<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カンパネラ / 走る映画館！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/</link><description>5,1ch仕様のオーディオシアターカー。最近はラグジュアリー風を意識してます。
mixiにも一般ネタ（趣味関係）で参加してます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 22:38:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カンパネラ / 走る映画館！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/</link></image><item><title>異なる趣味を愉しむ時間。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/12989103/</link><description><![CDATA[１８日（土）は、晴天に恵まれたので予定通り
愛媛県西条市郊外のキャンプ場でテントを張り
『キャンプ』で前泊！
夜は焚火とワインで、
夜景を観ながら一息ついて大いにリラックスした！




そして翌１９日（日）は早起きしてカーオーディオイヴェント
『オートサウンドコンテスト』に参加 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2009 01:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>久々。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/12943289/</link><description><![CDATA[ホントこの一年近く、ブログを更新していなかった。

理由は、


「車」や「カーオーディオ」への

興味を失った。。。



          なんて...　

　　　　　いやいや、めっそうもない！

　　　　　（その方が家族は幸せかも...？）




① ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2009 03:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>「メッキドアノブ」装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/9114394/</link><description><![CDATA[ガソリンの値上げに伴い、生活必需品も便乗値上げということで、
いかんともし難く、「ドレスアップ」のペースも落ちてきました。

ということで、久々の更新となりますが、
今回やっと、「メッキドアノブ」の装着となりました。

純正ノブを外して加工すると、重ね塗りの為約3週間掛かり、
その間ず ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 00:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>『チロル』でのコンテストを振り返って．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/8489179/</link><description><![CDATA[今回のコンテストを振り返ると、
まず、参加コースのうち
通例の『アルパインコース』が無く、
事実上、私のように
『アルパイン』のヘッドでシステムを組んでいる人達は、
戸惑ったのではないかと思う。

私もその一人で、どこに参加しようか考えてしまった。
なぜなら、コースによって「音作り」 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 23:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>『第９回四国オートサウンドコンテスト』を終えて．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/8454622/</link><description><![CDATA[「カーオーディオ」コンテスト、

通称「チロル」のオーディオコンテストに、今年も参加しました。



  何と　「Dr.SAKAMOTOコース」クラスA

　　　　　　　　『　第２位　』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受賞！　
　　　　　　　　　　　


　 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 21:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>ジャンクションプロデュース「レザーシートベルトカバー」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/8399670/</link><description><![CDATA[
「レザーのレカロに純正のシートベルトは

　インテリアの調和を乱す！」

　　　　　　　　　　　　などと思っていたところ、

ＶＩＰで有名な「ジャンクションプロデュース」が、

「Ｖｉｎｇ」のレザーシートベルトにロゴマークを入れていたので、

ネットショップにて購入してしまい ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2008 00:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>メッキピラー装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/8359633/</link><description><![CDATA[その名も

　　　『超鏡面！』

　　　と謳っておりますから。。。


お出かけ前など、これで容姿のチェックが出来ます！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（って違うっつの。）



「サイドビュー全体」にも何となく、輝きの部分が増えてまい ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2008 16:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>車内も「情報過多」な時代？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/7621946/</link><description><![CDATA[新調しましたッ！
『レーダー探知機』

「ユピテル」「セルスター」「コムテック」
の３大メーカーの製品に注目し慎重に検討した結果、

　　　ユピテル『RW919si』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に決定！！

以前の製品と大きく異なるのは、
「お守り」的要素に加えてイ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2008 02:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>秘密の液体？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/7106547/</link><description><![CDATA[この乳白色の液体、一体何でしょうか？



「昔の子供用風邪薬？」



    　　　　No,it isn&#39;t.









