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take@カスタムRS 2006年12月23日 19:27 こんにちは！(oﾟ▽ﾟ)oﾆﾊﾟｯ ん？微妙に斜め出しマフリャー？？	コメントへの返答 2006年12月23日 19:42 こんちわo(ﾟ▽ﾟ)/ ローダウンに斜め出しマフラー そしてバンパーの焼け対策 ウチのカローラＧＴ気取りと大違いです
伸☆ 2006年12月23日 20:01 この車を見て、そこまですぐ分かる401さんも相当マニアックですよ(*´▽`)	コメントへの返答 2006年12月23日 20:11 ヾ(´ε｀;)ゝｲﾔｧ 一応ＡＥ１１＃系カローラ乗ってましたから リアには誇らしげにＧＴのエンブレムが付いてました
ＴＯＹＯヒッキ－ 2006年12月23日 23:20 私はよく紺のスプリンターを見かけますよ！（カローラかもですが...） ＧＴは超速いのでユーロＲはおいていかれます...	コメントへの返答 2006年12月24日 1:24 テンロク、５バルブ、４連スロットル、１６５馬力は伊達じゃない！ 街乗りなら今のツアラーよりも以前乗ってた１５００ＡＴのカローラの方が機動力あります さすが世界のカローラ！！
ＴＥＲＵ． 2006年12月24日 0:22 前車の１１１レビン買うときに何気に探してましたよ^^後期型はテンロクの４ドアセダンで６速ミッションですからね～シブイ☆ さすがにＧＴはタマ数少ないですからね～乗ってる方は大事にして頂きたいですね^^	コメントへの返答 2006年12月24日 1:30 ＧＴは希少ですからね 一度は１１１のエンジン＆ミッション移植を考えたけどやめました １５００ＡＴでも十分走るので・・・