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週末遊ばないと、次の一週間が耐えられません(´Д｀)
なので、疲れていても、心をリフレッシュ♪


というわけで、昨日はお友達と雨の中をツーリング。
いつもの走り慣れたルートですが。

で、途中のコンビニで待ち合わせをして、まずは蕎麦を食べに。
向かうのは〝おにひら〟という、お蕎麦屋さん。
よく行くお店です。

途中、わざとＲ１５３を外れて、ワインディングを走ります。
これが自分のルート♪

ところが、トロフィー純正のミシュランカップ２、めちゃめちゃ滑ります。
路面はウェットで、当然といえば当然なのですが、それにしてもズルズル。
何度カウンターを当てた事か（＾＾ヾ。
皆さん、気を付けましょうｗ


で、Ｒ１５３に戻り北上し、おにひらに到着。
相変わらず、美味しい蕎麦♪




その後は、Ｒ１５３を途中まで戻り、Ｒ２５７を恵那方面へ。
向かうのは、ｃａｆｅ５００というお店。



↑画像は以前行った時のものです。

車好きなオーナーさんがやっているｃａｆｅです。
蔵のカフェで、落ち着きます。

ここのワインを使って作るパンが美味しい♪
コーヒーも美味しい♪

で、ウダウダ話して、お友達とここでお別れ。


その後は、先日ぶつけたところを観てもらいに、豊田市の板金屋さんへ。
見積もりを出してもらいました。

で、作業予約までしたのですが、ちょっと作業内容で自分との考えの相違があり、
そこが引っ掛かり、本日キャンセルしました。
「キャンセルも大丈夫ですよ」っていう言葉に、甘えてしまった感じです。


そんな一日でした。

パッと見だけでも…と思い、暑い中バフ掛け　(´Д｀)。








手持ちの３Ｍのコンパウンド２種類を使って磨きました。

深いキズ・塗装の剥げはあるものの、白い部分が取れただけでも大分マシになりました。

自分の中では戦闘機だから、これでいいかなぁ～って思ったりｗ

走っている以上、いつかはこんな日が来るとは思っていましたが…









ガードレールに接触してしまいました　(´Д｀)。


以前から思っていたのですが、右コーナーが曲がりにくいような…。
特性なのか、アライメントなのか。

元気に走り回っていますよ。



走行距離も７０００ｋｍを超え、そろそろタイヤが心配なくらいｗ

現在、タイミングを図っていますが、年末には交換かなぁ～　(´Д｀)
１８インチにしたい感じ。


修理してもらい、エンジンルームからの異音も収まりました。
コントロールバーだったかな？。
ストラット付近にあるエンジンの振動を抑えるアームからの異音でした。

ディーラーからは…
「今回は無償ですが、本来は消耗品なので…」と、〝今回はだけは無償交換しました〟を
アピールされました。

だけど、異音が出始めたのは４０００ｋｍも走っていない頃からなので、そんな事を言わず
交換するべきでしょう。それでなくても、以前インジェクター交換やら、迷惑がかかっているの
ですから。

対応がちょっと残念。

カードキーの解錠時のハザードランプが消えない件は、「一応、コブラキーを使うのが前提なので、
対応外でして…」と言われましたが、なにかをしてくれたのか、今のところ納まっています。



そんな感じです。

で、やっぱりやりたいのが車高を下げたい。
調べたところ、特注でバネを作ってくれるところもちょこちょこ見つかりました。
なんとか突破口を見つけないと…（＾＾ヾ

トラブルに悩まされています。

アクセルオン・オフによるストラット付近からのコトコト音、カードキーでの解錠時のハザードランプ
が消えない症状（カードキー使用は…ですが）です。

早く解決したいところ。

みんな、トラブルないのかなぁ～(´Д｀)