のりぽんのブログ一覧

昨年末に、はめ換えて、初の長距離運転で愕然です。
燃費が、、、前のスタッドレスより、2～3㌔ /㍑ 悪いです。

今回の走行は、8割り高速道路、2割市街地で、平均時速1●0㌔ でした。
前のスタッドレスの場合だと平均12.5～13.5㌔/㍑ 範囲内だったのに、今回は
10.3㌔/㍑ でした。

友人の子も今年BRIDGESTONE のスタッドレスに換えたところ燃費が2㌔/㍑
ダウンしたと言っています。

確かにスタッドレスとしては、かなり良い（＝夏用タイヤと勘違いする程）もの
だと思います。が、少々の燃費ダウンならまだしも、ここまでくると、、、

BRIDGESTONE のスタッドレスを使用されている方も同じですかぁ？

一度聴いてみて。
めっちゃ良いです。

・最後に勝つと思うチーム
チーム カービュー

・勝つと思う理由
仕事がら燃費走行など、ドライビング知識を豊富にもっていそうだから。

MICHELIN製のコンフォート思考のタイヤ「Pilot Preceda PP2」にはめ変えて、初の週末だった6/7（日）に、鈴鹿サーキットまでの片道60㌔を走行してきました。






走行条件は、
　・一般道4割、高速道3割、ワインディング3割。
　・空気圧FRONTとREAR共に2.3。
　・スピードは平均80㌔程度
　　　一般＝道路交通状況にお任せ
　　　高速＝メータ値限界までブン回し
　　　ワインディング＝自分の腕の限界までブン回し
の通りです。

で、あくまで個人の感想、感じた感覚ですが、BRIDGESTONE製 RE050A と比べて
　①走行音が静かになった気がする。
　　特に段差などをクリアする際の走行音が静かになった気がする。
　②乗り心地が、柔らかくなった気がする。
　　走行音同様に、段差をクリアする際の突上げ感が和らいだ気がする。
　③加速感が、なくなった気がする。
　④コーナーでの踏ん張りが、なくなった気がする。
　　サイドウォールの硬さが足りないのか、まったく分かりませんが、いつもの
　　スピードでコーナーに進入すると、ふにゃっとした感覚に襲われた。
　　グリップ性能が良いためなのか、はたまた純正のビルシュタインダンパーの
　　寿命なのかわかりません。
メリット2つ、デメリット2つの感覚を受けました。
結果からみれば、RE050AとPP2とでは、引き分けのような気がしますが、個人の
感覚から判断するなら、RE050Aの方が気持ち良く走れる気がします。

ちなみに、燃費的には、変わっていないような気がします。

では。

国産スーパースポーツカーを試乗してきました。
感想ですが、めっちゃ凄いです。

何がってさぁ、、、エンジンや、足回り、ボデーが良いのは当たり前なのですが、一番腰抜かしたのは、なんとＡＴだったんですよ。
っと言っても、アウディ、三菱とかでも採用しているセミＡＴ（２ペダルＭＴ）ですけどね。

スポーツカーなのに、クラッチ切って、ギアを上げなくても良いなんて、、、
でも、めっちゃ早かったです。

こんな車が、￥７７７万円からなんて、凄いです。
オイラも何時か、こんな車を転がせれるように頑張ります。

皆さんも機会があれば、一度試乗してみてください。