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これは本当です。

GIANTのGLIDE R3ってクロスバイクです。

クロスバイクとは自転車の車種のひとつ。ロードバイクとマウンテンバイクの中間に位置し、両方の利点を取り入れたのもの。英語ではhybrid bicycleと呼ぶ。一般的には、700Cというタイヤサイズ、フラット型のハンドルバーという特徴がある。
（Wikipediaより）

要は車におけるSUVみたいなもんですな。（実際のところロードとMTBの中間という割にはほとんどロード専用ですけどね。＜クロスバイク）
GLIDE R3はGIANTのクロスバイクの中でも若干悪路に強いシリーズです。
前輪サス付きでタイヤも少し太いので普通のクロスバイクよりは軽快さは劣るけど
街中の段差を気にせずに走れるって感じ。
どうも僕は車といい自転車といいこういう微妙に中途半端でいいとこどりなモデルが好きらしい。（笑）色もマイフォレとそっくりです。

嘘です。
１２ヶ月点検のため単なる代車です。
新型フォレターボ借りちゃいました。
加速感はSGのクロスポターボと遜色ないですね。
やはり車高の高さ故かロール感はありますな。
結構モッサリした感じ。
でも楽に流して走るにはいい車ですね。
SI-DRIVEは街中乗るのにIとSの中間が欲しい感じがします。

自動車じゃないですけどね！（笑）
さて、いつ乗れるかなー・・・。

とりあえず日曜に公開前の実車を見てきましたが、
なかなか悪くない車だと思いました。
良くできてます。値段も据え置きでお得感あります。
それなりに売れると思います。
ただやはりSF、SGとは路線が変わった感じッスね。
割と欲しい車ではありますが、今までの路線に惚れてた自分としては「どのメーカーのどの車をさしおいてもどうしても欲しい車」って指名買いの出来る車ではなくなった感じ。あくまで私の中だけでの話です。
アッシが昔モーターショーに出たコンセプトカー、ストリーガを見た時に市販化前の段階でいつか買うぞと心に決めたフォレスターという車はSGで一度完結したと考えて良さそうです。寂しいですがこれも時代の流れなんでしょう。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / ランサーエボリューションX
選んだ理由：
本来はスバル派ですが、次世代の4WDスポーツの指標になるテクノロジーの数々をいっぱい盛り込んだこの車に開発者達の志の高さを感じたので一票。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由：
誰もが考えそうであまりやろうとしなかった小排気量車をターボとスーチャーで補い、パワーと高燃費を求めるというシステムが選んだ全て。

特別賞部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
これで世界に打って出ると言うことなので日本車頑張れってとこです。とても庶民が買える車じゃありませんけどね。（笑）