<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>maz. / ＳＳＭ　ＲＡＣＩＮＧ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/</link><description>大昔にマツダに勤めていたので、mazと書いてマツです。
基本的に魅せる書き込みは上手く出来ないので、備忘録として使う事が多いです。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 07:42:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>maz. / ＳＳＭ　ＲＡＣＩＮＧ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/</link></image><item><title>A110で初パトロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/48462378/</link><description><![CDATA[アルピーヌA110で金剛のタイムボカン跡地まで初めてパトロールへ行ってきました。

草がボーボーでいつもの場所には止めれず対面へ。

上の気温は18℃。
良い気候で、気持ち良し。
車が軽くて、気持ち良し。
自然な挙動で、気持ち良し。

油温は105度ぐらいまで上がってました。
ブレーキのタッチも悪く ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 15:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>朝パト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47758129/</link><description><![CDATA[アーム交換とアライメント調整に掛かっていたため、1年ぶりに金剛山のタイムボカン跡地までパトロール。


9時ごろから雨予報だったので7時前に到着。
中速コーナーと低速コーナーを安全ペースで流して、一部荒れた路面でも大きく乱されることなく、程よい緊張感で楽しんできました。



上は15度で気持ち良い ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 14:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>和歌浦漁港 おっとっと広場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47698220/</link><description><![CDATA[良い天気なのでドライブがてら和歌浦漁港のおっとっと広場へ行ってきました。
10時過ぎに到着しましたが、駐車場はかなりいっぱいです。



しらす丼、海鮮丼、鱧の天ぷらを美味しくいただきました。


小さいビーチがあり水がとても綺麗







...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 19:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット チャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47596303/</link><description><![CDATA[曇り空、路面温度13度、午前中の2本走ってきました。
走行台数は49台とほぼ満席。

いつものS2000と2台です。
ニュータイヤと中古の制動屋のパッド装着後の初走行です。


ブレーキパッドはまだ当たりが出ていないので、慎重に一本目は走りました。
案の定、ブレーキングで少しフラつきます。
シバタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 16:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット チャレンジクラブ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47515121/</link><description><![CDATA[チャレンジクラブで2枠走ってきました。
気温が低くてパワーアップしてることもあり、タイムは2分33秒でした。
まだまだラインどりも甘く、タイヤのグリップも余らせ気味で、アクセル、ブレーキの踏みっぷりも中途半端です。
相変わらず2周ほどアタックすると油温は120度を超え、ブレーキの警告も点灯します。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 21:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅 宇陀路室生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47383596/</link><description><![CDATA[奈良の道の駅 宇陀路室生まで昼食がてらドライブ。



お目当ては宇陀川御前。



1540円の和食。
天婦羅、煮物、ごま豆腐、酢の物、漬物、うどん、ご飯と盛り沢山。



噂に違わず、うまいっ！！
ボリューム、味付け、価格、全て良しっ！！


京奈和自動車道と下道で2時間弱掛けても行く価値有りで ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2023 19:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47362811/</link><description><![CDATA[秋晴れの鈴鹿サーキット、半年ぶりのチャレンジクラブ走行に行ってきました。


S2000と2台で走行す。
路面温度20℃、走行台数は43台とのこと。
5月より気温が下がって、ベストは3秒程タイムアップして2分35秒0でしたが、走りはまだまだグダグダです。
グダグダでも、とっちらかない車なので楽チンで ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 05:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>2台目注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47307408/</link><description><![CDATA[ホンダディーラーからオーダーキャンセル1台出ました！と連絡がありました。
現在オーダーストップ中なので、2台目注文してしまいました。
納期はおそらく2年後の2025年夏頃。
タイミングよく初回車検前に2代目タイプRが来てくれると良いなぁ。
思わずおかわりしてしまうほど、本当に美味しい車です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 20:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅 くしがきの里</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/47193622/</link><description><![CDATA[道の駅 くしがきの里へドライブがてら昼食に行ってきました。初めてなのでナビ任せの道でトンネルが多くもう少しワインディングを期待してたけど、ちょっと残念。
ローストビーフ重とミニうどんセット、美味しかったけど、肉薄し。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 15:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿チャレンジクラブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46926968/</link><description><![CDATA[ほぼ5年ぶりの鈴鹿サーキット走行に行ってきました。
Take＠S2000とサポーターのYasと私の3人で。



