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ある日、アテンザがなかなか見つからないんだとぼやくわたしに
妻がこう言いました。

「それは新型にこだわってるからではないですか？　
　視野を広げたらいいと思います」

なるほど、たしかにそうかもしれません。
 
わたしの目は新型のヘッドライト、新型のテールランプばかり探しているので、
もしそこに他のアテンザがあっても、単に見えていないだけかも・・・

目から鱗が落ちました！

というわけで、ついにアテンザを発見！
それも、ふだん歩いているごく近所で。（汗）



民家の車庫にさりげなくアテンザワゴン。




ベロ赤のワゴン。路駐してます。

写真を撮っていたら、ドイツ人が荷物を持ってわらわらと家の中から出てきて焦りました。
お出かけ間際だったみたいです。
もっとじっくり観察したかったんですが・・・
ナンバーを見ると、他の町から来たようです。




これは新型！やった！

といいたいところですが、これはじつは妻がお出かけ先で見つけて
写真に収めたものです。（汗）
さすが、視野が広いだけのことはあります。

この角度ではあまり判別できませんが、リアワイパーもあるし、
セダンではなくスポーツのようです。リアウイングが控えめですね。

それから、ドイツでは赤テールが標準なので、白テールの設定は
「ダイナミック」のグレードだけ。日本ではZのグレードです。
ホイールも見たかったなあ・・・


というわけで、このシリーズまだまだ続きます。（笑）

べつに定点観測をしたわけではありませんが、ドイツの街角でたくさん見かけるクルマは、やはり 、
メルセデス、BMW、VWが大半を占めているように思います。

もちろん言うまでもなくドイツは世界有数の自動車メーカーを擁する国ですから、日本でトヨタ、日産、ホンダが圧倒的に多いのと似ています。
国産車が多いのは当たり前なのです。
 
ただし、見かける数が意外に多いのがオペル。

ヴィータやアストラ、ベクトラはひと頃はずいぶんなじみのある名前だったのに、最近の日本では（東北では？）あまり見かけなくなってしまいましたね。

しかしここドイツでは、住宅地を歩いていると、あっちにもこっちにもオペルが停まっています。

町の近くに住んでいると、狭い道路（中世の石畳あり）、狭い地下駐車場（地上で駐車できる場所はかぎられています）、そして恐ろしく高度な技術を要求される縦列駐車（前後幅１５cmとか、どうやってんの？）などのために、小型車中心のラインナップにアドバンテージがあるのかもしれません。
あと価格！
 
でも小型車だけかな、と思っているとスピードスターが走っていたりして油断できません。（汗）

というわけで、ドイツでは国産車（ドイツ車）が多いんだ、と結論づけたいところですが、なんだか異様にたくさん見かける輸入車があります。

プジョー（仏）です。

２０６と２０７をやたら見かけます。

新しそうなクルマが多いのは、なにか販促キャンペーンでもやったのかと思うくらい。
そしてとくに多いのが、写真のタイプ。
２０６ CCです。

小型、リーズナブル、カブリオレ、RHT（リトラクタブル・ハード・トップ；これマツダの言い方かな？）、そして輸入車。

たぶん、ドイツ人の夢を詰め込んだカタチ。（笑）

これだけ見かけるということは、ちょっとしたヒット商品ですね。
日本ならロードスターのライバル？


・・・じゃ、そろそろアテンザ探しに戻りますね。

おはようございます。

前の町での仕事が終わって、
今度はドイツ南部の町ハイデルベルクに移ってきました。 人口は１５万人ほど。ロマンチック街道沿いにあるこの町は、お城と古い石橋と巨大なワイン樽で有名です。1386年に作られたドイツ最古の大学もあります。 訪れたことのある方も多いのではないでしょうか。

今はトラムとバスを乗り継いで毎朝出勤しています。で、小さな町のわりには交通量が多いので、アテンザを探すのにも有利かな、と思いながら窓の外を見ていたら・・・

あっ、今の新型アテンザでは！？

トラムの対面からシルバーと黒のアテンザ（Mazda 6）が２台続けて走ってきて、まさに通り過ぎようとしています。

あの特徴的なテールランプは確実に新型！　しかも２台！
でも何でつながってるの？？？

とっさのことで、デジカメを起動するのは間に合いませんでした。嗚呼・・・
すみません、画像なしです。
（写真はハイデルベルクの市街地）

ともあれ、目撃することはできたので、この先希望がもてました。
次はかならず写真を撮りますね。

おはようございます。こちらはまだ朝です。

さて、フランクフルトを通過して、ニーダーザクセン州の大学町ゲッティンゲンにやって来ました。アテンザを探す旅（その２）はこの町からお送りします。

ゲッティンゲンは人口１３万くらいの小さな町で、そのうち学生数が３万人。住民の大半が何らかのかたちで大学に関係しているといわれています。古いところではグリム兄弟も大学教授として住んでいたらしいです。


 





















ドイツの路駐。歩道は駐車スペースですか、そうですか。
じつはここは住宅街なので、住民の自家用車が家の前に停まってるんです。
ときどき警官が見回りにきます。
ダッシュボードに許可証を置いていないと罰金。（汗）



おっと、RX-8見つけた！
何気に停まってました。もう少し洗車したらいいと思います。
（ナンバープレートは修正してます）





これは・・・マツダ車のようですが、わたし、どういう車種かわかりません。
どなたか、教えてくださいませ。


ドイツではメルセデス、BMW、ポルシェなんかの最新車種を町のあちこちで見かける一方で、１０年前、２０年前のクルマも平気で走っています。

次回はそんなオールドカー（？）も紹介しますね。
（アテンザ、まだ見つけてません・・・）

おひさしぶりです。

さて、とある調査でヨーロッパ某国に来ています。べつに隠すこともありませんが、いまベルリンの世界陸上で盛り上がっているドイツです。あ、調査というのはそっちじゃないですよ。（汗）

じつは前車ロードスターを激しく欲しくなったのは、ドイツの街角でMX-5をしょっちゅう見かけて素敵だとおもったからなんです。ロードスターは手放してしまいましたが、せっかくこちらに来ているので、現車（新型）アテンザは、ドイツでどのくらい見かけるのか探す旅をしてみたいとおもいます。

国内でもまだわたしは新型を両手に足りないくらいしか見かけてませんので、無謀な（？）試みかもしれませんが、アテンザに限らず、日本車がどんなふうに乗られているの気にしてみるのもいいかもしれませんね。

しばしお付き合いください。  
 


今いるところはEU（欧州連合）の金融の中心地フランクフルト・アム・マイン。
欧州中央銀行のビルです。着いたのが夕方だったので暗いですね。
すみません。（汗）
金融操作が巧みなので、ユーロは高止まりです。
 


ドイツと言えば、ベンツ・タクシー。
たくさん停まってますね。ちなみに、ドイツのタクシーは流していないので、タクシープールに行くか、電話で呼ぶしかありません。
 


高級ホテル、シュタインベルガー。
わたしが泊まっているホテル・・・というのはウソです。
今ネットにつないでいるのは、駅前の安ホテルです。
正直うらやましいです。（笑）



高級車、そろい踏み。
ベントレー、メルセデス、アウディ、そしてポルシェ・・・。
経済の街フランクフルトでは、こんな光景はめずらしくありません。


さあ、この旅で、アテンザさんは見つかるでしょうかね。