ちょい不良(B58)のブログ一覧

こんばんは〜

大晦日の夜といえば紅白歌合戦ですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？
ワタシは昨日より、妻の実家がある山梨県下部温泉にていつも通りの年越しを迎えています。

では、ワタシにとっての2012年はどうだったかと言いますと、仕事のことはさておき、まず何と言ってもMPOC
を立ち上げたことに尽きます！

５月にMPOCを立ち上げて以来、毎月（月によっては毎週？）オフ会があり、仕事以上にハードに感じた時もありましたが、とにかく良く走りました♪

やはりワタシはE9×M3ワンメイクに拘って良かったなと実感しています。（ゲスト参加の方ごめんなさい！）

いつか車種がバラバラになる時が来るかと思いますが、元々職業や生い立ち、価値観が違う人達が、たまたま同じ時期に同じ車種に乗っていたが故に、MPOCを通じて、偶然仲間になることが出来たことは、ワタシの人生にとって貴重な財産になりました。（大袈裟爆！）
またメンバーも94名まで増え、リアルなお付き合いを重ねながら、良いグループになってきたなって実感しています。

MPOCスタッフをはじめメンバーの皆さん、一年間本当に有り難うございました！
来年も引き続きMPOC＆ちょい不良をよろしくお願いしますv


さて房総ツーリングの模様はこちらでお楽しみください（久々手抜爆！）

maruさん、458試乗会を引き受けていただきまして有り難うございました！
今回参加いただいた皆様、お疲れさまでした！
幹事のちとせさん、
事前の下見を３回も行っていただいたおかげで、完璧な運営ならびにスケジュールでした！
今年の最後を飾るに相応しい出来、まさに集大成でした♪

ではまた来年、お会いしましょう！！

今晩は～

クリスマス3連休の最終日、皆さんは如何お過ごしでしょうか？

ワタシの方は今日も？車三昧な１日を過ごすことが出来ました(^^)d

まず午前中は、超久しぶりにDに。



カレンダー3部とアルピナGT31台とM3DTMミニカー6台、Mレディース用ポロシャツをゲットしてきました♪

続いて、午後からは五本木へ。
今日のモディは、すでにご存知の方も多いかと思いますが、こちら。
コンチネンタルCSC5P！
サイズは今までと同じ、フロント255/35R19、リア285/30R19です。



実は今まで履いていたS001よりも、同じサイズながらタイヤ幅が1cm程広がり、少しだけパッツンになりました(^^)d

また、重さの方もS001に比べて、1本あたり約2kgは軽くなってフットワークが超軽快になりました！ﾏｼﾞ

詳細は皮剥き後に改めてアップしますが、乗り心地や静粛性もかなり良いと思います。

ついでにこれも。

TPチェッカーです！
これでサーキット走行時の空気圧管理も簡単になりました(^^)d

最後にワタシのコソモディをどこからか嗅ぎ付けて来たせんせーは、こんな厳ついステアリングを取り付けて、ご満悦のようでした(爆)





ではまた！

こんばんは～

11/18以来のブログ更新になりますが、皆さんお元気でしたでしょうか？

ワタシの方は先般お伝えしたビッグな提案が残念ながら失注してしまいまして、
その穴を埋めるべく、来年のネタづくりに奔走している毎日でした、、、

ほんとマジ滝汗ッス！、、、爆

そんな経緯で、なんとなくみんカラから遠ざかっていた訳ですが、世の中捨てたもんじゃありません。
今まで築き上げてきたネットワークから新たな大型案件が舞い込んできて、お蔭様でほぼ受注できる運びとなりました。

ブラックな社長からは「せっかくリストラしようと思ったのに、なんて強運なやつだ」と嫌味を言われておりますが、「ざまあみろ！」と心の中で言ってやりました(^^)v






では早速、1ヶ月間のブランクを取り戻すことにしましょう(笑)

それにしても12月に入ってからのMPOCの活動は凄いですね（驚）

なんと？！オフ会3連発でした

一発目は12/1けいたんさん主催のマグロオフにはじまり、







※ちなみに12/9のR8試乗会はMPOCオフにカウントされません(笑)

