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【今後のモデファイ目標 覚え書き】

(リヤ)スペーサー30ｍｍ　JAMEX･H&R
KARO SISAL マット

Panasonic「GP-PD107」リヤビューモニターシステム
http://panasonic.jp/car/navi/products/camera/gp-pd107.html

安定装置付き電圧計 pivot Vcapa
http://pivotjp.com/product/flame-vcapa.html

ショック　KONI
スプリング
アッパーマウント ノーマル
バンプラバー　M-SP用
ロアコントロールアームブッシュ M3用
アライメント

Ｍスポ リヤバンパー塗装・装着
ディフーザー塗装 シルバー

モール黒化(塗装orカッティング)
キドニーグリル ボディ色塗装 スパグラ

Hella クリアテールランプ
http://www.hella.com/hella-de-de/4101.html

フォグ H11 バルブ交換　イエロー

ウインドフィルム

車載ジャッキ
レンチ

昔から タイヤワックスは タイヤにとって きっと
良くないのやろうな～と 思っていましたが････
個人的には なんとなく タイヤ割れの進行は
ワックスに起因していると言う迷信を薄々感じつつ
実証はなかったわけです・・・・・
それに、それじゃ～ どのワックスが ええの？と
カー用品にズラ～と並べてあるタイヤ関係ケミカル剤
見た所でも けっこう謳い文句に 保護などとも書いてあるので
イマイチ どの商品がいいのか絞りきれないところ

そんな時とあるタイヤ屋さんのサイトに色々と書いてあった
http://www.halfmile.co.jp/contents/tirewax.shtml
それによると(抜粋引用で失礼しますが)
「市販されているタイヤワックスの殆どが油性(石油系)です。
タイヤの主成分の天然ゴムは植物です。植物に油を塗ってはいけません。
タイヤ・ゴムの大敵は熱と紫外線です。
熱と紫外線はゴムを分子レベルで破壊していきます。
タイヤはアスファルトとの摩擦により熱を発生し、
太陽光からも熱を吸収します。しかもブレーキの熱も空気中
ブレーキからアルミホイールへと流れ、タイヤにまで熱を与えます。
通常はホイール、タイヤのサイドウォールから熱を逃がします。
このタイヤのサイドウォールに油を塗ると放熱の妨げになり、
逆に、熱をタイヤに封じ込める事になり、
結果、タイヤを早く傷める原因となります。」

らしいです！
そして その店が吟味したケミカル剤がが、
AEROSPACE PROTECTANT 303　と言う商品！

まぁ 記事の内容すべてが正しいかどうかは知るよしも有りませんが､
一つのご意見として参考になりました

タイヤも新調したので 渡りに船と言う事で
http://www.303products.jp/protectant.html
http://www.303products.jp/lifesavvinyl.html
なんにでも使え 便利そうなのでさっそく
ヤフオクで購入してみました！

どこにでも売っていないという雰囲気が
なかなかイイです(笑)
まだ、タイヤに塗っただけで
インプレするほどではありませんが、
気ずいたことがあれば後日報告したいと思います

Ｍスポバンパーが ヤフオクで安い値段から
開始されていたので落札しました、
競合が１名居たので 開始価格では
落札出来ませんでしたが､まずますな価格で落札！

商品は 一部部品欠品だったので
別のオークションでデュフェーザーも
落札してしまいました

届いたバンパー傷がある事は承知していましたが
やはりヤフオクの画像では良くわからなかった
当てて 押した様な跡の凹があり 少々微妙～で
テンション下がるところ

安いつもりで調達したが まださらに部品が一点カバーも　
必要となり　もちろん 修正＆塗装 トータル諸々考えると
勢い余って落札してみたものの 合計 17,060円となると
結局高い買い物だったか・・・・

しばし 装着せずに 熟成させてみます