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Yoshi@bpの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2019年2月21日

セル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2017.12.31 レガシィ仲間と会った帰りに 突然、セルモーターが 逝ってしまい。JAFを呼んだけど 大晦日だったし 待ちに待ちました(  ̄▽ ̄)


書き込みを忘れてました(笑)

ECUが 逝ったら 困るので バッテリーを下ろして フロアジャッキで ジャッキアップしました。勿論、ウマを掛けて
2
サービスマニュアル 抜粋
3
邪魔な インタークーラーを外すと セルが 見えます。バッテリーの線からも 辿れます
4
繋がってる線を外します。ここまでは 難しくないですね
5
本体は 結構なトルクで 締まってます。下に 潜った体勢だと キツイので レンチを伸ばして簡単に作業が 出来るようにしました。レンチにパイプを差し込んで(笑)
6
リレーまでは 動作してたのですが・・・ 大晦日の夜は セルが 回る奇跡を願い 本体を叩きまくりました( ̄O ̄)

新しいのは 綺麗ですね

あとは 元に戻して セルの試しをして 完了です

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「BRZ 後期などに 使われてる メンバーボルト 流用するのが 気になって調べてます。それよりも マルシェさんの リアブッシュ すぐるくんの方が 良いんですかね⁉️」
何シテル?   07/05 17:52
レガシィツーリングワゴン BP5 E型GTに乗ってます♪出来る事は 自分で やってます。宜しくお願いします
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