初めてのシビックタイプRでの走行なのと、なまった身体と腕に、戸惑いながらの手探り走行でした。
今日は気温20度ぐらいで、天気も最高でした。
FL5シビックは他にも2台参加されてました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 22:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>UNIDISK 修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46764719/</link><description><![CDATA[今のようにハイレゾ音源がなかった頃、メインプレーヤーとして活躍していたのがLINNのマルチディスクプレーヤーUNIDISK 1.1でした。
ここ数年間ほとんど使ってなく、久しぶりに火を入れてみたら、ディスクトレイが出てこない。
このままお蔵入りさせるには忍びないので、直してみました。
ちゃちゃっと分 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2023 19:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>大阪オートメッセ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46738931/</link><description><![CDATA[朝からインテックスの大阪オートメッセに行ってきました。


結構な人出でくたびれました。
駐車場探して入るのに数十分、入場にも数十分、なんやかんやで1時間以上かかってやっと会場入り。


無限シビックタイプR
カーボンボンネット、リップにカーボンウイング

ホイールはBBS RI023 19インチ9 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 18:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>今朝の積雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46700025/</link><description><![CDATA[今年の初積雪です。
年末に比べると少なめでした。
約4センチほどでしたが、気温マイナス3℃と低かったので、バキバキです。
フロントガラスのカバーのお陰で早めに走り出せました。
皆さん、お気をつけて。...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2023 07:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>2022年走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46643945/</link><description><![CDATA[今年最後にGT3に火を入れておきます。



いつものパトロールコースです。
金剛のタイムボカン跡地まで。
上はまだ雪が少し残ってました。



4度です。


久しぶりのGT3はすべての操作が重い。
シビックの軽さに慣れてきてて、ちょっとヤバい。
以前は無意識に動いて回転合わせてたのに、運転が下手 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 17:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>FOCAL UTOPIA 165W-XP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46641237/</link><description><![CDATA[シビックに付ける予定で買っておいたスピーカーです。
寒いし、指の怪我と腰痛で春まで交換できそうにないので、手持ちのボックスに組んでとりあえずホーム用にしてみました。



フランスのFocalは以前から欲しかったスピーカーのひとつです。Utopiaに搭載されているベリリウムツイーターを聴いてみたくて ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 22:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>積雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46622341/</link><description><![CDATA[今朝は積もりました。


...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2022 07:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番、続々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46529118/</link><description><![CDATA[こんなにキリ番が続くと、思わず撮ってしまいました。
新車での購入が久しぶりなので。

