真っ渋のブログ一覧

今回の車検で初めてバッテリー交換しました。
燃費もいいし、維持費は掛からないし、お財布に優しい相棒です。

ここ最近で数回、高速道をＮ－ＢＯＸで走行する機会がありました。
ＮＡの４ＷＤなので、パワーは最初から期待はしていないのですが・・・


とにかく横風に弱い、弱すぎる！
乗り心地はイイにしても、風の通り道になってるところやトンネルの出口、大型車に抜かれた際にふらふらと揺れる揺れる。

これが原因で疲労感も高まってしまいます。
アルファードで行こうにも、駐車場の関係でＮ－ＢＯＸでなければいけないし、
これからも行くことが増えるので考えた結果、車高調の導入となりました。

このN-BOXは親の物で、基本ノーマル維持だったのですが同乗した際に「酔う」
と簡潔に不満を言ってたので、この上ない理由づけになりました。

工場の都合で、取り付けは来月になりそうですが、今からめっちゃ楽しみです。

初代がデビューした時、発表会に行き試乗した時のことは忘れません。まだ若くて購入など夢の話でした。あれから20年超、3代目になりようやく手に入れた悦びは堪らないものでした。パーツも沢山あるし、弄り熱はまだまだ冷めそうも無いです。

総合で見ればかなりバランスの良い仕上がり具合です。特にこの型はコストがかかっており、満足度は抜群です。買って良かったです！

コンバンワ！
暑かった夏も終わりかけ、過ごしやすくなった北海道。

今頃になって弄り病が発生してます。
ステップワゴンにはアルミテープチューニング、N-BOXにはスピーカー交換とデッドニングをしました。楽しく弄りが出来て上機嫌です。

さて、その一方でちょっとして問題が出て取り外したパーツが…
兼ねてより問題児だったカーボンチャンバーです。
今月初めに気温が37度越えをした日、買い物で街乗りをしていましたが、アクセルを踏んでも全然加速しなくなり、ほぼ全開まで踏んだら急に加速。
朝出勤時には11キロ台だった燃費計は8キロ台前半まで下落、完全におかしい。

次の休みにノーマルのエアクリに戻して暑い日に再度走行すると異常なし。
やはり原因はコイツと判断しました。暑い空気を吸っていたのでしょうか？

先週オイル交換したら、ありえないほど真っ黒なオイルが出て来て驚愕。距離は前回交換から4000キロ以下で匂いも変だし、次回交換まで現状のまま乗ってみて判断します。

自己責任でつけたパーツなので大事になる前に対処出来て良かったです。