これ、ショップオリジナルの

　　　　「オイル添加剤」！です！

本日、オイル交換をした際、

店長が「トルク ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2007 21:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>またまた．．．。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/7054233/</link><description><![CDATA[２日間『調整』の為の入院です。

もう私、ショップを独占しているのではないでしょうか？
今となってはしつこい客となってしまいました。

前回、「２チャンネルステレオ」の他に
「５．１チャンネル映画」用と「５．１チャンネルコンサート」用を、
それぞれ運転席と助手席とに計６種類の音設定をし ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2007 22:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>調整は難しい...。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/7017466/</link><description><![CDATA[オーディオテクニカ「レグザット」のパワーケーブルを装着し、
何が変わったか？答えは「全てが変わった。」と言わざるを得ません。

ホント、ケーブルも重要なユニットの一つなんだと思い知らされました。

まず、高音部はワンランク質感、情報量ＵＰ、中音部と低音部は広がり、
充実感ＵＰで、特にサブ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2007 23:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオテクニカ「レグザット」のパワーケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6873594/</link><description><![CDATA[ここのところ、生活を節制してきました。
それはひとえにこの「線」のため。

「１ｍが15,750円（4ゲージ）と8,400円（8ゲージ）です。」
（ウッ！ま、ハイエンドな訳だし...）

（気を取り直し）
「フムフム、それで何ｍくらい必要ですかね？」

「そうですねぇ、サブパッテリ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2007 22:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>４回目の「調整」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6715445/</link><description><![CDATA[昨日、今日と２日掛かりの「調整」をしてもらいました。

前回「中低域」を豊かにしてもらったのですが、
オーケストラの作品などを聴いていると、
更に弦の厚みやスケール感、リズムの切れが欲しくなってきたのです。

そこでまず、「低域の量感」を根底から増強させる為、
アンプのゲイン調整から見 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2007 22:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>調整は微妙なり．．．。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6594495/</link><description><![CDATA[サウンドジャム四国の前に、しっかりと課題曲CD で調整を追い込んだのですが、

審査員も指摘してた「中低域」の質感が気になり始め、

調整用CDにてその後２回調整してもらっています。


また、この状態で２～３週間聴き込んで、

少しずつ追い込んで理想の音にしていく予定です。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2007 22:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6549995/</link><description><![CDATA[１０万ｋｍまできました！

交換すべき物は先日ですべて交換しました。

（エアコンフィルターだけ、まだだけど...）

なので、まだまだ元気ですョ！！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2007 21:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>「サウンドジャム四国」を終えて．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6354375/</link><description><![CDATA[







四国最大のカーオーディオイヴェント、『サウンドジャム四国』が
９月３０日（日）香川県の高松市サンポートで開催されました。

部門、参加車両、メーカーやショップのデモカーの多さ。
本当に一日楽しむ事が出来ました。

私は「プロクラスＡ」と「評論家コース」の両 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2007 22:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオタイヤには「レグノ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6291966/</link><description><![CDATA[９／３０（日）のサウンドジャム四国を前に、
少々お疲れ気味のリアタイヤを交換しました。

今までは、
「レグノ」のＧＲ－８０００を履いていたけど、
７月にＧＲ－９０００が発売になったので、
リアはそちらの新製品で。

装着してから家までの短い距離でしたが、確実に転がりがスムーズになり ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2007 22:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>『オスカーワールド２００７』の成績</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6237958/</link><description><![CDATA[『オスカーワールド２００７』（山口県）
も最後に豪雨に見舞われたらしいですが、
無事盛況の内に終わったようです。

私は、車のみの参加でした。
昨日、その成績が返ってきました。

感想は「なかなか...かも？！」

辛い審査で有名ですが、おおむね良い評価をいただきました。
私の車 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2007 23:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>感謝！感謝！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6154215/</link><description><![CDATA[今夜、ショップに車を受け取りに行ったら、
「スピーカーケーブルは、ミッドレンジの方も変えときました！」
と、何とも嬉しいお言葉！！
（オーディオテクニカの「レグザット」ですのでミッドだけでも左右で10ｍ、
　　部材だけで計３万円超、更に工賃もサービス！！）
今後もしっかりお付き合い、よろし ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2007 23:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>さぁ、「オーディオコンテスト」の季節です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/6144912/</link><description><![CDATA[前回のコンテストは、
今年4月の「オートサウンドコンテスト」。
幸運にも、3位受賞出来たのが嬉しかった！