まだまだ慣らし中で3000~3500回転位までしか回してませんが、回転フィールは4気筒としては極めて滑らかです。
特にコンフォートですと排気音も小さいので、タコを見ないと音ではわかりにくい。
振動も非常に少なく、エ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 21:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>通勤5日目の所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46491977/</link><description><![CDATA[今日はアクセルペダルについて。
写真は試乗時のモノです。
試乗した時から感じてましたが、ヒールトゥができない。
ペダルが奥すぎる。
可動範囲が狭くなってる爺な足首では、虚しく空を切るだけでアクセルを煽れません。
急ブレーキになって危ないだけです。
普段乗りでハードなブレーキングをすることもほとんどな ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2022 21:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>通勤4日目の所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46489840/</link><description><![CDATA[今日はシートについて。
体型によってフィット感や疲労感も違うしと思いますが、身長175センチ76キロのわたしには、少し腹回りがキツめです。
とはいえ、サーキットではキツめって位が良いですよね。
お尻から腰、背中、肩と良い具合に隙間なく接触してて、スッポリ収まってるので居心地はまぁまぁ良いです。
ただ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 21:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>通勤3日目の所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46488053/</link><description><![CDATA[今朝は気温7℃と少し冷えてきました。
アルミのシフトノブが冷たく感じられる季節です。
さて、交換するか、なんかカバー被せるか、手袋するか、悩み中ですが、とりあえず今朝はMTB用の指先が出てる奴で乗ってみました。
手のひら部分にゲルクッションが付いてるので操作しにくくイマイチでした。
明日はGT3から ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2022 21:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>通勤2日目の所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46485975/</link><description><![CDATA[今日も約100キロの通勤。道中は一般道と都市高速ですが、朝はトラフィックが多くあまりスピードが出せず、未だ3桁速度まで上げれてません。渋滞時の暇つぶしの一つ、マニュアルを見る。低速なら、モニターに映して見れるので、今日は運転の採点の項目を見てました。加速、減速とかを採点しよるあれです。まだイマイチ見 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2022 20:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>通勤1日目の所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46484138/</link><description><![CDATA[今日、往復約100キロの通勤で分かったこと。
ACCは30キロ以上でないと設定できない。25キロ以下になると解除される。
渋滞では2速か3速で30キロキープできれば横着できる。
シフトアップ、ダウンとも、エンジン回転を合わせれば、クラッチ踏まずとも比較的簡単にチェンジできる。
クラッチ踏まずにシフト ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 20:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>シビック FL5 タイプＲ 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46478013/</link><description><![CDATA[今朝、納車されました。
カーボンリアスポは、納期遅延で間に合わず。11月には納品されそう。
この2台に挟まれると、なんて大きい車か！



納車プチオフみたいな感じで、SSMレーシングのYas@NSX-RとTake@S2000がお祝いに駆けつけてくれました。







近くの滝畑ダムで並べてみま ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2022 18:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>シビック タイプR 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46361445/</link><description><![CDATA[短時間試乗インプレ
総評
人も乗れて、荷物もそこそこ積めて、スポーツセダンとしては最高の乗り心地、ボディ剛性感高し、ステアフィールも自然、妙な電子デバイスの介入も無さそうなので自然な挙動、総合的なパフォーマンスはかなり高い。









デザインは可もなく不可もなく。
何となく全体のフォルムに ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 19:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>マルチプレイヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46361365/</link><description><![CDATA[人も乗れて、荷物もそこそこ積めて、スポーツセダンとしては最高の乗り心地、ボディ剛性感高し、ステアフィールも自然、妙な電子デバイスの介入も無さそうなので自然な挙動、総合的なパフォーマンスはかなり高い。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 18:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>ソニックグレーパール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46267689/</link><description><![CDATA[ホンダでシビックTYPE Rの見積もり貰いました。



オプションカラーのソニックグレーパールでフロアマットとカーボンウイングをオプションで付けて、578万円也。





パンフもくれました。
ホンダセンシングとか、ナビとか、ETCとか、各種装備は標準なので、割安と考えましょう。



パワーは ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2022 18:54:41 +0900</pubDate></item><item><title>何を残すか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46163801/</link><description><![CDATA[タイトル写真の奴を予約してしまった。
一つ前のRは試乗のみですが、乗り心地も良くオールラウンドに使えそうで、毎日でも乗れそうでした。
このままガソリン車の居場所が少なくなっていく世の中で、そんな車要らんやろ！と白い目で見られること間違いなし。
早いと今年の夏に来るかもですが、さて何を残すかな。
CL ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 19:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>春の陽気の誘われて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/46033356/</link><description><![CDATA[いつものパトロールコース。
コロナで長く閉店していたログハウスのテラスで一服。


夕方4時閉店までの30分程、ご主人と世間話。
もうアイスコーヒーが美味しい季節ですね。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 17:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>2022年初火入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45866897/</link><description><![CDATA[今日はええ天気やったので、GT3に今年初のパトロール。
近くの滝畑ダムまで。




...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 17:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>シアタールームの4K&amp;amp;Dolby Atmos対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45789437/</link><description><![CDATA[友人宅で聞いたドルビーアトモス動画視聴に誘発されて、およそ十数年振りにAVアンプ、プロジェクターの刷新で4K&amp;Dolby Atmosに対応しました。プロジェクターは手持ちの材料で天吊り。


