<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>英二♪ / 臥床薪炭</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/</link><description>そろりそろり...と生きてます(w</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 03:42:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>英二♪ / 臥床薪炭</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/</link></image><item><title>記録簿@カメムシ丸車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48631823/</link><description><![CDATA[2年に１度の納税大会。

タイロットエンド左右交換。
LLC交換。
ブレーキフルード交換。
マスターシリンダーキャップ交換。
全部、予防整備だね。
264,000キロ。
バブベアリングとか１度も換えてないんだけど大丈夫なのかね。

...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 17:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@また洗いにくいアルミ選びやがって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48583401/</link><description><![CDATA[今年、我が家の仲間入りした水色丸さん。
洗車するとテールゲートの内側に水が入るのよねえ。
どうやらハイマウントストップランプのパッキンが縮んで、ソコのスキ間から水が入ってくるらしい。
ハスラーあるある症状なんだってさー。

てコトで、純正部品オーダーする。

35810-81M01 ランプアッシハイ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 14:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@車検おわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48515074/</link><description><![CDATA[

VFRさん、車検からお帰りで。
前後のブレーキフルードだけ交換してもらったわよ。
あとは何にもダメなところ無いって。
トップブリッジをセラコートしてもらってイイ感じ。






...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 19:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@落下物は落とし主の責任です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48472262/</link><description><![CDATA[道に落ちてたセメントか何かを踏んだんだろうねえ。
腹下、左側面の樹脂部分全部、左ドア前後へと流れるように
ブチブチとお土産付けて帰ってきましたヨのオレンヂ丸。
奥さんに文句言っても綺麗になるワケじゃないので
交換できるトコロは全部新品交換を。
ドアは粘土かけてビュンビュン磨いてOK。


ガードアッ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 09:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@タコメータは針で動いてほしい派</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48368832/</link><description><![CDATA[新しいCB1000のコンセプト見て
メーターがタブレットみたいなのでガッカリした人です。
メーターは針で動いて欲しい。

今回もPIVOTさんのDUAL GAUGEで。

エアコンの吹き出し口にジャストでくっ付くホルダーが廃盤になっていてビックリ。
車庫を漁ったら新品持ってたので助かった。




 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 11:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠お掃除飽きてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48336553/</link><description><![CDATA[下回り、こんなモンかな。
飽きてきた。









キャリパーとローターは新品交換しよう。
どうにもならん。








...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 11:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@水色の新入りさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48307384/</link><description><![CDATA[



こういうトコロのクタクタしてるのが嫌でチマチマと部品交換してたり。








コギレイにしておきたいで
アレコレやってて終わら(せる気もあまりない)ないね




...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2025 13:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>覚書@水色の方の純正部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48289559/</link><description><![CDATA[マッドフラップセット
72201-65P00



フロアマットジュータン
シャギー グレー CVT
75901-65P20-PWH


...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 12:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@突っ張り棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48125955/</link><description><![CDATA[

過走行車のスタビリンク交換を。

安心安全のHKS純正品で。









...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 14:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@2行程</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48116851/</link><description><![CDATA[R1-Zさん、小林さんにお願いしてあれこれ。
ステムベアリング交換。
リアのマスターシリンダーオーバーホール。
マスターのステーをセラコート。
フロントスプロケット、ロックワッシャーは純正で新品交換。
リアスプロケットはX.A.Mさん家のクラシックゴールドを純正と同じ45丁で。
タイヤ 前後BT39 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 13:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@ブレーキランプくらい消えてくださいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48050868/</link><description><![CDATA[

誰もいないのにブレーキランプ点きっぱなしになるアレ。
平成3年からおそらくは無交換。
よく頑張ってくれました。


取った新品は柔らかい素材に変わってるのね。

次に砕ける頃にはアタクシがもう生きてないでしょう。


...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2024 10:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@ゴムバンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48049149/</link><description><![CDATA[フィットさんもベルト交換。
涼しくなってきたしね。


...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 15:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@ベルトヨシアキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48022153/</link><description><![CDATA[ハスラーさん
ベルト
ヨシアキ作業]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 19:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠嫁車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/48015426/</link><description><![CDATA[ハスラーさん、イグニッションコイルとプラグを。
















...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 17:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠お買い物記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47963231/</link><description><![CDATA[純正部品を少しだけ。

































...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2024 11:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@宇宙イチ素敵マシン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47730515/</link><description><![CDATA[春だからオイルを換えよう。


いつものMOTUL300V 10w40
エレメントも交換で2.5㍑



...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 17:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@プリメーラさんバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47582120/</link><description><![CDATA[


バッテリー交換してみる。

10年以上使ってた気がするね。
おつかれさまでした。
再びのボッシュさんで。
ハイテックプレミアムですって。



...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 12:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@光ってなくても構わないんだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47156163/</link><description><![CDATA[シフトポジションを照らす球ね。

