ほんたかのブログ一覧

サンバーが15年18万キロとくたびれてきたため代替えとなりました。
ターボ＆ワゴンにグレードアップ

忘れいないうちにエブリイワゴンの購入の顛末を。。。
サンバーバンお気に入りだったんですが、15年18万キロ超えということでお仕事グルマの特性上出先や朝イチ動かないのは困るなぁということで5月の車検までは買い替えを決断。
最初はN-VAN(ﾀｰﾎﾞ)で決まり！と思ってたのですが荷室長（箱状のものは1500ｍｍが限界）がネックとなりエブリイに変更となりました。
さて、サンバーとの比較で気になったところです
動力性能…さすがにターボ付きは余裕がありますね。3AT→4ATになったのも大きいんでしょうね。パワーはなかったけどエンジン音はよく回るサンバーの方が気持ちよかった。
乗り心地…ワゴンだから良くなったけど突き上げはちょっと大きい
ドラポジ…着座位置が高いのは意外でした。あとペダルがオフセットしてるのは慣れがいりそう。判っていたけど足元は狭い。
積載性…運転席回りに物入れが少ないのは困りもの、オーバーヘッドコンソールもバン用のほうが使い勝手よさそう。グローブボックスもサンバーの半分くらいに感じる。肝心な荷室もサンバーはリアシート下に結構広いスペースがあり、RRの利点を今頃になって思い知らされた。あと好きでワゴンにしたものの内装にキズが入るのが気になってしまう↘
燃費…まだ数回しか計測してないが11km前後…高速燃費もゴルフみたくコースティングする訳でもなく常に負荷がかかってるみたいなんで伸びなさそう。もうちょっと欲しいところ。
さすがに設計年代が違うんで全方向的に良くなってるんですが、乗り換えてみると今の技術で作ったスバル内製のサンバーも見てみたかったところ（まぁ無理な相談なんでしょうけど）

お仕事用のサンバーバンが引き取られていきました。
14年3か月も一緒に居たのに去っていくときはあっけないものです。
178000kmと過走行ですが、次のオーナーさんに渡るようでホッとしました。
いままでどうもありがとう～