アンプはマランツかデノンかヤマハか、久しぶりに大阪の日本橋シマムセンさんで色々試聴をさせていただきま ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 23:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>京丹後から砂丘へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45692930/</link><description><![CDATA[2日目、朝飯前にNero号で兜山へ

久美浜湾や小天橋を見下ろす191m程の山。
車では行けない所なので、役に立つE-bike。





上の展望台で一服してから下山。
チェックアウト後は鳥取方面へ。



砂

砂

砂
















チェコ&amp;スロバキア展で、砂の彫刻に ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2021 23:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>グランピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45690527/</link><description><![CDATA[日本海、京丹後市のグランピング施設、グランルージュ夕日ヶ浦。



11月にオープンしたばかりで、平日の今日は2組だけ。全部で10棟、ドーム型テント？と食事用の小屋がセットで建ってます。


ドームテントの中はまあまあ広くて、天井が高いので開放感があり、落ち着きます。







チェックインは1 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2021 21:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>山からのおくりもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45604364/</link><description><![CDATA[秋晴れ。

あまりの天気の良さにじっとしてられず、近所の歩絵夢(ポエム)さんでカフェランチ。家内とCLAで。



食事が出るまでいつも時間がかかるので、裏山へ散策に行ったら、河内長野産の杉やヒノキを使って色々なものを作ってらっしゃるお店を発見。

「山からのおくりもの屋」さん
思わず杉の丸太椅子を ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 17:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>岩湧山登る(人力)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45491332/</link><description><![CDATA[今回はe-bikeではなく、自分の足で登ってみた。



いにしえの道が通行止めなので、ぎょうじゃの道からいわわきの道に合流し、ダイヤモンドトレールから山頂を目指す。
8時半頃にP2駐車場に停める。
既にいっぱい停まってました。



事前情報通り通行止め。



いわわきの道に合流。



途中の ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 19:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>サブタンク導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45452888/</link><description><![CDATA[先週、物干し竿スタンドを塗装するのに、エアサンダーでサビ落としとエアガンで飛ばす作業を連続でしてるとすぐにエア切れで待ち時間が出来て、時間がかかってしまった。



なんやかんやで、遠目では綺麗に塗装はでけた。


そこで遅ればせながら、この辺りでは一家に一台あると思われるサブタンクを購入。



 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2021 14:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>パトロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45353773/</link><description><![CDATA[いつものパトロール



帰りに観心寺を散策



木陰は涼しい







夏休みの最終日
午後からはのんびりします...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 10:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月ぶりの火入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/45152584/</link><description><![CDATA[1ヶ月ぶりにGT3でパトロール。
いつもの金剛山、タイムボカン跡地まで。
梅雨の晴れ間で気持ちよかったぁ。上は20度で下より6度以上涼しくて。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 06:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>アルトバン売り出し中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44987871/</link><description><![CDATA[ヤフオクに出品してみた。
引き合いがあるのやら？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w464124896



無事、次のオーナーさんへ引き取られて行きました。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 23:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>目立たない実用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44912106/</link><description><![CDATA[近場の買い物などのために増車。
軽の進化に驚いていますが、他メーカーの軽自動車を数台試乗して、最も総合的に良かった車です。
非常によく出来た車で、乗る度に関心してます。
テレスコピックとシート高さ調整があるので、身長175センチの私でもあまり無理なポジションにならずに済んでいます。ここが最も重 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 18:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>大和葛城山で落車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44621128/</link><description><![CDATA[大和葛城山の登山
前輪を外して、アウディS3に積み込む。



バッテリーを外しても中々重いので、ちょいと辛し。
近くの道の駅まで車で行って、そこから一般道を登り、途中で林道に入る。
砂利と中々の斜度もあり、フルアシストでもハァハァものでした。





登る時から、下りのヤバさを感じながら、何とか ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 08:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>e-bikeで岩湧山登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44443982/</link><description><![CDATA[秋晴れの気持ちいい朝なので、岩湧山へe-bikeで登山する。
自宅を6時過ぎに出発し、滝畑ダムの横から登りはじめ、約1時間30分で山頂へ。