そして、9月30日（日）は『サウンドジャム四国』in高松。
思えば苦い思い出の昨年一昨年だったが、
懲りずに今年もエントリーすることに。。。

アルパイン製品中心のシステムを組 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2007 23:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>フロントグリルの純正エンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/5801803/</link><description><![CDATA[これも戻してみました。

顔の中心に鼻が付いた感じです。

今の自分には、この落ち着きが合っているような。。。


少しスポーティー感が薄れ、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大人のラグジュアリー的雰囲気となってきました！...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2007 20:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>マスターシリンダーとマスターバック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/5706781/</link><description><![CDATA[アバンテの純正「マスターシリンダー」は、
画像でお分かりのように
タンク容量が小さく（画像上方）
今回のブレーキチューンで
容量不足を起こす恐れがあるので
ツアラー用にチェンジしました。
（画像下方、すでにセットアップ済み）
タンク容量の差は歴然ですね！
マスターバックの方も幾分大き ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2007 10:04:40 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー＆ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/5705015/</link><description><![CDATA[もうすぐ10万キロを迎える身ですが、
思い切ってフロントのブレーキシステム
の交換に踏み切りました！！

MODEL5ホイールの内側が、
純正ローターではスカスカで、
見栄えの点でも気になっていたのですが、
これで一気に解消です！


実際の運転も、
キビキビとした操作感を楽し ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2007 00:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>フロントグリル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/5099602/</link><description><![CDATA[こないだ装着した

　「アイライン」

がラグでもスポーツでもイケるので

チョッと気分転換に...。

まぁ、純正に戻しただけですけどネ。




アバンテだから、そのまま「メッキ」入り！

（ツアラー風に、センターのエンブレムは取り払いました！）

コレでエクス ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2007 22:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>モニター計８枚！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4854362/</link><description><![CDATA[全アルパインで揃えました！

コレで室内の間接照明、もういらないッス！

あと、ラゲッジに大型（１５．１インチ）欲しい！

つくづく欲深い人間ッス。。。...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2007 23:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>とうとうここまで...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4818881/</link><description><![CDATA[とうとう走行キロ数が８８，８８８ｋｍまで来ましたっ！

この数字は是非記念に残しておきたかったので、

一般道走行時に迎えられて良かったです。




この車は特別な愛着があり、

まだまだ乗り続けたいと思っています。

次回の撮影、１００，０００ｋｍ　密かに目論んでます！ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2007 21:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>アッチャ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4771172/</link><description><![CDATA[３日からの家族小旅行の為、

●洗車（しかし本日雨）

●オイル交換（１ランクグレードアップ
　
　　　　　　　　　　　新たにオートマオイル漏れが発覚）

●プラグ交換（話題のイリジウムプラグに...）

●ガソリン満タン給油（値上げ前に...）



等を終え、気持ち良 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2007 21:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>アイライン装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4736670/</link><description><![CDATA[オーディオコンテストも終わりＧ．Ｗ．に入ったので、
「アイライン」を入れて
エクステリアをプチドレスアップしましたっ！！

モットーはあくまで《さりげなく》です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2007 23:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>第8回四国オートサウンドコンテストの成績</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4680247/</link><description><![CDATA[全７コース、

１２０台の自慢のオーディオカーとメーカーのデモカーが、

愛媛県西条市の「石鎚チロルの森」に集結しました。


そして嬉しい事に、

アルパインコース１６台中我がチェイサーは

　　　　　　　第３位

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2007 22:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4658165/</link><description><![CDATA[　明日、点検から戻ってくるはずだった「安定化電源」（アクソンデータマシン）が一日早く今日届き、装着して再び視聴、調整です。

