久々のジムカーナ！

この前の土日に学園祭があったので、昨日・今日は休みでした！

今日は、卒業生主催のジムカーナ練習会！
で、なぜかジムカーナ場に似合わないSGフォレスターが2台…
そう、黒いほうは、ホンモノ?STI！

ということで、あいにくのウェット路面の中、2.0クロスポATと2.5STIの乗り比べをしてきました！

感想は…

2.5リッターはトルクモリモリ！
羨ましいです…

が、気になった点もあります。
Myフォレはセンターデフ制御に細工をしているので、サイドを引いた時だけセンターデフフリーも出来ますが、SG9はビスカス式フルタイムなので、サイドを引くとフロントも若干ロックしやすくなります。

そして、一番気になったのは、スロットル！
ECUを交換しているMyフォレは、割とアクセル操作に対してリニアに反応するんですが、SG9はアクセル離しても吹けてしまう！
わかりやすく言うと、アクセルが残ります…

なので、アクセルオフからステア切っても、加速しちゃいます…
乗った車両だけの問題なのか、SG9すべてがそうなのかは不明ですが、コレはいただけない…

でも、サイドターンからの立ち上がりは、エンジントルクも相まって非常に速い！

いろいろと勉強になった一日でした！

あ～、MyフォレもMT化したくなった！