ヒデGのブログ一覧

カービュー・イヤー・カーに投票しました。

私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / エクストレイル２０ＧＴ（クリーンディーゼル）
選んだ理由：
やはりディーゼル復活の狼煙を上げたこの車に一票入れたい。

輸入車部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
小さく経済的で且つ乗ってても貧乏くさく見えないおしゃれさに一票。

特別賞部門：スバル / エクシーガ
選んだ理由：
こんな時代の新型ミニバンにすらターボモデルを用意する走りのスバルの心意気に一票。

自宅からモエレ沼公園まで片道20kmほど。
周辺10kmくらい散策、そして昼食。
往復で全行程50kmほどでした。
足よりオケツが痛い。ｗ
パッド入りパンツが欲しくなるな。

ターボ版のエクシーガに試乗しました。
見た目の印象は厚ぼったいレガシィといった感じ。
思ったよりコンパクトな感じです。
７人乗りですがミニバンには見えない。
７人乗りのステーションワゴンと言った方が近い。
印象的には日産ルネッサから感じた物に近い。
中は狭苦しさは感じませんが広いとも感じない。
この車もスバル車なのでまず走りありきなんでしょう。
乗った感じではレガシィよりSHフォレスターに近い感じ。
ターボもフォレスター同様さほどターボを主張することもなく
トルク重視なセッティングのようです。
ストレスフリーでもりもり走りますが、スポーティーとまでは行かないか。
でも同クラスのファミリー系ミニバンとかに比べれば雲泥の差だと思います。
個人的にはオデッセイよりも少し上に行ってるかな。
後発なので当たり前と言えばそうですが。
これに乗るとNAは物足りなく感じそうですが昨今のガソリン高では
ターボは売れないでしょうね・・・・。

追加：写真はNA版です！

MOVAしか接続できない我がナビにFOMAを接続できるパーツ。
NVPDC-IMT2K/Pが在庫処分価格だったので今更導入。
これで後はデータ更新したらこのナビまだまだ使えそう。

白石の札幌コンベンションセンターの裏手から
北広島まで続いてるサイクリングロードの白石側のスタート地点です。
うちの近所からここまで往復で20k弱で起伏もあまり無い楽なコースなのでちょっとした運動には最適です。