昨夜は、今までとは異なった調整方法で大いなる感銘を受けたばかりですが、私自身いつも調整に使用しているディスクを持ち合わせていなかったので、今日はいつもの調整用ディスクをチ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2007 23:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>ツイーターの角度変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4649839/</link><description><![CDATA[　以前から、ある周波数帯の音だけが耳に刺さってくるのが気になっていたが、
一昨日、リスニングポジションをずらしていろんな位置で聴いていると、ルーフモニター方向（上方）に向いているツイーターとミッド以下との違和感が原因ではないかと思うようになり、聴けば聴くほど気になってどうにも仕方がなくなったので、 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2007 23:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフ部分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4536756/</link><description><![CDATA[ウインドウコントロール部をこの部分に移設です。
操作は慣れると何の問題もありません。


ルーフモニターはアルパインのＴＭＸ－Ｒ７０５で
リモコンか本体スイッチで立ち上がります。
ルームライト付なので、
純正ルームライトを取り外す若干の作業が必要です。


前面には角度付けでアク ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2007 09:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>「ドア内張り」のデザイン変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4533803/</link><description><![CDATA[１．肘掛の高さを3cm低く（レカロシートにしたため、座高が低くなった。）
２．レザー張替え
３．木目とメッキを追加
４．アルカンターラの部分を作る
５．各スピーカーユニットを角度付けに
　　（ツイーターはドア上部に）
６．ウインドウコントロール部はルーフに移設...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 23:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>大変永らく．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/4519727/</link><description><![CDATA[...かかりました...ね。

まぁ、しかしショップの方の努力でようやく完成にこじつきましたッ！

画像は以前の未完成形からの進化の様子です。

プロセッサーからの縦方向LEDも追加して、

ライトアップもより華麗になりました。

これからもまた、少しずつUPしていきます。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 19:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>サウンドジャムまであと僅か...。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/2855895/</link><description><![CDATA[10月1日（日）に、
高知県で四国最大のカーオーディオイヴェント
『サウンドジャム四国』があり、
我がチェイサーもエントリー！

今回のシステムアップは昨年11月から続いている。
それは、『妥協のないシステムを構築』
ということで、インストーラーの方には、
「入院は長く掛かってもＯＫ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Sep 2006 00:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>トランクルーム前面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/2477341/</link><description><![CDATA[トランクルーム前面のボードが出来上がりました。
後はこれに「レザー」や「アルカンタラ」
など、貼って仕上げです。
写真には「BAラボのキャパシター&#215;２」と
「ヒューズボックス」が写っています。
                                            ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2006 22:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーミラー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/2342526/</link><description><![CDATA[そして、もう一つの「ドレスアップ」がコレ！
「ミトス」の『ウインカーミラー』です。
ルームランプに連動して足下も照らすオプションライトも付けてみました。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2006 22:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>テール交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/2342361/</link><description><![CDATA[チェイサーのオーディオも、特別部品の入荷待ちや、作りながらの計画変更など、ゆっくりとやっていますが、その間に「エクステリア」面も充実させるべく、まず、「テール交換」です。
　画像はおなじみ、「後期LEDテール」。
今では多くのチェイサー乗りが、これを装着していますが、私も「クリアテール」と比較し ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2006 22:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>『遮音シート』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1963596/</link><description><![CDATA[先日、防振財を塗ったスペアタイヤスペースに
『遮音シート』を敷き詰めています！

新幹線の遮音にも使われている物で、
防振材と同じ会社の物です。

写真には写っていませんが、
ガソリンタンクも真っ黒になってます。。。...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2006 20:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>良い音は小さい事の積み重ねから...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1951714/</link><description><![CDATA[先日の「防振財」、スペアタイアを取り払ったスペース
（ケーブル類の逃げ場）にも塗ってます。
木材部分なら2度塗りでほぼ完璧ですが、
ここは塗料を弾くので、４～５重に塗らないと塗りムラができてしまいます。
一回一回塗っては乾かし、また塗って...という作業ですから時間の掛かるところ。。。
そ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2006 22:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところにも...。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1895458/</link><description><![CDATA[写真は、塗料状の「防振材」です。
これを、リアトレイやトランクのアンプラックなどの木材に満遍なく塗布すると、効果があるらしいのデス。

