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2018年02月01日

SKYACTIV-D 1.5リコールとDEMIO…

SKYACTIV-D 1.5リコールとDEMIO… 登場当初から何かと不具合が多い、(特に煤の堆積)SKYACTIV-D1.5…

過去数回にわたりリコールを届け出ているのですが、MAZDAが今日付けで国土交通省にSKYACTIV-D1.5のリコールを届け出たようです。

(届け出内容)

リコール届け出番号:4172。ディーゼルエンジンにおいて、エンジンの保護制御が不適切なため、無負荷状態でアクセルを全開にした際に燃焼異常が発生しても、エンジン保護機能が作動しません。そのため、燃焼異常により、燃焼圧力が上昇し、最悪の場合、エンジンが破損する恐れがあります。

(改善内容)

全車両、エンジン制御プログラムを対策プログラムに修正するとともに、エンジン及びDPFに堆積した煤を清掃します。

(マツダHPより引用)

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↑リコールの詳細は国土交通省やMAZDAのHPに掲載されておりますので、ここでは割愛しますが…以前からこの不具合はあった様で、MAZDAもようやく重い腰を上げ対策するそうです。

ディーラーにてリコール対象車のエンジンプログラムの修正とDPFに堆積した煤を清掃するとのことですが、果たしてコレで不具合が収まってくれるか?

プログラムはともかく…DPFの煤はこのリコールでも解決しない様な気がしますね。(自分もトラックのDPFトラブルは何度も経験していますので)

トラックのDPFみたく、一度DPFをバラしてキレイに洗浄した方が良いのかもしれません。

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↑対象車両は、「デミオ」「CX-3」「アクセラ」のSKYACTIV-D1.5搭載車で、台数は158,785台です。

MAZDAの会社規模で、1回に約16万台のリコールは多いような感じがしますよ。

リコールが多発しているSKYACTIV-D1.5に対し…我が愛車のSKYACTIV-G(1.3)はリコールとは無縁の状態で、今のところ安心して乗ることができております。
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Posted at 2018/02/01 20:08:10

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