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ホンダは今期でスーパーＧＴでのＮＳＸの参戦を終了とのこと。
ＮＳＸでの参戦が終了なだけでスーパーＧＴは参戦するみたいです。

さてマシンは何になるんだろう？
ウワサではキチンとレギュレーションどうりＦニッポンのエンジン積んだＦＲになる模様
（いま、エンジン、シャーシともにレギュレーションどうりのマシンはレクサス勢のみ）

で、ベースマシンは何だろう？
やっぱり売れ筋のオデッセイかステップワゴン。
ハコ車のレースに本当に箱なクルマで参戦！！

実はルノーは１０年以上前にこんなバケモノ造ってます
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まぁ実際はレジェンドだかインスパイアだかで参戦みたいです。

今日のD1SL地方予選で
なんかイマイチ迫力の足りないクルマが１台・・・

審査中のMCのコメントで意外な真実が！！

『実はこの選手、間違えて本庄フリースタイルGPと間違えてエントリー』
しかも予定ではビギナークラスにエントリー予定だった。
∑(ﾉ∀｀*)ｱﾁｬｰ

誰でもD1SLの地方選はエントリーできるんですね。
夢が広がりますね。

まぁ上位入賞にはそれなりのテクとクルマ造りが必要ですが。

D1ストリートリーガルを観に行きました。

ストリートリーガルって言っても
地方予選・・・
いつもの本庄サーキットです。

地方予選といえどレベルは高いです。

いつものシケイン、最終コーナーはどの選手も完璧
予選通過者も３０人の予定も３２人に追加に

審査員の今村陽一さんによると
上位に来る人は進入が違う。
ドキっとするような進入が必要とのこと。

進入で飛び出した人は
次は押さえずに飛び出した分手前から振ってくればいい。
５メートル飛び出したら５メートル手前から振りだせばいい。

さすが今年のD1チャンプ言うことが違う。
(ﾉ´▽｀)ﾉｵｵｵｵｯ

それ聞いた決勝の単走はシケイン進入から
フロントタイヤがプルプルのフルカウンターで進入
スゴイ迫力でした。

夜勤明けで、本庄サーキットを覗いて来ました。
今日は、小倉クラッチ＆風間オートの走行会です。

小倉社長、風間社長、Ｄ１の出浦選手がいました。
土曜日ながら空いてて全体的にマッタリモードのようです。

あと、遅れて大御所の稲田大二郎氏登場。
Ｚ３４顔の180SXで自走でやってきました。

小林可夢偉選手がついにF1デビュー
負傷のグロックに代わって残り２戦に出場。

好調だったグロックは残念だけど極限でドライブするF1は
万全の体調じゃないとかえって危険。
（シューマッハもバイクの怪我が完治してないことで復帰しなかったし）

可夢偉選手にかこれをチャンスにしてもらいたいですね。

写真はモータースポーツジャパンでデモ走行前の小林可夢偉選手