みでぃ.のブログ一覧

カブプロさんのノーマルシートにゲルシート加工を施したので、取り付けと同時にモードチェンジしておきました。


最近ずっと、ミディシートの「通勤快速仕様」でしたが・・・


ノーマルシート＆サブフレームの「貨物積載（アイリスボックス）仕様」に変更しました。

これで、キャンプの時の積載も安心です。
(^_^)v

・・・

・・・・・・

・・・・・・・・・

いつ行けるか分かんないですけどね。
(´Д｀;)

カブプロさんがリコールから帰ってきました。

リコールに箇所はカウンターシャフトとフューエルポンプ、ブレーキケーブルの3点ですが、お願いしたのが、5月中旬頃なので約3カ月かかりました。
(￣▽￣;)

まぁ時間がかかってしまった理由は色々あるので、その辺はいいのです。

問題は、帰ってきたカブプロさんに乗ってみたら、いろんな部分が渋くなってたコト・・・。

具体的にはギアの入りが、すごく固い。
気のせいかもしれないけど、エンジンのフケ上りも少し悪い・・・ような？
(´・ω・｀)??


バイク屋さんに聞いたら・・・

『エンジン毎交換してて、真っ新な状態がからその辺は仕方ない』

ってことでした。
（リコール部位がカウンターシャフトだったため、エンジン毎交換となったそうです）


エンジンが新品になったのは良いことですが、再度ナラシをしないといけないのは若干面倒・・・。
(;´Д｀)

最近のバイクはナラシ不要って考えもあるようですが、これだけコンディションが変わってしまうと『やらないよりは、やっておいたほうが良いのでは？』と思えてしまいますし、長く乗りたいバイクでもあるので、もう一回ナラシ運転をしておこうと思います。

・・・色んなオカルトパーツ付けるより、効果ありそうですしね。
(^^)

2月頭から福島勤務になっているのですが、このままだと今まで以上にバイクと疎遠になりそうだったので・・・




カブプロさんも福島勤務にしました。
(￣▽￣)


ですが、自宅ではないのでメンテナンスやカスタムは困難に・・・。
(・_・;)


置いてる場所が集合住宅の駐輪場なのでスペースないですしねぇ。
工具類も無いし・・・。
(;´Д｀)


そんなわけで・・・




自宅まで片道2～3時間のメンテナンスツーリング！


往路（七ヶ宿経由）
勤務先：21:00発
↓

自宅:0:00着



自宅一泊＆オイル交換+チェーンメンテして・・・

復路（栗子経由）
自宅：20:30発
↓
勤務先:23:00着


・・・。


・・・・・・。


・・・・・・・・・。

深夜の峠の速度に原付二種では流石にキツイ！（特に登り）
(>_<;)


高速使えれば、楽なんですけどねぇ。
移動時間半分強になるんで・・・。
(^_^;)

夏本番となってからは、農作業の手伝いやらなにやらで時間が無く、バイクとはトンとご無沙汰でしたが、ようやく落ち着いてきたので、散歩がてら水汲みツーリングに行ってきました。

行ってきたのは、遊佐町にある胴腹滝です。



以前は、目立つ目印が無くわかりにくいうえ、車両も道端に路駐するしかありませんでしたが・・・



今では、立派な駐車場が整備されてました。
(゜○゜;)

駐車場からは、こんな道↓をテクテクと歩いていきます。




砂利が敷かれているので迷うことはありませんし、おそらくサンダル履きでも問題なく歩けると思います。

ま、一輪車を押していけるところですから当然ですね。
(^_^;)



2～3分ほど歩くと、胴腹滝に到着です。



お堂の裏の斜面中腹から、伏流水が湧き出て滝になっています。



謂れ、その他薀蓄については、看板を読んでください（爆）



肝心の湧水は、向かって左の黒いホースから直接流れ出ているものと、右側にある塩ビ管から出ているものの二つあります。

コレを上流側にたどっていくと、この二つが違う湧水であることがわかりますが、あいにくと今回は水タンクを一つしか持って来ていないので、持って帰るのはどちらか一方だけ・・・。

ためしに飲んでみると、向かって左側のほうがまろやかな感じがするので、今回は左側の水を汲んでいくことにしました。
（確か、以前来た際も左側を持ち帰ったような気が・・・）



水量が豊富なので、20Lタンクがあっという間に満タンに・・・。
Σ(￣□￣;)



看板付近においてあった一輪車を持ってきていたので、それに乗せて駐車場まで戻ります。


・・・。


・・・・・・。


・・・・・・・・・。


・・・重っ
(-_-;)


組んできた水は、カブプロさんのリアボックスに入れて持ち帰ります。



次に水汲み行くときは、タンクが遊ばないように、もうひとつ一回り小さなタンクがあったほうがいいかも。
(´～｀;)

とい

・・・。

・・・・・・。

・・・・・・・・・。

・・・前輪浮いた。
(￣▽￣;)


ま、単純に考えて20kgの重しを後ろに乗せたんですから、当然こうなりますよねぇ。
(´～｀;)

そうでなくても、カブプロ用大型キャリアと、自作サブフレームだけでもそれなりの重量があるし・・・。
(・_・;)


乗ってみると、やっぱりバランス悪っ。
バンクさせると、なかなか起き上がってくれません。
それでもキャンプ装備のファイアーストームよりは大分マシだから良いか・・・。
(^_^;)

帰りは、いつも以上に慎重に運転して帰ってきました。
(´・ω・｀)

帰宅後は、最近がんばってくれているカブプロさんの・・・



オイル交換と・・・



チェーンメンテを行い、労をねぎらっておきました。
(｀・ω・´)

本日は平日なんですが、有給休暇でお休みを頂いているため、午後からカブプロさんで出かけました。

朝からガッツリ出かけるわけでもないので、チョット近所（？）をブラブラ回るつもりで、山辺町にある湧水を汲みに出かけたのですが・・・。

朝日町のR287を走行中にエンジンが止まり、始動しなくなりました。
Σ(゜ﾛ゜;)

ちなみに止まった場所はこんな場所↓


近くに人家こそあるものの、店舗・・・というか自販機も皆無。
(-_-;)

とりあえずバイク屋さんにSOSしてみたら、引き取りに来てくれるということなので一安心。
ε=(-.-;) 
 
・・・

しばらく待って、バイク屋さんが到着。



遠いところわざわざ来ていただいて有難うございました。
m(_ _)m 

 
・・・しかし、セルは回るし、灯火関係も正常に動作しているようなので、少なくともヒューズが飛んだわけではなさそう・・・。

もともと調子が悪かったわけでもなく、いきなりエンジンが止まったことと、キーをONにしても、いつもの『ウィ～ン』という作動音がしなかったから、燃料ポンプが原因か？
(￣_￣;)