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2006年11月15日 イイね!

サーモスタット?簡単ジャン。んが!

サーモスタット?簡単ジャン。んが!ツーリングのとき、
いくら寒いとはいえ、ずいぶんなオーバークールなので、
これはおかしい?と思って、もしかして、
「サーモスタットが入ってないの?」
と言う疑いも持って、
写真のラジエターキャップの斜め上の
「渦巻きブリティッシュレイランドマーク」
の所を開けてみることに。

サーモスタットの交換は、
今まで何度もやってるし、
簡単簡単。

しかし、2本のボルトで止まっている
2本目が固着してる!!
しかも、ワッシャーが入ってないので、
廻らないのに拍車が掛かってます。
めがねレンチやショートソケットでは、
角をなめて空回りし始めました。

こうなったらドリルで頭をぶっ壊すか!

でもダメ元で、ディープソケットでもチャレンジ。
「おっ、しっかり噛んでくれる」
「カキッ!」
「ボルトが折れたか??」
「いや、外れたんだ。廻る廻る」

で無事外れました。
サーモスタットは?
「入ってません」
早速88℃のサーモスタットを入れて、
コルク板をチョキチョキして、
自作のガスケットも作って、
液体ガスケットも準備万端。

さあ、フタを閉めて作業は朝飯前。
と、ところが~っ!

先ほどの「カキッ!」は、ただボルトが廻っただけでなく、
ねじ山も一緒に削り取ってしまったようです。

「ボルト(タップ)がバカなのね~ん!」

幸い下にボルトが突き抜けていることに気がついて、
下からナットを噛ませればいいじゃん。
と思ったんですが、ナットのハマル、スペースが無い。

こうなりゃ、りコイルか、
一回り大きなボルトにタップを切りなおすしかない。
ココまでで本日終了。

皆さん何かいい知恵は?

Posted at 2006/11/15 17:50:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 黒スピット | クルマ

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