<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>チェリーコーク / チェリーコークのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/</link><description>チェリーコークです。よろしくお願いします。

昭和好きのシャコタン好きです。

旧車とゆうか自分が子供の頃興味持った車達を乗り継いでいます。

セリカＸＸが好きで10代の頃は4台乗り継ぎうちＭＺ12ソアラ3.0LTD，ＴＡ22セリカＧＴＶ，GX71前期マーク2グランデ、GX61クレスタスーパールーセントとトヨタばかり乗り継いでましたが　20代でc130ローレルＳＧＬとC230ローレルＳＧＬにしばらく乗りC130ローレルの事故を機にＦ30レパードＳＧＸ  レパードＴＲ－Ｘをひょんな事から乗り継ぎ、その間
Ｌ70ミラターボ前期、後期、ＴＡ17カリーナST、マーク2ワゴン、プレリュードインクス、セリカＸＸ、クレスタスーパールーセントＴＣ24などに乗ってきました。


今はc130ローレル、C110シルビアしか手元にありませんがどれも思い出の詰まった車でした。また機会あればセリカＸＸ(前期)に乗りたいです</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 08:41:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>チェリーコーク / チェリーコークのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/</link></image><item><title>110 シルビア 古キット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/35752528/</link><description><![CDATA[以前加工したAE86用社外サイドステップ、 GX71マットガードをシルビアに組みました。

仕上がりは素人らしく汚く作ってあります(*&#180;∇｀*)

とりあえずエアロ組んで年式古いですがホワイトシンドロームの仲間入りできますかね♪

フロントスポイラーは割るものだと思ってるので仕 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2015 18:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>手が出せない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/35585013/</link><description><![CDATA[手が出せないって言っても綺麗なお姉さんではありません。

昨日今日に始まった訳ではないですがヤフ○クの14寸アルミホイールの8jですらアホな値段がつき貧乏人には手が出せない(;&#180;д｀)

そそろそろローレルを直していかなきゃと重い腰を動かそうとしてもブタケツ人気で部品もお高い(;& ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 22:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>110 シルビア塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/35355517/</link><description><![CDATA[春になったのでシルビアイメージチェンジです]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 22:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>素人鈑金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/35079540/</link><description><![CDATA[シルビア素人鈑金の続きです

素人の為、作業はやる気わいた時だけなのでなかなか進みません

パテ埋めもなかなか思うようにいかず苛立ちを覚え仁王立ちになりながらもまたパテを練りパテを研いではの繰り返し。・゜゜(ノД`)  さすがに冷水での水研ぎは指の感覚鈍ります

気晴らしにAE86用サイ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 20:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/34917112/</link><description><![CDATA[シルビアのオペラウィンドウ埋めてしまったのもあって黒シルバーツートンから塗り替えようかと年末からちょこちょことばらし始めてます。
あくまでも素人鈑金ですのでパテ埋めも納得いく仕上がりにならないので試行錯誤でやっております。

先日、溶接したオペラウィンドウ部分も歪みを削りすぎて溶接部がとれてし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 22:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/34323300/</link><description><![CDATA[放置ぎみですが シルビアのフェンダーをカットして310サニー角フェンにしました。ホイールも10j12jのマーク1にしましたが角フェンと太いホイールを飲み込むシルビアベースのため迫力欠けます😅...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 22:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスポイラー装着………</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/31363817/</link><description><![CDATA[以前割ってしまったフロントスポイラーを直したのでとりあえず装着して試乗。

ホイールを13インチに戻したので以前より低くなりました。ショックが抜けてて4巻半カットのサスのみなのでわき道入れば擦るわ擦るわ　蛇行運転になります。

わずか1時間足らずでまたもやスポイラーヒットさせて前歯かけてしま ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 17:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>日曜板金　晴れ(S110編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/31188624/</link><description><![CDATA[今日は天気も良く、朝からシルビアのトランクをシルバーに吹き、ボンネットを黒メタに吹きました。

以前、雨の中パテ研ぎサフェ吹きしたせいかパテ痩せ素人板金剥き出しのメコメコボディに黒メタ吹いたので目立つ目立つ　

クリアー吹いたら余計目立つ目立つ(^｡^;)

触るとそんなにメコメコ感は感 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 18:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>曇り空板金のち雨(S110編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/31068350/</link><description><![CDATA[最近週末天気悪いですが雨天決行　野外塗装をしました。


トランクの塗装ですがシルバー吹いてパテの研ぎ目波、波、波がよく目立つこと目立つこと(ﾟДﾟ;)
まるでＦＲＰトランクでもつけたかのような仕上がりです　(素人板金なのでいい加減です)　

普通ならやり直しに入る訳ですが性格がひねくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 11:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>屋外板金　(S110編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/31019108/</link><description><![CDATA[雨の中、ボンネット＆トランクパテ研ぎして雨が上がった隙を見てプラサフ吹き付け…………


のはずがまた雨

とりあえず水滴拭き取りシリコンオフで脱脂

雲行きを見ながらエアガンにサフェ入れ吹き付け


数分後、またもや雨　(ToT)

パテの巣穴あることだしとりあえず今回は鉄 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 00:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>ペンギン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/30525719/</link><description><![CDATA[20cm延長キバノーズ風鉄板をパネルボンドでボンネットに固定します。シャコマンだけでは不安でしたがリベットを持ってないので3mmのビスを数カ所止めてとりあえずパネルボンド乾くまで仮止めです。

数キロ走ってみましたが緩みや外れることなくとりあえず帰宅

あとはパテでライﾝ整えてサフェ入れ裏側 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 14:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>老いる交換日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/30454502/</link><description><![CDATA[本日、汁ビアのオイル交換しました。
ついでにエレメントも換えました。
オイルはそこらにあったキャッスルディーゼル用10Ｗ-30ですが元がタダですので(^_^)b


やっと78000kmです(^_^;)  
ついでにラジエター液補充です　リザーブタンクがないのでつければいいのですが…… ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 21:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>中折れしちゃいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1895860/blog/30359695/</link><description><![CDATA[しばらくシフト折れたまんまで乗ってたんですがさすがにシフトチェンジしづらい(；&#180;Д｀)

ダメ元でシフトレバーを8-1.25のダイスでねじ山たてようかと思いましたがレバーが11mmくらいの太さの為削れない(T^T)

仕方なく10-1.25ダイスで削ってさらに8-1.25で削ってバ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 19:18:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>