<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kaz@名寄（元加古川／釧路） / K&amp;#39;s Car Life Talk　～K&amp;#39;s Cycle Talk 別館～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/</link><description>インプレッサとロードバイクとスキーと星をこよなく愛する、突然播州・加古川に来てしまった……と思ったら、１２年を経て北海道に舞い戻ってしまった道産子Kazでございます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:29:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kaz@名寄（元加古川／釧路） / K&amp;#39;s Car Life Talk　～K&amp;#39;s Cycle Talk 別館～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/</link></image><item><title>3年ぶりの近況＆生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/48559981/</link><description><![CDATA[
　またまたご無沙汰でした……のKazでございます。
　あまりネタのある方ではないとはいえ、また3年の放置申し訳なく。

　‥‥と、ニックネーム見て、あれ？と思った方もいるかと。
　そう、実は、またまた職場移籍して、今度は北海道北部、名寄に住みつきました。
　寒さによって発生する気象現象 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2025 01:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>本家ブログ再起動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/46373737/</link><description><![CDATA[さて、我がGC8インプレッサも、まだいろいろ手を付けている最中だけど……。
ここで、お知らせ。

実は、このブログの本家「K&#39;s Cycle Talk」、ブログサービスの終了に伴い、消滅サイトになっていました。

ですが……。
このたび、復活することにしました！

それも、自 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 01:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>「GC8純正3連メーター取り付け顛末記（その２：完？）」アップしました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/46179808/</link><description><![CDATA[……というわけで、3連メーター取り付け顛末の続き、フォトギャラリーにアップしました。「GC8純正3連メーター取り付け顛末記（その２：完？）」
何はともあれ、で、何とか完了。ただ、”なぜ端子が余った？”など、謎と課題を残したまま。エンジンルーム側のコネクタの断熱加工もまだだし……。

くわしくは ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2022 22:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>「GC8純正3連メーター取り付け顛末記（その１）」アップしました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/46168686/</link><description><![CDATA[……というわけで、近況報告（3）でも触れた、3連メーター取り付けの顛末記、フォトギャラリーにアップしました。「GC8純正3連メーター取り付け顛末記（その１）」
実は、「はてな？」という謎もあり、チョンボもあり、お悩みネタもあり。その諸々コメントいただければ、ありがたいです。
お知らせまで。
. ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 12:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>大変ご無沙汰してました……の近況報告（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/46168150/</link><description><![CDATA[（（２）からのつづき）
《その４》念願の追加メーター！　そして、北海道入りして、なんだかんだ落ち着いたここ数日、地味に進行中なのは……。　各種追加メーターの設置です！

　より正確には、ハンドル上のブースト計は、昨年のうちに設置完了。
　問題は純正三連メーターの方。そもそも、長年あこがれつつ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 01:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>大変ご無沙汰してました……の近況報告（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/46168146/</link><description><![CDATA[（（１）からのつづき）

《その２》各照明ＬＥＤ化(2019年)　で、そんなことと並行して行っていたのが、照明のＬED化。
　きっかけは、ナンバー灯の玉切れ。気づかないうちに２灯あるうちの片方がだめになっていたので、せっかくだから、と、LED球に交換したのが手始め。　ちょうどそのころは、徐々に ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 01:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>大変ご無沙汰してました……の近況報告（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/46168141/</link><description><![CDATA[
　大変ご無沙汰でした……のKazでございます。

　改めて見直してみりゃ、なんと8年近い放置モード。まったく……。
　まあ、他の皆さんに比べりゃ、大していじり倒していないので、ネタがないのは確かだけど……。
　ただ、けっこう忙しい時期が続いたり、どったんばったんな個人的大騒ぎが起こったり ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 01:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>ここしばらくのインプレッサ話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/33992935/</link><description><![CDATA[
　去年の１１月以来、大変ご無沙汰でした・・・・・・、のkazでございます。 

