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Ｄに連絡しました。

朝一発目のエンジン始動の時、５分ぐらいかけてそのままエンジン停止をすると、プラグがかぶり、エンジンがかかりにくくなるらしい。
日本車でそんなことがあるのかと、びっくりしました。
そんなことがあるので、プラグのリコールがでてたらしい（わすれてました）

一時対応として、
①クラッチ・アクセルを踏み、セルを１０秒ぐらい回す。
②１０秒ぐらい後に、再度、同じ事を３回ぐらいやるらしい。
③普通にエンジンをかけてあげれば、かかるらしい

そうすると、アクセルを踏み込んだときにはガソリンが噴出されないので、セルの空回しでプラグを乾かしてあげるみたいです。（俺のは無理でしたが）

修理報告としては
○プラグ交換（リコール）
○バッテリーが空になってしまっていたので、液補充と再充電
でした。

その後は、問題なく始動しています。

20日朝6：00寒い。
先週、バッテリー上がりをしてしまったので、充電の為、エンジン始動。
でも元気に始動しました。安心
しかし、一服もできないまま、家人に呼ばれ、エンジン止動。

そして今日（21日21：00）雨ー寒い。
出かけようと、エンジン始動。しかし、始動しない。セルはちゃんと回っているのに。何度かチャレンジし、駄目。
説明書まで取り出したが10秒以上やらないでとしか書いていない。

ディーラーもしまっていますので、明日以降にでも電話して確認せねば！！！

今日、1週間に乗ろうと思いきや
キーをまわしたら、頼りない音が
カリカリカリー（みたいなー）

バッテリー上がりをしてしまいました。
ルーム灯などの消し忘れはありませんでした。
前に乗ったのは、1週間前ぐらいだしなー

保険のレッカーサービスを利用し、始動は何とかできました。
2時間ぐらいドライブをし、帰宅。その後は気持ちよく始動するようになったけど、

不安

ちょっと前から、ナンバー灯が切れていたので修理しようと交換作業をしていましたが
新しいのを取り付けても光りません（もちろん、エンジンを回し、ライトもつけた状態です）
おかしいのでトランクのライトと交換してもひかりません。
なぜなんでしょうか？
エンジンルームのヒューズは切れてないのにな～
誰か～

休みが取れました。
今までたまっていたパーツをやっとこ、装着する時間が・・・
Ｄｅｆｉデフィリンクディスプレィ　＆　コントロールⅡ　＆　ｉｐｏｄ設置　の　取り付けまで終了しました。
今度は何しようかな？！