テテヒロ座衛門のブログ一覧

行って参りました、15年ぶりのTC2000🏁

前日は雨が降りもう諦めモードでしたが、
レコードラインは乾いてる感じでアタック出来ました🚙💨

しかしまぁ、予想通り台数がパンパンで笑



久々なんで異常にドキドキして疲れました笑
むかーし昔、1コーナーでダイブした苦い思ひでが…🫢

とりあえず1枠目20分はがむしゃらに走って…



しっくり来ないですがこんなもんかなと。

この後の2枠3枠はもぉ…💧
順位からも分かる通り、クラス分けが…💧
いや、クリアランスの取れない未熟さの一言ですが😇

もうタイムアタックは望めないと思い、パイセンから聞いたコーナーリングの自主トレにスイッチ。



ターンインまではそこそこ掴んだ感じですが…出口に繋がらない…
納得行くまではかなりの練習量が必要そうです💧

筑波…楽しくなってしまいました😬
富士より確実に忙しくて楽しい🤩
富士がMなら筑波はC（笑）

また行きたい病が既に発動…
でも我慢我慢🤣



今日は早朝から午前中で走行後の清掃と点検。
タイヤカス傷？が激しくて落とす気にもなれず…😮‍💨
そのうち消える事を願います笑



リアの羽とディフェーザーでオーバーダウンフォース？🤣
ダンロップ先は安心してベタ踏みで曲がれました✨

さて、もうサーキットも走ったし…
ラストチューニングへ…🫢

令和３年３月３日

みんカラご無沙汰してますm(__)m

コソコソ閲覧はしてましたが（笑）

色々やったのでパーツレビューでもやろうかと。

１人ダウンサスカップでは、昨年末何とか目標は達成しました。



しかしギリギリなのでもう少し更新したい感じです💦



そろそろオフ？シーズン？
ドライブ遊びしたいですね〜🚙💨


最近では袖森もちょこっと走りました〜



１部山でズルズルでしたが、これもまたギリギリ〜（笑）



なんせクリアの取り方下手くそで、取れればもうちょい上がったかも？笑

今期はこんな感じでした〜🚙✨

夏はメンテナンスです（笑）

行ってまいりました。
気温は１０℃くらいで、雨上がりでしたが何とかドライでした🚗💨



すげーー欲しい‼️
ポルシェはカッコ良すぎですね🚗✨

ほぼ全てポルシェ✨
ここはショールームかっ！買えないぞっ！（笑）
１ピットだけで数億円…
何か場違いで…（笑）



って事で、ドナドナ（笑）
まぁパンクだけでしたが、スローパンクだったので命拾いしました。。
ストレートだったら…確実に廃車ですね😱💦





２枠目の中盤まで走れました。
錚々たるメンバーの中、ハッチバックが食い込む面白い感じに…w
１枠目が終わるとゴルフさん、舐め回す様に見られてました（笑）

今回のブレーキアップグレード４Pod３７０ローターと２６５タイヤは想像以上のストッピングパワーで、ストレートは２４１km/hから160mポストくらい？でフルブレーキしてブレーキオフしながら曲がれました😊👍
RSさんをブレーキングで詰めれましたので（笑）
効き過ぎるので踏み力の感覚が掴めず苦悩しました。。。

タイヤは良い感じでしたがただ、街中の轟音と運転操作が大変なので次回？は255の052にしようかなと。

キャンバー付けましたが残念ながらアンダーは消えず、その辺はダウンサスの限界が関係してるかと。足入れれば色々解決しそうですが、高い！（笑）
先輩にも色々教わりましたが予想通りダウンサスでは思うようにクルマが動きませんでした。。
言い訳ですが（笑）

総合的には色々変えすぎて上手く扱えなかったです😭
結果的にムキになりすぎて縁石に変に乗り上げてパンク（笑）ヘタクソ極まりないです。

タイムは恥ずかしくて出せません（笑）
番付で想像して下さい💦💦
ベストは更新してますが、目標に届かずといったとこです。

コレも全てリンクスさんが同乗走行にテンション上がって常にニコニコしてた事が要因です！w
最後は人のせいにします！（笑）
ジョーダンです（笑）

いや〜今季はもう無理ですね〜
タイヤも何とかせねば…と。。。
車検もだ〜😭

皆さま、ご機嫌いかがでしょうか。

ワタクシの車はここ最近不機嫌ワーゲンでした（笑）

しかし、それも終わり１２日に復活予定で御座います。
ダイレクトシフトギアーボックスがおニューになって戻って参ります👍✨

これも、日頃の行ないが悪過ぎるワタクシを見兼ねた神が…ってそんな話しはどーでもいいのです（笑）

年末、若者から忘年会(ソフトドリンク)のお誘いがあったので、海ホに集まる事となりました。
予定の合わない方々も多数いらっしゃるようですが、難しいところです。。

１２月２８日にフラッと海ほたるでもいかがですか？🚗💨
時間は不明ですが、恐らく夕食付近から翌日未明にかけてになるかと思います。

緩い感じなので、通りがかりでも大丈夫です（笑）
宜しくお願い申し上げまっくす。

久々の投稿です（笑）

ブレンボ キャリパーをOHしていていると、構造がよく分かったので画を描いてみました。





あ、切ったりしてないので、中は想像です😅

と、エア抜きの順序に疑問が…
今まで３４の時も当たり前に内側からでしたが…
気泡が上に行く原理を考えると…
しかもエア抜きは遠くからとかのせおりーも踏まえると…
外側からな気がするんですが、どうなんでしょ？

ネット調べても内側からが当たり前だ！みたいに皆さん書いてるんですけど。。。

ん〜悩ましい〜。。。