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早いもので、本日マイアクアの二年点検でした。



ハイブリッドシステムに異常もなく、心配していたcrystaleyeのヘッドライトもなんら指摘されず無事終了♪

待ち時間にマイナーチェンジ後のアクアに試乗してきました。
Gグレードのアクアでした。
自分のアクアは本当に初期のアクアなので、改良が一切入ってないので、純粋に初期型と最新型の違いが感じ取れるかなぁと思い楽しみでした。

結果、一番良くなったと思ったのは、内装です。
自分のアクアはインパネやドアパネルにレザーシート貼ったり、部分的にG'sのピアノブラックのパーツなどに取り替えてたり内装に手を入れてるのでいいのですが、初期のアクアの内装に比べたら質感がだいぶ上がってるのではないかなぁと感じました。
むしろ最初からこれくらいで出せばいいのに、、、


走りに関しては走行時間が短かったためか、全然違いがわかりませんでした。
足の固さも、発進時のモーター制御も変わってるハズなのですが、自分にはわかりません。
加速は自分のアクアが普段飛ばしぎみだからなのか、マイチェンアクアのが遅い気が･･･(笑)

ただ、遮音性は上がってる気がしました。劇的というまでもないのですか、エンジン音が軽減されている気がします。


ただ、ルームランプとVSCカットスイッチが羨ましい

先ほど帰宅途中に遭遇した車両に対して凄く腹がたったのでちょっと書きます。

吹雪の中、全体の車の流れがゆったりで、皆安全をしていると思われるなか、
途中で後ろに付いた車がやたらと引っ付いてきました。
さすがにこの雪の中で煽るやつなんて居ないだろうと思いましたが、どうやら煽って来ている模様。
そして信号に差し掛かり、左折しようとしましたが、信号が黄色に変わり、無理をせず止まったら、後ろの煽ってくる車が追い越して曲がって行きました。

ただでさえ、路面状況、視界も悪く、みんな慎重に運転しているのに、煽ってくるなんて本当にムカつきました。
煽られたところで自分の前にも車が居るのでどうしようもないのに、、、

あんな身勝手な運転で迷惑を被るなんて嫌だし、運転するべきではないと思います。
いつか事故を起こすんじゃないかと思いますし、それによって怪我される方が出る位なら、
言い方悪いですが、あいつだけ事故って痛い目見ればいいのにと思います。

本当に怒りが収まらないです

うっすーいパンフもらった。写真は外観だけで。
中身アップしたいけど、報道発表前なんであんまり良くないかな

感想を
・インテリア
ブラック化がかなり進行。
Sグレードの設定の内装カラー、ブリリアントレッドのインパネは塗装みたいだけど、メタリックな感じでなかなか良かった。普通はブルーブラックの内装。
Gグレードからのインパネは現行のジーズっぽい感じ。
てか、ジーズの内装はたぶん変わってない。エアコンパネルも同じだし。

Xアーバン
なかなか思ってたよりカッコいいかも
なんかアームレストも座席にくっついてて下ろしてるしちょこっと違う。
オレンジかシルバーのインテリア。
ちなみにディーラーオプションで、コンセプトモデルのアクアクロスに近づくパーツが(@￣□￣@;)！！


あとは、シャイニーデコレーション専用色とかかな。
あとは既報のまま。

マガジンXにほぼ全ての情報が載ってました。
先日、マイアクアのインパネに赤いレザーを貼りましたが、
マイチェン後のSグレードは、内装色がフレッシュグリーンから、ブリリアントレッドになるという・・・(*_*)
インパネがレッドになるという(>_<)
オリジナル感を出したいと思っていた自分からすると、若干いや、結構ショックです((( ；ﾟДﾟ))

純正のレッドはメタリック塗装となってました。実物次第では、インパネ注文するのも有りかなぁと。

マイナーチェンジに負けじとオリジナリティーを出していきたいと思います

某雑誌に載ってたので思わず購入♪

とりあえず、、、感想


最初から付けとけよ
最初から付けとけよ
最初から付けとけよ

え(@￣□￣@;)！！最初から付いてるの？

って感じでした。

内装はノーマルアクアでも今のG'sに近くなったり、
アクアクロスみたいなグレードが追加されたり、、、

何気にびっくりしたのが、G'sの標準ヘッドライトがLEDなるという･･･



このくらいで(^^)
気になる方は雑誌購入してください♪