　なぜにここまで沈黙してたか、というと、地味に仕事も忙しく、家に帰ればほとんどバタンキュー。 
　しかも、わがインプレッサ、チューニングとやらにはとんと縁なし。ということは、ネタもなし。 
　そんなわけで、し ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 01:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショーレポート（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/31738593/</link><description><![CDATA[ただ今東京へ逃亡中のKazでございます。

　さて、その最大の目的である東京モーターショー。
　今日は、さすがに、疲れが残っていたので、往来は交通機関に頼りました。
　実は、東京駅から無料のシャトルバスが走っていたので、助かりました。&amp;nbsp;&amp;nbsp;　そして、いざ会場 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 00:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ車検終了＋意外なところへ逃亡中＋ある一区切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/31730931/</link><description><![CDATA[　今月車検を控えていた我がGC8。
　つい先日、無事終了と相成りました。

　前回は、クラッチ交換にオイルシール交換、フロントハブ交換と、いろいろあって大枚が飛ぶことに。
　でも、こまめに面倒見ていたせいか、今回はほぼ何事もなく終了。
　まだまだわがインプレッサ、元気です。

　そして ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 23:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>ここしばらくの車話（インプレッサと土山のカートのこと）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/31576810/</link><description><![CDATA[　ずーーーーーーーーーーーーっと沈黙失礼しました。
　　＜(_ _;;＞ 
　あれこれ忙しい日々が続いたもので・・・・・・。 


―――――――――――――――――――――――――――――――――――― 

　さて、我がGC8インプレッサは、というと、とりあえずは快調。 
　燃費の ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 00:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>またまた土山行き（8/13・8/23）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/30943546/</link><description><![CDATA[

　例年にないほど暑い、今年のここ播州・加古川の夏。 
　まわりの人々が悲鳴を上げているから、よっぽどと思われ。 

　ただし、個人的にげんなりしているのが、北海道出身と知れたとたんに、“夏涼しいからうらやましいね～～”といわれること。 
　あいにく、我が古巣・旭川は、猛烈な夏が待って ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 01:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>懲りずに土山行き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/30734849/</link><description><![CDATA[まったく、暑い日が続く、今日この頃……。 

でも、オフだった今日、懲りずに加古川・土山のオートバックスへ。 
もちろん、目的は、レーシングカートです。 

なにしろ、前回の土山行き、どうしても納得できる走りができなかったので……。 



ただし、昼間は、家関係でいろいろ用事あり ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 00:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>最近の悩み事……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/30687749/</link><description><![CDATA[以前の日記でも書いたとおり、念願かなって購入したＧＣ８Ｇインプレッサ。 
以来、自分の良き相棒として、あちこちへ連れてってくれてる。 

だけど、１３年落ちということもあってか、あれこれの悩みも尽きず。 

例えば……。 


①シート 

オリジナルのシート、当時は評価高かった ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 19:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>自動車ライフ：もう１つのお楽しみの話（６／７月報告）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/30676494/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰でした。 
リアルであれこれ大変だったもので……。 

とはいっても、インプレッサをあまりいじらない予定のオイラ、その系のネタにはちょっと困るかも……。 

だけど、もう一つ、お楽しみがあるんですよ。（＾ー＾） 
何かというと…… 


そう、レーシングカート！

 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 01:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサとのなれそめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/30355989/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;　車とのなれ初めは、人それぞれ。
　では、このKazめの場合は・・・・・・？


【前史】

　実は、かくいうKaz、“隠れ”スバリスト歴はけっこう長い。
　というのは、少年時代、父が長い間「レオーネ」に乗っていたためである。
　それも、初代（グレード不明）と2代 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 01:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>ごあいさつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1891609/blog/30234831/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;&amp;nbsp;～車好きもすなるブログといふものを、我もしてみむとてするなり～

というわけで、みんカラのみなさん、はじめまして。
播州・加古川のインプレッサ乗り、Kazと申します。

このブログでは、このKazめのカーライフについて、徒然なるままにお話ししようかと ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 22:18:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>