山形なめこのブログ一覧

久々にプラモを完成させました。海外製のサルビノスJRモデルなるところのプラモです。
車種はシボレーのモンテカルロ、NASCARです。エンジンも再現されたキットとなります。


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海外製だけあって完成させるのになかなか苦労しましたw
シボレーモンテカルロはあまり馴染みの無い車ですね。おそらく実車は見たことありません。
Youtubeで検索するとこの車が優勝したNASCARを今でも観れるようでした。


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内装もしっかり作ってはあるのですが、スマホだと撮影するのは厳しいですね(((^^;)


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真骨頂のエンジン再現。やはりエンジンがあると一気に情報量が増えて精密さが増しますね。何よりワクワクします。



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難しいキットではありましたが何とか完成にこぎつけることができました！
納得がいかない部分もありますが拘りすぎると埒があかないので妥協いたします(^^;)))
デカール貼りがわりと上手くできて良かったかな？(笑)

実は先月にタイヤ交換をしてる時に誤ってトゥインゴをジャッキから落としてしまいました(泣)
いつも上げるたびにジャッキポイントが変形するので今回はジャッキ皿にゴムのアタッチメントをかませたのですが、それがよくなかった。
ウマをかけられそうなところまで上げたところでアタッチメントがズレ、ジャッキが外れサイドスポイラー側に落ちてしまいました。・゜゜(ノД`)



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。・゜゜(ノД`)
とりあえず割れた部分はゴリラグルーで接着。今のところは取れてきてません。
今、外は雪が降っています。雪道を走ってどうなるか・・・_(:3 」∠ )_
結構ガッツリ固定されてるので大丈夫だとは思いますが(((^^;)


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なおすのであれば新品のスポイラーを注文してそれを取り付ければいいだけなのですが、今回はダメ元で自分でなおしてみることにしました。


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大きい段差は流石に消すのは苦労しそうなので、とりあえず目立たなければいいかな、と(；´∀｀)
サフ吹くとこまでは終わらせたので後はヤスリである程度慣らしたら純正色のブラングラシェを吹いてウレタンクリアー吹いて終わりですね。




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こいつをラッカーうすめ液で薄めてエアブラシで吹ければいいのですが、はてさて上手くいくかなぁ？(›´ω`‹ )

親のプレオの夏タイヤのホイールをアルトラパンの純正ホイールに変更しました。
会社で捨てられそうになってたのをたまたま見つけて、勿体なくてついつい回収してしまいましたw





廃棄場に投げられてたのでかなり汚れてますが、冬タイヤに交換する時に洗ってあげようかと思います(^_^)
オフセットは5mmほど内側に引っ込みますが、キャリパーとのクリアランスは大丈夫でした( ＾∀＾)


やっぱりホイールをアルミホイールにすると足もとが締まりますね！

5月に注文したトゥインゴのスタビリンクが、なんやかんやあって今日ようやく届きました。
注文してからまさか４ヶ月もかかるとは・・・(^_^;
本当は車検の時に交換しようかと思ったのですが、よくよく調べたらガタがなかったのでそのままにしました(笑)
とはいえ走行距離も七万超えしたのでいつガタがでてもおかしくありません。ですので予備として保存しておくことにしました。
因みにお値段お一つで16000円なり。高いなぁw

トゥインゴの車検を終わらせました。今年はライトなどいろいろ懸念がありましたが、無事完了させることができました。


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今回交換した部品。右のタイロッドエンドです。春に夏タイヤに交換した時にガタがあるのを確認。まだそれほど大きくはなかったのですが念のために交換です。






MEYLE製のタイロッドエンドとなります。こちらはボルトに回り止め用の六角穴が無いのですね・・・(´･ω･｀)
交換作業はこれにて完。ライトもOKでした。しかし、思わぬトラブルが・・・




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お゛あ゛(;´д｀)
ビスが刺さってパンクしてました_:(´ཀ`」 ∠):_
会社の敷地内で拾ったのか・・・工場内で拾ったのか・・・ともかく修理です(›´ω`‹ )



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これでよし。しばらくは様子見しますがおそらくは大丈夫でしょう。いやホント残念ですたい(´・c_・`)



まあとにもかくにも車検は無事終わりました。早くコロナが落ち着いてほしいですね。車で気兼ねなく遠出したいです(*´･д･)