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84(おじー)のブログ一覧

2015年06月29日 イイね!

見てるのね…

見てるのね…ハイサイ グスーヨ~

先日、爪に塗るものを購入しようと歩行中
私のアレがマギマギと反応しましたよ~!
と同時に見つめていました。

「歯車 BX」

久しぶりに見ました。それも地元ナンバーチビラシイ!



※ 「マギマギ」 でかく、ドーン の意味
※ 「アレ」 シトロエンアンテナの事
※「チビラシイ」 すばらしいの意味

実は、エグザンティア以外のハイドロ車はBXしか運転したことがありません…
が、このサイズ、あの型、ハイドロの乗り味…名車と思います!

路地裏の小さな駐車スペースでしたが
無意識に「見てる」の、ですね?
どんなに隠れていても見えちゃうのだな…!

~はなしは変わりますが~

みなさん(女子 オネー除く)

「ネール」
ってした事ありますか?

ライブで三味線やギターを弾く私
ここ数年、歳とともに弱くなっているようで?、些細な事ですぐ割れてしまいます。
なので、割れないようになんちゃって「ネール」に挑戦しています。

~初めてのお買いもの、の時~

女子の同僚に情報を仕入れ、
ネールサロンにじゃななくても良い事にホットしながら薬局に…
「メチャあるな…」「誰かに相談するか…」

と、なぜか店内の女子全般を物色する私
「おッ!」「デージ カワユシ!」
普段人見知りな私が、意を決してこの娘にするか…と思った時。
我にかえりました。
「店員に相談しろよ!」
本能で行動していた私を恥じました…汗)

「小さい マリ藻?」


~見てるのね~

イベント時期が近づくと光る私の爪

「おじー きれいにしてるね?」
「なにかケアしてるの?」
「わざと?」

何故か女子にヒッチー声をかけられます!

※「ヒッチー」 ショッチュウ、よくの意味

さすが、女子見てるのね!

ただ、興味がるのは「爪」のみですが…ダカラネ~!

Posted at 2015/06/29 14:09:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | シトロエン | 日記
2015年06月24日 イイね!

シーサーの親分

シーサーの親分ハイサイ グスーヨ~

女子サッカーW杯
やっていますね…女子はユニホーム交換とかはしないのかな…?
(洗濯してから渡したりして?)


実は…
結構あります「見かけた車」用の写真が、ガラケー内に…
「そのうち上げよう」と思ってはいますが、なかなかアップする暇がないうちに、
「古いな…」になってしまって…
そんな中の一枚です。(しばらく続くかも?)

~ヘッドフォト~

「シーサー(プジョー)607」です

シーサーの旗艦ですね…ナハズ
※ 「なはず」 は確信のない断定

初めて見ました~!

この個体は
左ハンドル
初期の156のような白いメーター
ファブリックシート
ワイド & ロウで迫力のサイズ
お隣の子分(207?)と比べてもその大きさがわかります

と言うことは「コンフォート」ではなく「スポーツ」。…ナハズ

地元ナンバーでしたが、一度も見かけたことがありませんでした。
一体どこに生息しているのか?

こわっ!…まさに親分?逃げてるのはRS200?

407と交代で輸入が終了した旗艦。
地元フランスでも社用車として使われる類の車だとか。
どのような方がお乗りなのか?

Posted at 2015/06/25 13:59:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 見かけた車 | クルマ
2015年06月22日 イイね!

雨にも負けず…(以下略) な人にはナレズ

雨にも負けず…(以下略) な人にはナレズハイサイ グスーヨ~

男子なら、子供の頃、ゴーカートを運転して
「これで道を走ってみたい」と夢見たハズ

男子なら、スーパーセブンを見て
「ああいう車も運転してみたい」と妄想した事があるハズ

そんな夢見る男子に朗報



日本一のバンジージャンプ施設がある、茨城県常陸太田市に行って来ました。
目的は、バンジーじゃなく、カートのレンタカー。人呼んで…
「竜神カート」
なんと公道を走れるレーシングカートです。

6/21日 10時オープン だったのです。
やしが…友人と車を北上させるとだんだんと道に大量の水たまりが…
そして、すれ違うお車もずぶ濡れ…
行く手の山並みには、黒くて重そうな雨雲が垂れさがっている…
「何でか(どうして)?午前中は曇りのなはず…?」

一応、到着すると
オープンしていた! しかっしすべての車両はガレージ内に…


「さっそく来たのですが、借りられますか?」

スタッフ(以下 ス)
「大丈夫です、先ほども一人行かれましたよ~」

「どうしようかな…雨はまだもちそだし…」

「(雨具)完全装備じゃないと辛いかもです」

「やはり…」
出発する際に思いついたのですが…こんなにこちらが水たまりがあるとは思いませんでした…

ホイルカバーも風防ガラスもありません。
対向車や前走車の跳ね上げどころか、カーブ切っただけでも前輪の水を受けそうです…


(お借りしました)

ヘタレな私は
「残念だけど、次回にします」…だからね~
となってしまいましたが、めちゃ乗りたかったです!