12/11にはひよぽんさん＆aobyさん主催の忘年会



写真これしかないし、、、汗

そしてそして、さらに昨日F3さん主催によるサーキットレッスンが開催されました♪

そのためにいつもの五本木で、

まずは長野オヤジさんから譲っていただいたRECAROシートです！

元々右ハンドル用だったものを


なんということでしょう！！
ちゃんと左ハンドル用（座面のサイドサポートに注目）になっているではありませんか！！



答えは簡単、サイドサポートだけを外して、左右交換しただけです(笑)
この発想の転換ができてしまう五本木店長は流石の一言です！！


さらにサーキット走行に欠かせないこんなものや

カラーリングは2012年度DTMチャンピオン、ブルーノスペングラー選手仕様をパクりました。
ホントはステッカーチューンもお願いしていたのですが、間に合いませんでした、、、悲

ついでにこれも


さらにサービスでこんなことまでしてくれました笑


追加のモディも
パワーアップには欠かせない？
プラズマダイレクト


更なるコーナリングマシン化を狙ってARCスタビまで、


当然ながら暴茄子が吹っ飛びましたが、
ここまで完璧に仕込めば明日のワタシは↓ようになると興奮して夜しか眠れませんでした、、、爆




当日は上野に前泊いただいた55msさんをお迎えにあがり、港北PAでセンセーと合流後FSWへGO！
東京を出るときは、雨は降っていなかったのですが、御殿場ICに近づくにつれて徐々に小雨が、、、

まずは東デート前にて、小雨ながら虹が出てました。


FSWショートサーキットでは完全なウェットです（すでに嫌な悪寒が、、、）


まずは、幹事のF3さんから
「おまえら、雨のサーキットをなめんじゃねえぞ！！俺なんか１００回以上スピンしているんだぞ！！！心して走れよ！！！！」

そして今回インストラクターを引き受けていただいた山路選手（向かって左）からは、

「常日頃から自分を追い込む訓練を怠るなよbyレーサー！！！」
との有り難いお言葉いただき、（このフレーズしっかり頂きました♪）

さらに関谷御大からシートポジションについて、目から鱗のお話を頂戴しました（マジ）

ワタシも職業柄、自動車メーカー主催のサーキット試乗会に数多く参加してきましたが、
関谷さんの話は完全にレーサー視点での話で、大変勉強になりました。


せっかくなので記念写真まで


ブリーフィングも早々に終わり、早速この方を先頭に完熟走行スタートです。


ワタシはBグループ６号車です。

プロペラさんとの２ショットで浮かれている場合ではありませんでした。
プロペラさん写真拝借しました！


ワタシはBグループの先頭で出発して、雪道のようにつるんつるんな路面に戸惑いながらも、何とか、同じくBグループのセンセーを周回遅れにすべく、追いついたまでは良かったのですが、、、、
↓の写真の後？、第１コーナーでドリフトしたままエスケープゾーンへ、、、、
何とかコース復帰できましたが、あえなく走行時間終了です、、、

BMのおっさんさん写真拝借しました！


なにぶんワタシのタイヤはフロントで５分山、リアは完全にスリップサインが出ている状態です。
今回のサーキット走行を最後に、タイヤ交換しようなんて甘い考えがアダとなりました、、、

上記のモディなんかしてないで、さっさとタイヤ買えって話でした、、、猛省爆

そうは言っても、DIESELジャンケンではしっかりこれをゲット出来ました(笑)
F3さん～有り難うございました♪
ウェスト回りなどジャストサイズなんですが丈が、、、(爆)


最後に今回幹事をつとめて頂いたF3さん大変お疲れ様でした！
事前の下準備にはじまり完璧な事務仕事、また山路さん、関谷さんのアサインや本格的なサーキットスタッフまで手配頂くなど、通常ではあり得ない環境でオフ会を開催することが出来ました。
本当に貴重な体験をさせて頂き有り難うございました！

ですので、これに懲りず次回のサーキットオフ幹事もお願いしますm(__)m

おしまい