KYO 01のブログ一覧

※画像は本文中と無関係です。

半年くらい前からクラッチを踏んだ時に奥の方でギシギシと音がするようになりました。
最初はたまに症状が出る程度だったのでずっと放置してましたが、
最近いつもなるようになりクラッチ操作に影響が出るので、見てもらいに行きました。

グリスやらオイルやらをスプレーしてもらいましたが、直る様子はないのでクラッチワイヤーの交換をしてもらおうと思います。

今日は担当の人が外出中で、商品の注文が出来なかったので明日にでもまた行ってみます。

ついでに、純正アクセサリーも１つ注文予定です。

今日は朝から久しぶりに洗車しました。

少し風はありましたが、心地よい天気でした。

先月はルーフとボンネットはワックスかけましたが、
全体は３ヶ月ぶりでした。

でも、撥水はそこそこしていたので、間で一度ゴールドグリッターをかけた効果でしょうか。

ワックスはもちろん、シュアラスターのマンハッタンゴールド。

かれこれ３年くらい愛用してます。

塗り易く、ふき取りも軽くとても艶が出て最高です。

ふき取りもシュアラスターワックスふき取りクロス＋鏡面仕上げクロス。

これで艶々です。

先週注文していた、エイシンオイル５Ｗ－３０　ＳＭ　１８Ｌ×２到着しました。

スイフトにはアタックレーシングを入れる予定ですが、
家族の車には安い鉱物油を入れていたので、それより格段に安く質もいいみたいなので、文句ないです。

ついでに、オイルフィルターも１０個セット２種類購入です。

うちには５台車があって、スイフトだけは別ですが、
他は２種類、２車種づつ対応していたので、かなり安上がりです。

その他、エアフィルターなども購入しました。

ゴールデンウィーク後半はオイル交換になりそうです。

前回アタックレーシングのエストレモＧＰＸ１（ＦＳ）を入れていました。
今回も引き続き同じものでいきます。
フィルターも引き続きmomo corse MC-06です。

油温、油圧、感覚と１万ｋｍまで特に変化がなかったですが、
やはり１万ｋｍを超えて少しタレてきた感じでした。

５千ｋｍ程度でいくらかオイル消費があり追加していたので、
４Ｌだと少し足りなくなるため、追加用に３００ｃｃを購入。
３００ｃｃはグレードが高いため、先にこっちを全量入れて、
残りを４Ｌのほうで入れて、余りを追加分に残しておきました。

初回は前回使っていたオイルが混じるので、早めに交換しましたが、
次回はもう少し伸ばせそうです。

かなり高いですが、効果はかなりのものなので、
資金が続く限りは入れていこうと思います。

前々から純正設定より柔らかいＭＴオイルにしてみたいと思っていて、

少し前にＡＢで発見。ＴＯＴＡＬの７５Ｗ－８０。

スイフトより排気量の多い車でも使っている前例もあるみたいなので、

とりあえず買ってありました。

前回２Ｌで少し足りなかったので、とりあえず３Ｌ購入。



で、今日換えてみました。

実際は２．１Ｌくらい入りました。

少し馴染ませるのに近所一周しただけなので、まだなんとも言えませんが、

交換直後の冷えた状態でもすこすこ入ったので結構よさそう。

また、詳しくは後日upします。