こんなトコロ光ってようが光って無かろうが関係ないんだけれども
点かないコトに気が付いちゃったら放っとくのは精神衛生上よろしくないワケで。

チマチマとアレコレ出てくるねえ。

...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2023 14:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@うっかりしてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47150661/</link><description><![CDATA[前回交換の距離や日付を失念。
しばらく換えて無かったんじゃないか疑惑。



夏の遠足の前に気がついて良かった。


...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2023 22:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠蓋とか棒とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47130420/</link><description><![CDATA[ウォッシャ液なんて出した事無いんですけどね。
フタがカピカピで割れちゃってるのを見つけてしまったので。
タンクの中もずっと空にしてましたけど、テキトーな液を入れてみました。





ウォッシャ液を入れておくタンクとかモーターとかも一式購入。
これはストックね。


オイルのレベルゲージ、拭いてもキ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 12:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@信頼のNGK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47123353/</link><description><![CDATA[前回交換は229975キロ
20000キロ手前だけど、夏の遠足前に換えておきましょう。

信頼のNGK 純正同等で。


次はイグニッションコイルも新品にしよう。







...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2023 11:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@ジュール熱でアレするトコロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47108306/</link><description><![CDATA[コントロールユニット内のヒューズとかリレーとか
ヒュージブルリンクとか固定のボルトとか蓋とか。
全部交換。
ドコも切れてないんだけど予防整備ね。
たぶん、2年前にも同じコトしてるな。
酷暑だって言うからラヂエタの蓋も新品交換を。


























...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 19:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@V型四気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47107597/</link><description><![CDATA[バッテリー新調するのと同時に。
おそらく、まだ不具合出てないんだろうけれど。







ココのコネクタも新品にしたいね。










...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 10:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠オレンジ丸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47098658/</link><description><![CDATA[嫁氏のサンダル。
プラグとか換えてみる。



本当はNGK使いたかったんですけどねえ。










...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2023 19:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠割れる前にな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47097517/</link><description><![CDATA[割れるとブレーキランプ消えなくなるアレね。
ホンダあるある。
予防整備ね。

まだ割れてはないし欠けてもないけど
それなりにすり減るモンなんだねえ。

また250000キロ位はヘーキでしょ。きっと。

...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 22:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@HMMFはギートチで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47035286/</link><description><![CDATA[梅雨晴間にノースカントーはギートチへ。
246198キロ。
なんだか凄いマシーンで人工透析的な何かを。
半分残ったHMMFはボトルキープという事で
また1万キロくらい走らせたら伺おう。










...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2023 17:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@部品の出る喜び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/47016720/</link><description><![CDATA[細々と純正部品の交換を












ウィンカーリレーのブラケット












シートのマウント


















タンクのマウント





...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 12:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>お買い物記録@V型四気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46978626/</link><description><![CDATA[























...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 19:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@NC30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46791883/</link><description><![CDATA[












エンジンオーバーホール
フロントフォークオーバーホール
LLC交換
ハンドルステム周りプロアームピボット部グリスアップ
シリンダークラック修正
オイル(MOTUL 300V)エレメント
スクリーン新品
車検受験

すぺしゃるさんくす iron pony Mr.Kobayas ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2023 04:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠2行程なギアオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46777400/</link><description><![CDATA[





ギアオイルをヤマハ純正で交換。
ドレンのワッシャも安心のヤマハ純正で。

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2023 14:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠サンダルでブーツで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46634703/</link><description><![CDATA[安全靴履き替えで左のアウターに切れ目あり。
左右アウター交換。




...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 15:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠次に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46504119/</link><description><![CDATA[
オイルとエレメント交換。
おぉ…
前回から1500キロも乗ってる。
蔵王行ったしね。


オーテックリップも総剥離からの再生OK。


覚書
1785+24で3mmなので1785+21
後ろが1785+10に左が5mm右が3mm
モール先端400mm
モール後端410mm


...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2022 17:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@RX-29W</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46441351/</link><description><![CDATA[10年選手。
しん交換。
雑に冬が来たので。
メンドクセーで放置してた芯を替えます。









まだまだ頑張ってもらいましょ。

...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 11:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@節電とかクソくらえだな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46200728/</link><description><![CDATA[節電ポイントとかバカなんだろな。
ハトヤマより酷いのかも。

サンダル1号さん。
A/Cオンでファンはすぐに回ってくれるのだけれども
コンプレッサー回り出すまでにラグがあってなんだろなあって。
冷えはじめてしまえばレーゾーコみたいになるんだけれども。

コンプレッサからエバポからエキスパンションバル ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2022 22:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠やっぱり棄てられないねのP10さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46198773/</link><description><![CDATA[ミチノクレトロカーズセッションの帰り道。
白石の宇佐美さんで油汲んでたらダバダバ溢れだすという醜態を晒しましての大ポンコツさん。
その節はご迷惑お掛けいたしまして申し訳ありません。

