SX4S-Crossから家族が増えたので乗り換え。 好きなデザインの７０系ヴォクシーを探してもらいました。 最高ですヴォクシー。

仕事用に導入。 好燃費コンパクトながら長距離も難なくこなす万能選手という感じです。 素晴らしい仕事の相棒です。

家族共有の車。 私はほとんど乗りませんが、たまに乗ると凄い車だなって思います。 これ以上アイサイトの機能が増えたらついていけません(汗)

家族共有＆仕事用。 本当はターボが良かったのだけど、車屋さんに反対されてNAに。 やっぱりターボにしておけば良かったな、と思いながらも10万キロ以上走ってお役御免に。

仕事で乗っていたMRワゴンのスポーツ。 中古車でしたが、とても状態が良く気持ち良い走りでした。 前期型だったので、シートがベンチシートでは無かったのですが、後期型のベンチシートの方が乗り心地が良い気がしました。 スポーツは足回りもノーマルと違うので、高速道路でも快適に走れるのですが、風には弱かった ...

仕事用のワゴンR（2代目） 先代モデルもシートが良くて運転して疲れない車でしたが、さらに進化しました。 アイドリングストップ機能もだいぶ良くなりましたが、やっぱりアイドリングストップ機能は邪魔です。 ソリオに続いて事故に遭い、廃車(T_T)

仕事用のワゴンR。 とても運転しやすくて、疲れにくい車でした。 でもアイドリングストップ機能のせいでドライバリティが激悪というのが難点。 アイドリングストップ嫌いになりました。

中古で手に入れたアベニール。 ワゴンとして機能的でした。 主に仕事で使いまくり、ぶつけても頑丈な最高の道具でした。 コロナプレミオを譲り受けたので勇退。

シビックが壊れたので家族共有のアレックスに数年間乗りました。 最高に使い勝手が良いアレックスでしたが、車中泊の旅には少し狭かったですね。 でも走りまくりました。 仕事でも使い倒しました。

最初に乗った中古車。 走りは良いけど、エアコンが壊れてしまった。 修理費用が買った値段より高くて、手放した。