酢橘のブログ一覧

S800のライト周りの続きを。

運転席側の外気導入口にナットが落ちたままだったので、
金属メッシュを取り外し、ナットを取り出し。かなり年季の入った
メッシュでしたが、お役目ご苦労様。これはブラストしてまた
再利用する事にします。

来週は助手席側もやらないと・・・。
ドンドン暑くなってきてますので集中力も途切れがちですが、
作業後にアルコールで喉を潤すのもまた楽しみ。

突然我が家の玄関前に泥が大量に堆積されてた。

ご近所の嫌がらせかと思い、その日は水を巻いて玄関をお掃除。
その次の日も帰宅すると似たような状況に。
ちょっと変と思いつつ、何気に上を見上げると鳥巣らしき痕跡が。

あれ！？と思いながら見てると燕がウロウロ。
どうも燕の気紛れで家の玄関を巣の候補にしてたらしい(笑)。
残念ながら球状の外灯に巣を作ろうとしてたみたいで
巣を作るべき材料がドンドン落下してて、巣と呼べる代物では
ありません。贔屓目に見ても巣というか泥を塗って落としてる
だけみたいで(;´∀｀)。

早く諦めて貰うほうが燕にいいかなと勝手に判断して、洗い
流しちゃいました。残念、もちょっと作りやすいところに作ってくれれば・・・。

その昔小学生だった頃、つばめ調査をやった記憶が。
思えば随分歳くったもんだ（苦笑）。

もはや水没しているにしか見えないいすゞの消防車。
ちゃんと動いているのが凄すぎる。ディーゼルはガソリンに比べて
河川走行が強いという話は聞いた事はあったけれども、
ここまでとは・・・(笑)。

この後もちゃんとクルマとして機能しているのか気になりますね。

レスポンス記事をそのまま掲載するのは抵抗あるので、詳細は
そちらをご覧あれ。

Triumph Daytona T595はヘッドのチューニングにロータス・
エンジニアリングが担当していたそうなのでバイクとは無縁では
なかったみたいですね。

日本車のリッタークラスもラム圧で200PSは超えてるらしいと
聞いた事はあるので特に高性能とも思わないけれども、
外車は細部の作り込みが宜しいのでそちらに期待したいですね。

お値段も一般庶民が買える程度に設定してくれると猶更(笑)。

またもamazonでちょっとナッターをポチ。

燃料ポンプを薄板に固定するにはハンドナッターを使うのが手間も
掛からず無難な選択だと思いまして。とはいえ使用頻度の高くもない
ハンドナッターを購入するのも抵抗があったので、よさそうなものが
ないかと探してましたらありましたよ、コレ(笑)。



ちょうと、よくな～い、コレ。

標準のボルト径よりも若干小さくなるけれど、固定出来たらいいだけで
強いトルクでの締め付けも必要ないから。

後はついでに最終巻の俺の妹がこんなに可愛いわけがない (12)
も一緒に(笑)。賛否両論あるような結末らしいけど、まあずっと読んでた
からね。TVはこちらで放送してないけれど、見る手段はいくらでもあるから(＾◇＾)。