で、アレも出ないコレも出ないの純正部品廃盤地獄から
無きゃ拵えてヨ♪のお願いを叶えてくださる素敵職人様のおかげで無事 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2022 21:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@錆のない世界はドコに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/44164655/</link><description><![CDATA[この前のオールペンをお願いしていた間に
酸化還元反応を起こしてアレな感じになっちゃったローター。



こーなるコトは理解っていたけど
見なかったコトに出来ない損な性格。

このローターも去年の9月にホンダ純正新品にしたばっかりだった気がするけど。

























 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2022 20:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@空調は快適にしておきたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/46128724/</link><description><![CDATA[ブロアファンモーター交換。




















...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 12:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@サンダルさん予防整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/45938027/</link><description><![CDATA[





ラヂエータと水まわりのホース類
オルタネータ
セルモーター
空気の温度測るセンサー２箇所
ベルト
バンパー止めてるクリップ全部

Revyouさんにお願いして全部交換していただきました。
予防整備。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2022 17:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠サンダル1号機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/45805665/</link><description><![CDATA[HMMF交換とプラグの交換。
プラグは前回交換から23000Km。
ダイレクトイグニッションはまだ大丈夫みたい。
今回も純正品番NGKで。









...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2022 18:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@1号さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/45595823/</link><description><![CDATA[オイル交換してみる

前回交換2020年10月6日に132967キロ

おー。
100キロも乗ってる。

...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2021 13:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠2年ぶり4度目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/45552241/</link><description><![CDATA[車検だね。
今回はオイルとエレメントだけ。]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2021 09:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@ドアの中とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/44898721/</link><description><![CDATA[220000キロ超えました。
チマチマと消耗品(コレ、消耗品か？)交換の日々。














相変わらずホンダのブチルって細くて頼りないよね。











22万キロ使い倒してヨレヨレね。






体感できるトコロでもないけれど。


...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 23:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@カメムシ1号さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/44839531/</link><description><![CDATA[排気ガス再循環装置ですって。
EGRバルブの交換してみるの巻。
何か不具合出ているワケではない(出ててもニブいからきがついていないのかもしれない)のだけれども
もうすぐ22万キロですしということで。













見た目じゃナニがドウくたびれてるのかわからないやね。
交換後も何が変わった ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 14:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠プリメーラさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/44453758/</link><description><![CDATA[
夜中にコソコソとオイル交換とかしてみる。


前回交換から400キロ…



そーしてそーして2年に1度のアレがくる。





...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 01:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@錆は嫌なのョ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/44164800/</link><description><![CDATA[オールペンでお願いしていた間に
酸化還元反応を起こしてアレな感じになっちゃったローターさん。




こーなるコトは理解っていたんですけどね。
見なかったフリの出来ない損な性格。

このローターも去年の9月にホンダ純正で新品にしたばっかりナンダケドナー。



そんなこんなでピャーっと新品ローターに ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2020 23:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@お化粧直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/44101039/</link><description><![CDATA[いわゆるオールペンてヤツです。
G524M同色で。
外装部品オールNEWです。
コンセプトはホンダが間違えてGD1の新車拵えちゃった…ミタイナ。

Fitの新車買えちゃうよねぇ…



まだ乗るのかヨ！という声も聞こえてきそうですが。







すぺしゃるさんくす
HIZZLE AUTO CUS ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2020 14:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠カメムシ色のサンダルちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/43809071/</link><description><![CDATA[テーキ的にクルよね。
そーいうモンだから、しゃーない。
















ダイレクトイグニッションコイル
プラグ
1台分交換

今回はNGK使う。
BKR6E-11



...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2020 11:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@すぺしゃるさんくすいいじゃんわあくす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/43479767/</link><description><![CDATA[
エンジンマウントとか
エンジンマウントとか
エンジンマウントとか
ウォータポンプとか
ベルトとか
LLCとか
美味いニクとか。











ポンコツ預けて日光ドライブ。
久々のお休み、満喫させていただきましてありがとう様でございます＠イージャンワークス様

202561キロ

...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 11:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿@ボロメーラさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/42700537/</link><description><![CDATA[



28年コキ使われてオツカレちゃんのイグニッションリレーと
新品サンでコレからヨロシクねんのイグニッションリレー。





セル1発でエンジン始動する
↓
スピードメーター以外全て動かず
↓
ウィンカーも出ない
↓
チャージランプほんのり点灯

もう捨てちゃおうかと思いつつ
イグニッションリ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 22:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>記録簿＠サンダル1号さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/189558/blog/41332132/</link><description><![CDATA[チョビっと前にアンヨの組替え。




付随する純正部品全部新品交換。
スタビのリンクとかスタビとかもついでに新品交換。
なんとなくの消耗品交換ですね。




...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 11:07:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>