こんな細かいところ、一つ一つの配慮の積み重ねが、
最終的に音質アップにつながるんですネ。

『カーオーディオ』って、車が発する振動やノイズの中で、その安 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2006 21:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>サブウーファー裏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1834288/</link><description><![CDATA[リアトレイはそれだけでも頑強ですが、更に補強を加え、鉄板のビビリまで抑える設計です。
DVDオーディオも再生できるので、情報量が多くなっても充分再生できる入念な取り付けをお願いしました。
ウーファー周囲は、響きや振動を拡散する部材で覆ってあります。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2006 21:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>トランクから見たリア部分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1834129/</link><description><![CDATA[センターにサブウーファーの後部が見えます。
両側のボックスにはキャパシター[BAラボ]が入ります。
ボード裏には、ガソリンタンクが隠されています。...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2006 21:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>リアトレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1833975/</link><description><![CDATA[センターにサブウーファー[アルパインDLX-Z25SW]
両サイドに５．１cｈ用リアスピーカー[フォーカル165K2]
サラウンド感を表現する為、
リアスピーカー左右のツイーターを最大限離しています。
リアトレイの材質は例の『桜合板』です。                           ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2006 21:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>レザー張りとユニット装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1760969/</link><description><![CDATA[前回の画像に２倍の暑さのレザーを張り、
スピーカーユニット（アルパインSPX-Z18T）を装着。

これほどガッチリとしたボードですから
ドアに３WAYを持って来ても
「鳴き」や「ビビリ」はさすがに皆無。

あとはサブウーファーを含めた調整次第
というところでしょうか。        ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2006 00:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>桜合板のドアパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1736277/</link><description><![CDATA[今回のシステム変更の特徴として、
フロントドアを『桜合板』とし、
そこに３wayスピーカーのユニットをガッチリ取り付けました。

この板はとても硬く厚いので、
電気カッターの刃が何枚か「お釈迦」になったそうです。

リアの「ウーファー」もこの合板によるトレイに、
しっかりと埋め込まれ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2006 23:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>『愛媛輸入車ショウ』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1294343/</link><description><![CDATA[行って来ました。

もちろん買う目的ではありません。

こういう世界に小一時間ほど、

浸かってみたかっただけの事です。。。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2006 00:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>意外なところに注目されて...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1065413/</link><description><![CDATA[只今発売中の全国誌
「カーオーディオマガジン」1月号です。

「サウンドジャム四国」の特集のひとコマに載りました。
（２０１ページ）

取り上げられたのは、
レカロシートの「シートバックモニター」。

最近のイヴェントでは、レカロにモニターも
そろそろ出てきているようにも思いまし ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2005 18:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>今までのサブウーファー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1053681/</link><description><![CDATA[今まで使用していたサブウーファー「アリアンテ１０ｓi」です。
チェイサーはトランク奥のスペースにガソリンタンクがある為、
それを避けてのボックス製作でしたが、
奥行きのスペースが思うように取れないのが悩みでした。
しかし、アリアンテ独特の反応の速さと、
10インチというセダンに適度な大きさ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2005 22:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>チェイサー追加構想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/18940/blog/1034006/</link><description><![CDATA[我がチェイサーもいろいろとやってもらっているうち、
システムの構想に変更や追加が生じてきました。
（それを考えている時がまた楽しい!)

今回思い切って、サブウーファーを12月発売で
現在国内30本限定のアルパイン「DLX-Z25SW」に
変更することに。

ただこれ、とても重いので ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2005 22:20:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>