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エンジンマウントをＴＲＤの強化エンジンマウントに交換しました。
ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

インプレッションは・・・・






まだ乗ってません
クルマを預けてるついでに交換してもらいました
部品はハネがもげる前に発注してありました
他にも強化ブッシュを発注済みで納品待ちです
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

※注意写真は交換済みのノーマルブッシュです

ついにＭＲ－Ｓも生産終了だそうです

トヨタはこれでスポーツカーのラインナップが無くなりました

セリカも生産終了したしＭＲ－Ｓも・・・

来年はＧＴとかレース活動どうすんだろう
スープラみたいに生産終わっても使い続けるかな？

今、代車で乗ってるブルーバードは
ドアのロックを開けるとルームランプが点き
またエンジンを切ってキーを抜いたときも点きます
これってけっこう便利

カローラもキーレスでロックあけるとルームランプ点いたんだけどなぁ
同じトヨタ車なのに・・・
（´-`）.｡oO（なんでだろ？）

昨日チェイサーのトランクなどリア周りの修理のために
いつもの【BODY REPAIR＆TUNE TOSHI】へクルマを預けに行きました。

今回の代車は
ブルーバードＳＳＳ
すこブル快適です
(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

インプレッサにスゴイバージョンがでるそうです

WRX STI spec C RA-R

エンジンは専用タービンやＥＣＵ、キャタライザー採用で３２０馬力発生


ブレーキはモノブロックの６ピストンキャリパー
スリット入り２ピースローター


３００台限定ということですが
どんな人が買うんだろう・・・


できれば本気で走る人に乗ってもらいたいです
マニアな人が買って通勤くらいしか使わないってのももったいない・・・