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株…日産ヤバイです(;_;)
大丈夫なのか、ものすごく心配ですw(゜ロ゜;)w

どこのメーカーもしんどいと思いますがマツダ　スズキ頑張ってますよね
日産も減産体制みたいですね
トヨタも同じと思いますが
他に電子部品メーカーも
携帯電話5万に引き揚げた総務省が悪いと私はおもいますが
1円でも民間の競争ですから

この前の暴落でちょいと良い目をしました。

どんな再編成があってもおかしく無い状態ですね。

落ちた時株しようかなと思いました(笑)
電機業界　車関係　何でも有りかもですね。

自分も羨ましくこのニュース見てました。
地道に体力を付ける事を願うばかりです･･･。

この2社頑張ってますね
地道に体力をつけるか
一山当てるかですね
T社の言いなりならドボンです。

ホントにがんばって欲しいですね。今から来年のレガシィフルモデルチェンジが心配です(笑)

頑張って欲しいですね
今度のレガシィ又大きくなるらしいですね
なんでもGLOBALで片付けようとしてると思いますが
昔は5ナンバーで頑張ったのにですね
サッシュレスが無くなる?ので
余り期待してませんが
剛性と言いながら今までずーとレオーネから続いた窓ですから(笑)

スバルの強み…

最近、スタイリッシュさをアピールするところに、私も迷走を感じます。

独自路線を歩む財力のためには…

いろいろ難しそうですね。

独自路線　独創的な車造が特徴ですが迷走はあきませんね。
一筋通して頑張って欲しいものです。

明暗が分かれる…ってトコロでしょうか…。
GMはもうなりふりかまわず…というカンジになっているような印象ですね…。
フォードは…意思表示として一部売却なのかな、と思いましたが。

スズキ/マツダ共、自社の強みを「シッカリ会社として分かっている」イメージがありますが、果たしてスバルは…という気もしないでもないんですが…コレも所詮「スバヲタ」の戯言なんでしょうかね(苦笑)
＃スバルは新車販売＆旧車保守…両方で利益を出せる可能性が高い数少ないメーカーだと思っていただけに…「高級車路線」の先行きに大いに不安を感じていますが…新車買わないんだからエラソーに言うな、と言われるんでしょうね(苦笑)

今のご時世お金が必要
GMは資金回収ですね
フォードとマツダは割合の変化ですね。でもマツダの車造り旨くなったと思うのわたしだけではないと思います。
スバルの高級車路線?は向かないと思いますね。
そこそこの値段で良い車でがんばって貰いたいものです。

ほんと頑張って欲しいですっ！！
Ｔ車はね～(-_-#)アリストの時から相変わらず対応悪すぎっ！！
今頑張ってるsmallなＳ車に乗りかえようかしら。。。

スバルさん頑張って～！！！

こんばんわ
TのDにいじめらてますか
きっと陸事の出先と思ってる??
T車からスバルに戻るときは御相談下さい(笑)

マツダ、スズキ、共にこの時期、良く資金が有ったなと思いますが、見ようによっては貸し剥がしに会ったのと同じで、今後の資金繰りがその分苦しくなるとも言えますよね。これから先どこまで景気が落ち込むか、誰も予測できない訳だし。ＧＭもフォードもよりによって株価が下がっている今、売却しなければならないのはそれだけ追い詰められてるとも言えますね。なるべく穏便にこの荒波を乗り切れるといいですね。
スバルも臥薪嘗胆で頑張って欲しいと思います。

マツダの場合地元企業も出資で
景気は先行き不透明でする
この先どうなるんでしょうか
スバルも次期レガシィ肥大化せずに頑張って貰いたいものです

皆何かの形で繋がっていますね！

コツコツと地道にニーズに合った良い車造ってるメーカーが生き残るのかも。

高級車で儲けてやれはこの時代にそぐわないと思います。

色んな繋がりで良く解らない位ですね
客要求ニーズをきちんと取り入れて
安くて良い物を造らないとダメですね
高級輸入車も軒並みDOWNです。
トヨタS800みたいの希望(笑)

スバルには従来通りの“真面目でマニアック”なクルマ創りを続けて欲しいですね。

なんとなく、ここ最近のスバルは迷走している感じがします。
『コストダウン』や『安易なボディ肥大化』が目立つので…。

真面目な車造りを続けで欲しいものですね。
同じシャーシで全部3ナンバーですし
来年のレガシィも又肥大化のうわさが?