ホワイト２３Ｔのブログ一覧

こんにちは、ホワイトです。
前回ブログでもあげましたが、飛び石修理でCクーペは入院となりました。フロントガラス交換ですが、ガラスもDラーに届いていますので、明日には退院できます。画像はもう少しガラスを拡大したものですが、やはり交換は妥当ですね。

さて、入院は1日ですが、本日代車を借りました。C220dアバンギャルドです。
まずはエクステリアから。

AMGラインではありませんが、W205の文法にのったエクステリアです。

リアにはC220dのエンブレム。

エンジンスペックは、2L 直4ディーゼルターボで170馬力でトルクはなんと40.8kg・mもあるそうです。私の記憶が正しければ、確かVWのディーゼル問題が発生した直後くらいに発売になっていたような。ということは、メルセデスにとっては自信作なのでしょう。


キャリパーは片押しタイプでした。ローターも通常タイプでしたね。でも良く効くブレーキです。


エンジンルームはカバーが大きくて雰囲気は良い感じです。クーペもこれくらいのカバーがあっても良いのかな？なんて少し思いました。





続いてインテリアです。乗り込む際に、ドアが凄く軽かったのには新鮮さを覚えました。4ドアなので運転席のドアが短い分、ドアは軽いのてましょう。ドアヒンジもリアもこんな感じです。


乗り込むと木目のセンターパネルが落ち着いた雰囲気を醸し出します。これはこれでありですね。




ステアリングは円形で自分のCクーペと比べると少し細めです。ただ、細すぎるということはなかったです。AMGラインとすると太くなるのかな。

ただ、これくらいの太さの方が落ち着くという人も多いかも？

ステアリングシフトは黒になっていました。


基本的には同じCクラスなので、大きくパーツは変わらないのですが、リアはやはりクーペとは比較にならないですね。

自分のポジションにフロントを合わせると後席は画像のように余裕でした。

エンジンをかけると、ニードルスイープが動作して雰囲気を醸し出します。


走ってみると、やはりトルクが大きいので運転は楽ですね。ディーゼルのガラガラ音も走ってしまえば分かりませんでした。強いていえば、40km/hくらいまではディーゼルっぽいですが、それも気にしていれば、という条件です。アイドリングストップもあるので、ディーゼルらしさを感じる時間は極僅かでした。
また、代車は多分Cクーペと同じバネサスだと思うのですが、自分の車と比べると、フワフワした感じがあり、コーナーではロールを感じました。でも決して嫌な感じではなく、快適を伝えるものです。セッティングが違うのかなぁ？あるいはタイヤの違いでしょうか？

気になったことは、やはりエンジン音、というか排気音かな？S+に替えてみても音はコンフォートと殆ど変わらず。そういう意味では走りを楽しむというよりも余裕のトルクでかつ低燃費、そして快適を味わえるセッティングかと思います。

落ち着くならばこういう車もありですね。街乗りならば不足は全くなく、むしろ加速感はトルクが大きい分予想外に良い感じです。ディーゼルの進化には本当にびっくりですね。
興味がある方は是非試乗されることをお勧めします。