2代目Type-M HCR32にECR33のRB25エンジンを移植。 その他部品も1代目から流用したりして、結局オリジナル部分を使ったのはボディ（フレーム）と電装系くらい。 車両をショップで作ったときに使った部品の内訳はこんな感じ↓ ボディ：オリジナル（ボディショップ J TECKにてほぼフル ...
所有形態：現在所有(メイン)
2013年06月06日
秘密基地用に帰った1号車の代替他用途に購入したバン2号車。 NA、FF、SOHC、キャブ、パワーいるハンドル、パワーいるウィンドウの最軽量車両
所有形態：現在所有(サブ)
2024年05月04日
秘密基地用に買ったトランポ、お買い物、初心者練習その他諸々用バン。 NA、FF、SOHC、キャブ、パワーいるハンドル、パワーいるウィンドウの最軽量車両、
所有形態：現在所有(サブ)
2020年05月31日
1代目Type-M 足回り以外は大体ノーマル。 セミウェットのFSWで先輩のFDを追尾中にスピンしてガードレール6枚（FSW請求書による）を道連れにして廃車に。 動きはもっさりでしたが、程々のパワーのおかげで全開で走り回れるいい車でした。 構成はこんな感じ↓ ボディ：特に無し（水没1回） ドア ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月07日
共同管理に関する諸々が破綻したため、 管理を委託していた相手に10万円で譲渡。 ボディはA型で旧式なものの、駆動系はG型stiに換装されDCCDも付いた状態で 知り合いから格安で入手したお買い得車。 知り合いが急遽手放すことになり、某ラリー中古車専門店で買い取り額2万円と言われ、 「もったいない ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月07日
