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イイね!
2011年07月16日

汗だくになってみました(汗

汗だくになってみました(汗 漸く、重い腰を上げてホイール交換しました。

フロアジャッキ楽ですわ。(^_^)
もっと早く買っとけば良かった。



フロントのブレーキパッドの確認してみると、全然減ってない。
後に交換したローターはもう終わってるのに。
さすが制動屋、なんちゅうローター攻撃性の高いパッドやwww
ブログ一覧 | R32 | 日記
Posted at 2011/07/16 17:51:20

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この記事へのコメント

2011年7月16日 19:11
GT600は36でも結構使われてる方が多いですが、皆そんな感じですよ。
私はその一つ下(?)のN1 500Fを使ってますが、ローターの減りはかなり穏やかです。
そんな重くないからか効きも全く問題ありません。
コメントへの返答
2011年7月16日 19:30
GT600はコントロールするのが難しいです。
私が鈍感なのか、リリース寸前の感覚がわかりません。
イメージでじわっと離してます。(^^ゞ

36にN1 500Fはかなり良いみたいですね。
え○す仕様?
2011年7月16日 19:22
制動屋、、、、、
恐ろしいですね(^◇^;)
コメントへの返答
2011年7月16日 19:35
パッドもダメになるかと思ってたんですが、もう一回いけそうです。(笑)


これでもGTIで同じキャリパー同じパッド入れ
てるショウちゃんと比べたら全然止まらないんですけど。
外から見ててもなかなか止まらないのがわかるみたいです。(汗
2011年7月16日 20:52
あっ!

ホイル泥棒だぁ~(笑)
コメントへの返答
2011年7月16日 21:30
そうそう、自分で自分の…
Tシャツとズボンが汗でびしょびしょになりました。がまん顔
2011年7月16日 21:55
いや~こいつのローター攻撃性はすごいですね…
待ち乗り5000キロでかなりな耳が出来上がってます(笑)

僕的にはガッツリ効くコイツが大好きですが、プラス100キロの32では物足りなく感じるもんなんですね。
コメントへの返答
2011年7月17日 0:19
ショウちゃんよりブレーキ踏んでる時間が1.5倍ぐらい長い感じかな。
2011年7月17日 9:43
フロアジャッキいいですねー。2tonタイプですか?

同じくGT600ですが、リリース時のコントロールは
確かに難しいですね。
↑の方もおっしゃられてるようにガッツリ効く
のは気に入ってるんですけどね。
コメントへの返答
2011年7月17日 11:27
1.5tです。
サーキットにも持って行くつもりなんで、持っていける限界のサイズです。

初期制動はいいけどR32の重さは半端じゃないんで。(^^ゞ

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