山頂手前の山小屋トイレにチャリを置いて、歩きで山頂へ。
空気が澄んでいて、遠くは六甲山系まで見晴らせる。


上で数人の登山者と挨拶をし、名前のわからん小さ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2020 10:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>金剛山 e-bike登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44427026/</link><description><![CDATA[今日は曇り空のした、前から計画していた金剛山へ行ってきた。



山頂までは自宅から18キロ程のルートを通る予定で、まずはタイムボカン跡地で休憩。

その後、ロープウェイ乗り場を目指す。
乗り場の手前の登山口で2度目の休憩後、
コンクリとダートが入れ替わり来る急坂へと進む。



下が濡れているので ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 10:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>岩湧山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44314219/</link><description><![CDATA[今朝は、バッテリー満タンにして近くの山へ。



渓流沿いの林道をガシガシ登っていく。



途中、崩落の補修箇所を通過し、





砂利道と舗装路が交互に現れる細い道を登ること約1時間。



苔むした巨石の横で小休憩しながら、



山頂手前のトイレに到着。



残念ながら、山頂は霧に覆われ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 16:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>連休最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44292718/</link><description><![CDATA[今朝は石川沿いのサイクルロードを走ってみる。



太子町の墓参りに行くつもりが、調子良く走ってたら通り過ぎて、





大和川の手前まで行ってしもたから、Uターンして、帰宅。



今日は走行距離40キロで、2時間14分の行程。
山と違って平坦なので楽で、バッテリーも半分減らずに帰宅。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 08:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>連休初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44260856/</link><description><![CDATA[今朝もいい天気に誘われて、朝パト。



滝畑ダムの横を通り、




細い林道を駆け上がって、




岩湧の森から、




四季彩館で休憩後、




岩湧寺に参拝し、約20キロを走って、




バッテリーを半分消費して、帰宅。

シャワーを浴びて、全米プロでも観戦しよっと。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 11:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>蔵王峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44235394/</link><description><![CDATA[いい天気に誘われて、今朝もパトロール。


滝畑ダムの横を通り、

渓流沿いを登って、


蔵王峠という、大阪と和歌山の県境まで、車1台ギリギリ通れるような道を登ってきた。
さすがにそのまま和歌山に下ったら、帰ってくるのがしんどいので、来た道を下って帰る。
約30キロの行程で、2時間弱。
いい汗かい ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 09:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>今朝も暑くなる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44193028/</link><description><![CDATA[暑くなる前にパトロール。
6時過ぎ出発で滝畑ダムへ。


中々行けないダムの下へ行ってみたが、途中で行き止まりで辿り着けず。



タップリ貯水されてるように見えてたけど、放水はこんな感じ。




その後、ダム湖周囲のサイクル道を周回。




暑くなる前に帰路へ。
今日は20キロの走行。昨日と違 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 08:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>Amazonでポチりまくる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44192390/</link><description><![CDATA[忠犬ネロ号には、最初はほとんど何も付いてません。



スタンドも、泥除けも、ライトも、鍵も。

色々ポチリまくって大和さんや佐川さんが毎日届けてくれまして、あれもこれも付けまくって、5キロ近く体重増えてると思う。

でも、大丈夫。アシストだから。
セミファットとか言うタイヤ幅は2.8インチで約70 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2020 23:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>23年振りの伊太車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44192171/</link><description><![CDATA[1997年に降りた348tb以来、23年振りの伊太車。

 ベネリ NERONE 27.5+&#160;
とりあえず、スタンドだけ付けて、自立させました。

はい、e-bikeって言うらしいです、最近は。
ネットでポチッと買ったら、半完成品が届いて、ハンドルとか、計器とか、スタンドとか、色々諸々、シ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2020 22:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいパト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895046/blog/44068637/</link><description><![CDATA[近くのお山にちょいと、パトロールに。
街乗り仕様でスタビもダンパーも最弱設定にしたため、ワインディングではモッサリ感がマシマシで、持ち味のシャープな動きが無くなってしもた。

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 22:15:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>