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先日の接触事故の際に、ヘッドライトの固定部の２ヵ所が割れていました。

けど、普通に付いてるし、それだけで交換は痛い出費。


で、とりあえず、瞬間接着剤で接着。

接着部分がしっかりしていた片方の部品は、繰り返しの脱着でも問題無いくらい固定できました。

で、もう片方の、Ｖ字に曲がりヘッドライトを固定する部分の接着はダメでした。
とりあえずくっ付くも、強度が出ず簡単にポロリと。


で、ポリプロピレンもくっ付ける接着剤を買いました。



プライマーと接着剤の２液タイプです。

ちなみに、黄色の丸の部分に使いました。
白くなっているのは、試しに使った瞬間接着剤のものです。


これがスゴイ。
バッチリ付きました♪

今まで諦めていた部分の接着にも使えます♪

あまり出番があっては困るのですが、持っておくといいかも（＾＾ヾ。

足の修理も終わり、やっと完全復活です。

診断の結果、ぶつけられた左前のトーが狂っていましたが、それ以外のダメージは
ありませんでした♪

なので、調整だけで済みました。
良かった良かった♪


で、アライメント調整の前にタイヤ交換。



クムホＶ７２０です♪


履いたばかりの時はロードノイズが気になりましたが、５０ｋｍくらい走った今では、あまり気に
ならなくなりました。


さて、どんなパフォーマンスをしてくれるのやら♪

足の修理で、日曜日からメガーヌをディーラーに預けています。

で、よく借りる代車。
スイフトです。



スポーツじゃない、ベーシックなモデルながら、フロントの入りも良く、ＣＶＴでも悪くない。
ただ、ブレーキの初期タッチのフィーリングは悪く、つんのめるくらい効きすぎる。

けど、十分楽しい。
このモデルでこんなにいいんだから、スイスポはもっといいんだろうな。
乗ってみたい。

で、トンネルに入りライトＯＮ。

ん？

あれ？この車、ＨＩＤだったっけ？？
で、降りて覗き込んでみると、ＬＥＤでした。
厳密に言えば、社外のＬＥＤバルブ。



ＲＣＺのフォグには使ったことはありますが、さすがにヘッドライトにはまだ…って
思っていました。
しかし、正直、ＬＥＤヘッドライトって、こんなに明るいの？ってくらい。
よく言う、〝ハロゲンよりマシ〟ってなレベルではありません。

比べてないけど、ＨＩＤとそれほど差はないんじゃないかと。
まぁ、ヘッドライトのリフレクターとの相性もあるかもしれませんが、スイフトにはイイ感じ
です。ただ、そのリフレクターのカットのせいか、部分的に少し光ムラはあります。

それでも自分的には、アリだと思いました。

外装の修理が終わったので、引き取りに行ってきました。



バンパー交換かなぁ～って思っていましたが、綺麗に直っていました。
最近では、バンパーの変形も直しちゃうんですね。
感謝。


で、また明日から、今度はディーラーで足の修理で預けます。
トー調整だけで済めばいいのですが…


なので、再び離ればなれになるので、今日は雨の中ドライブ。


いつもの、せせらぎ街道沿いにあるカフェ、『でご一』へ。
来週末で今シーズンの営業は終わりみたい。
もう冬はすぐそこなんですね。



あと、カップ２が終了しました。



で、次期タイヤは、クムホＶ７２０に。
本当は、ミシュランのパイロットスーパースポーツで良かったのですが…
さすがにカップ２はライフが短すぎｗ。
雨の日もズルズルだったし（＾＾ヾ。

さて、クムホＶ７２０はどんな感じなのやら♪

まずは車載映像を。



どっちが悪い云々は控えますが…

『サーキットではやってもやられても自己責任』
…そう思っています。

今回は走行後って事もあり、サーキット走行時とは言えず、どちらでもいいと思いますが自己責任で
もいいと思っていました。

まぁ、イラっとはしましたが。


で、接触後、車から降りるとまず言われた事が
「なんでこんなところでぶつかるの？。前見てなかった？」と、オジサン。

正直、「は？」ですよ。


今回自分は、サーキット初走行の仲間を連れて来ていたし、さんざん『サーキットでは自己責任
だから…』と言ってきた。

そんな手前、争うつもりもなかったから、イラッとしながらも、穏便に事を済ませました。
とりあえず、「そっちが出てきたんですよね？」と一言いってしまいましたが。

すると、「お互い、自分で直すという事で…」と。


まぁ、そんな事がありました。
明日ディーラーに、修理の見積もりを出してもらいに行ってきます。


直したばかりの部分に…