<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>超絶 / RacingKing整備記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/</link><description>SKYWAVE650LX(平成17年式)に約8年乗車。
最近はほぼ通勤にしか使っていない事、
マンションのカオスな駐輪場状況もあって
車検のタイミングでRacingKingに乗換えました。
主に通勤と買い物90%、ツーリング10%位の使用予定です。
皆様と情報交換や交流が出来ればと思い登録してみました。
よろしくお願いします(&amp;#180;･ω･`)ﾉ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 22:47:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>超絶 / RacingKing整備記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/</link></image><item><title>RCK180Fiインジェクションコントローラー開発完了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/35893511/</link><description><![CDATA[インジェクションコントローラーで有名なBLRによると
i-con3のレーシングキング180用を開発完了した様なツイートをしています。
興味のある方は問い合わせしてみてください。

BLRさんは自社HPを早く更新した方が良いですね。
HPを見ても主力であるi-con3のページガ無いのですから ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2015 12:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>AEROX-R　50改78cc</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/34685784/</link><description><![CDATA[

ユーロヤマハで販売していた水冷50cc２サイクルエンジン搭載のスポーツスクーター。
(現在も販売しているが、排ガス規制で3馬力程にデチューンされているので別物とします)

・F/R　１３インチアルミキャストホイール
・前後パイオリ製サスペンション
・前後ブレンボ(通称ヤマンボ)製ブ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 17:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>新型T-MAX530</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/34641003/</link><description><![CDATA[http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tmax/

新型T-MAX530、素敵、欲しい。


...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 17:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト病再発•前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/33223058/</link><description><![CDATA[先日プーリーを変えたあたりから再発。
症状はエンジンが温まってからのアイドリングで、不整脈頻発から失火したようにエンスト。

バイク店からキムコジャパンに問い合わせて
•タペットクリアランスの調整
 クリアランスが狭いとエンストしやすいらしい？
•インジェクションの清掃
を試して欲しいとのこと。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 00:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>リャンホイ多段プーリー＋ドクタープーリーWR＋MFR BLADE S4 EVOLUTION ファーストインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/32848491/</link><description><![CDATA[行きつけのバイク店にて、本日組み込みました。

○ノーマル情報
•6000回転＝60〜64km/h
•7000回転＝80km〜82km/h
•変速回転数＝8000回転(かな？)
あ、高速道路で交通法規と安全に留意の上
計測したデータなので変なツッコミはなしで(笑)
また、車両の個体差で変わることもあ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 21:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>ドクタープーリーWR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/32839143/</link><description><![CDATA[


リャンホイ多段プーリー&#215;ドクタープーリーＷＲ

スライドピースとの干渉はなさそうです(^-^)/
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 17:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>RCK180Fi　2ndステージに突入？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/32686410/</link><description><![CDATA[ども、ご無沙汰しております。
そろそろ暖かくなってきたので、増税前に散在しましたｗ


・MFR BLADE S4 EVOLUTION


・リャンホイ多段プーリー

仕事が忙しいのでバイク店で取り付けしてもらうのですが
このプーリーの標準で付属しているのが12gでして…
(ノ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 18:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>カキオコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/32332836/</link><description><![CDATA[


昨日は日生までカキオコを食べに行ってきました。
食べ歩きハシゴしたりで、カキオコ2枚、牡蠣焼きそば等で牡蠣30個くらい食べたかも(^_^;)

寒すぎて活動自粛中ですが、暖かくなってきたらレーキン君をNext Stageに引き上げたいものです(&#180;Д` )
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 12:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>RACING KING 雷霆王　ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/31902880/</link><description><![CDATA[とりあえず探してみたら見つかったので　備忘録的に貼付。

speedtek　aRacer





価格不明ｗ(台湾ヤフオクで99999台湾ドルでしたが、たぶんプロモーションかな？)

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

EZEC ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2013 17:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>おすすめアプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/31853358/</link><description><![CDATA[http://www.gizmodo.jp/a/2013/01/mazda_carpture.html?r=www.google.co.jp

止まっている車やバイクを撮影し、流し撮り風やその他加工できるアプリです。
iOS＆Android対応

何気にMAZDA謹製だったりしますので、ア ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 22:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルのブレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/31743685/</link><description><![CDATA[リアBOXを付けるとハンドルがブレます。

車両によって程度に差はあると思います。
スカブ650だとブレませんが、レーキンだとブレが出ますね。

走行中手を離すと分かりやすいです。
(危険なので公道ではダメですよ！)
うちのレーキンは小さいブレが振り子のように段々大きくなっていって面白 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 21:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>TMS2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/31732743/</link><description><![CDATA[

バーグマン(SKYWAVE)200、いよいよ国内投入っぽいですね。

250ビグスクは肥大化し過ぎなので、S-MAX位の車体に250cc積んで欲しいところです。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 08:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/31727860/</link><description><![CDATA[

エンスト病で緊急ピットイン(&#180;Д` )


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 19:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>LEDサイドリフレクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/30812610/</link><description><![CDATA[LED内臓スモークカラーのリフレクター。
サイドビューがスッキリしますね。
ウインカーの配線に割り込ませる事でサイドウインカーとして機能します。
本来はシグナスX用ですが、寸法を測ったところ同じっぽいので取付出来ると思われます。
(未確認の為責任は負えません)
取付しましたら、またレビューします。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 19:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>レーキン所感2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/30807026/</link><description><![CDATA[◯足回り
まずライテクが人並み以下の人の戯言という事をご理解くださいね(^_^;)

良くフロントが硬いと聞くのですが、乗る人の体重で印象が変わるのかもしれませんね。
体重83kgの自分の場合、ソリッドではあるけど、硬い印象は感じません。
(もちろん柔らかくもありません)
リアサスも同様の印象で前後 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2013 22:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット悩み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/30803163/</link><description><![CDATA[ヘルメットの買い換え予定です。
候補は
・SHOEI J-Cruise(本命)
・Y&#39;s GEAR YJ-16(対抗)

前は、OGKのAVANDを使ってましたが、色々イマイチでした(&#180;Д` )

過去使っていたヘルメットだとJ-FORCE2が一番良かったですね、お値段も高かったで ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2013 12:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>レーキン所感1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/30654667/</link><description><![CDATA[約1000km走行してのインプレ的な事でも。
情報が少ないから実際の所どうなの？って考えてる人の参考になれば。

◯動力性能
公表値やメーカーの宣伝だとすごく速そうですが、自分の思ってた性能よりは低かったです。
ただし全体的に低い訳ではなく、6000回転以下に限っての話です。
その中でも ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 20:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>現状の課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/30618414/</link><description><![CDATA[・スタートダッシュが非常にかったるい。
ノーマルだとベルトの落とし込みが甘いのか1.5速で発進してるような感じ…

・マフラーが非常に高温になる
タイヤの右側面の劣化が早いらしい(&#180;Д` )...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 12:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>RacingKing 指定タイヤサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1892489/blog/30401710/</link><description><![CDATA[レーシングキングの指定タイヤサイズ
F110/70-12
R130/70-12

フロントの適合サイズを扱うメーカーが少ない為、他サイズの流用も視野に入れておく。

110/70-12の外径寸法
ダンロップ SCOOTSMART 463mm
ブリジストン HOOP B03 459mm ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 19:50:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>