのをすっかり忘れてましたが、こちらも問題なかったようです。


いつまで維持できるかわかりませんが、これといって何かしたいという点もないし、しばらく現状維持で大人しく乗り続けたいと思います。


そういや代車でＥＫワゴンにのりましたが、コラムＡＴは無理だ・・・。
確かにベンチシートは広いけど落ち着きませんね。
いくらＡＴとはいえ自分はＯＤと2速を使って減速させたいときがあるので、フロアＡＴが一番です。

午前中買い物に出かけたついでに軽く山道をドライブしてきました。
前回ので最後だろうなと漠然と思っていたのですが、keiは明日車検に出すことになってます。

ワークス顔ですが元はスポーツで平成13年式。
全然走らないので走行距離はまだ7万ｋｍに届いてませんが、流石に車体はガタがひどくなってきています。


外装、足回りはもちろんエンジンのオイル滲みなどなど。
どうしても駄目なところは直すつもりですが、今回の車検でどれぐらい指摘されるか・・・。


今の自分にとってkeiで大きな不満はないし、買い換えたいと強く思う車もなければ、一番の問題の先立つものも無い状態です。
正直なところ年々車に興味がなくなっているというのもあります。
自分が乗る以上は多分どんな車を買ってもまったくのノーマルで乗るということは無いと思いますが、純正エアロに静か目のマフラー程度で大人しく乗りたい、という感じです。

一度ぐらいオープンカーに乗ってみたいという気持ちもあるけど、実用性を考えるとなかなか・・・。
昔デミオにあったみたいにスイフトのキャンバストップでもあれば乗り換えてみたいんですけどね。

なんだその組み合わせ、って感じなんですが

前から一度読んでみたいと思っていた
風の谷のナウシカ７巻セットと

先日発売されたばかりの
快盗天使ツインエンジェル2 アンソロジーコミック第2弾

どちらがメインかは聞かないでくださいｗ

映像特典が無いのは別にいいんだけど、
今の時代レンタルだからって画面比（4:3）での収録はひどすぎじゃないかな・・・。

先日アマゾンでポチったものが届きました。

買ったのはマイクロソフトのオプティカルデスクトップ１０００というワイヤレスのキーボードとマウスのセット。
もともと使っていた光学式のマウスのポインターがプルプルしてしょうがなかったので、折角ならとワイヤレスのものを探していたら、キーボードとセットで３０００円という安さだったのでコレを購入することにしました。



届いてみたら意外とデカイ！
キーボードは厚みも凄いし奥行きもかなりあります。
また、写真では思わなかったのですが、現物は値段どおり安っぽい。
見た目は別にどうでもいいんですけども・・・。

マウスはというとビックリするほど重いです。
電池が入っているのでしかたないにしても、前のマウスの倍以上の重さがあります。
形はごく普通ですが、持ちやすさは前の奴のほうが良かったかな・・・。

全体的に値段相応って感じでしょうか。
こういうのはやっぱり手に馴染む物が一番ですよね。
多分からだの方が馴染んでいくとは思いますが、しばらくは違和感との戦いになりそうです。