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k a t s uの愛車 [BMW アクティブハイブリッド 3]

アライメント調整(2回目)

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年09月07日
1
前回 2018/01/07 39,640km
今回 2019/09/08 57,950km

前回から 1年8ヶ月 +18,310km
ですが少し値は変わってました


(規定範囲)0°05~0°09
Fトー左 -0°02 → 0°07 ⇒ 0°18 → 0°07
Fトー右 -0°12 → 0°07 ⇒ 0°03 → 0°07

(規定範囲)0°07~0°11
Rトー左 0°24 → 0°09 ⇒ 0°13 → 0°09
Rトー右 0°25 → 0°09 ⇒ 0°05 → 0°09

(規定範囲)-1°50~-1°40
Rキャンバー左 -1°27 → -1°45 ⇒ -1°55 → -1°40
Rキャンバー右 -1°28 → -1°45 ⇒ -1°52 → -1°40
2
価格が安からず高からずの中間価格帯
\18,600円だったので、今回は
ビープラスさんに依頼しました

みん友さんから平野タイヤも
安いけど問題ないよとアドバイス!
今回は頼んでしまったので次回

メール事前相談
タイヤの内側が片減りするので
https://minkara.carview.co.jp/userid/189244/blog/43190225/
アライメント調整

ビープラスさんいわく、
「リアのキャンバーを起こしての規定値外の調整は、
可能ですが片べり対策になるとは、言い切れません」
との回答・・・・

規定値の調整範囲が(この車は)狭い・・・・
規定値外してセッティングしている人も
いるので、それも問題ないとの事

そもそも車はじっとしている訳では無く
動いているので!足廻り変えて車高も
下がっている事しかり、この車は重いし・・・・と

結局、お願いした依頼は、規定値内で
最大起こしての数値にしてもらいました。

もちろん私には何の体感も感じません(笑)

16,800円

イイね!0件




 

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何シテル?   04/24 19:52
埼玉県在住 昭和39年生まれ! 自動車産業従事(BMW関係ではありません)のサラリーマン マイカーは、費用対効果重視 地味々にドレスアップを実施中~! ...

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