~余談~

なんと、県内の方は一般のレンタカーと同様で日帰りなら、
「どこまで行っても良い」そうです…デージジョウトウ!(ナイス)
観光で来店の方は「竜神橋までの先導ツアー」を提供するとのこと…遠いですよ!

バックギヤーは当たり前。ナビ付き、小型トランク付き車両もあります!
ブレーキとエンジン出力をデチューンしているそうで、リアのブレークスピンの予防や
最高速も時速80キロ未満に抑えてあるそうです!

ヘルメットやゴーグルのレンタルもあるとか…雨具もやって欲しかった!!







関連情報URL : http://ryujin-kart.com/
Posted at 2015/06/22 14:08:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2015年06月20日 イイね!

かっちょ良いな!

かっちょ良いな!ハイサイ グスーヨ~

先日ライブのセットの後、道が工事で混んでいたため、別のルートで帰還の際発見しました。
「ランチャ」様♡


思わず、Uターンして近くまで寄ってしまいました。
(オーナー様、不快でしたらご連絡くだい)

箱車好きに私としては、このカクカク感が好きです。そしてドアの数も理想的!
可能なら欲しい一台です。



途中で練習風景がでてきますが…Hボックス 3ペダルの当時でこのドライビング!
ハンドリングの忙しさは「まさに仕事場」の雰囲気ですね!

~そういえば~

そういえば…また、やらかしたかもです…汗)
先日の私のブログ「見かけた車」で紹介した、あれ…大汗)

「デルタ Ⅱ」などと書いておりましたが…もしかすると「Y」?…滝汗)

「Yイプシロン初代」かもです…いつも間違いを書いている私ですので、みなさんも

A氏「あい…また…」
B氏「何ね(何が)?」
A氏「間違ってるわけよ…また!」
Cし「オジーね~?」
B氏「オジー!? またね~!?」
C氏「やしがなんでかね~?」
A氏「だー(まあ)、オジー、軽く入ってるっし(認知)」
B氏「だからね…」
C氏「ダール ダール(そうそう)」
A氏「シニ(ホントに) 毎回よね…」
B氏「やはり あれ…本物(の認知)なはずね…」
C氏「ダール ダール」「だはずよ!」
A氏「今回は知らんさ~(知らないふり)しとこうね…」

のような感じで無視していただいたのでしょうか…?

今後も同じような事をやらかすタクシ
どうぞご指導ご鞭撻時々教育的無視など
深く温かい懐で扱ってください。
ユタシクウニゲーサビラ(よろしくお願いいたします)


やっぱり、これっぽいな…素敵なカメラワークです!
Posted at 2015/06/20 13:05:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 見かけた車 | クルマ
2015年06月17日 イイね!

セーフ!

セーフ!ハイサイ グスーヨ~

内地は梅雨まっただ中ですが、
6/19日は旧暦の5月4日(ユッカヌ日)


島ではこの日に海の神様への奉納の行事が多数行われます!
そして、以降南風が吹き(夏至南風)夏本番です!

エグザンティアの車検時、石炭状の物が?発掘されましたが、
一応ステアリングブーツやスタビライザーリングブーツの交換もしました…
で、あと一か所交換しました。

以前から走行後、E/G停止、再スタートの時、

「うわっ…」
「クランキングなげっ(長い)…」
「やべっ(このままかからなかったどうしよう)…」

と言う現象が必ず再現されていました。

その旨を主治医には伝えておいたのですが、原因は

「燃圧レギュレーターブーツの穴」でした!

車に詳しくない私は「交換で治るなら、上等(良かった)」と胸をなでおろしましたが、
ヤシガ(それだけではなく)…主治医の言葉にチム(肝)を冷やしました。

主治医

「生ガスがエンジンルームに噴出していた可能性が大ですね」
「バックファイヤーもしてましたよ~!」
「きっと燃費も悪かったでしょうね~?」
「下手したら火事でしたね!」



火事…へっ?」
「まさかや(マジっ)~?”!」
「セーフ!」

「やっぱ(やっぱり)、点検は大切!」
「ナイス車検!」



他人事じゃありません…汗) (いたいどこの部品が落ちているの?)
Posted at 2015/06/17 13:06:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | エグザンティア | クルマ

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「 10/21」
何シテル?   10/20 13:52
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